You seem to be located in .
Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.
Україна
Регіон продажів
Production units

Екологічний форум в Осло

Європа терміново потребує декарбонізації усіх секторів економіки, а також створення довгострокових робочих місць та зростання економіки. В транспорній індустрії біопальне відіграє ключову роль у вирішення обох цих завдань.

"Європейська біоекономіка може допомогти виконати поставлені цілі, визначені в рамках Паризької угоди, та закласти основу для нового економічного зростання", - говорить Хенрік Хенрікссон, президент і CEO Scania.

На конференції в Осло, організатором якої виступила платформа Xynteo, Хенрікссон оголосив про співпрацю з Xynteo, щоб дослідити увесь потенціал для біопалива та перспективи біоекономіки в Європі. Мета полягає у тому, щоб визначити бар’єри, які обмежують розвиток та за допомогою спільних зусиль бізнесу, політиків, інноваторів та суспільства – подолати ці бар’єри та втілити можливості.  

 “Ми дуже задоволені, що у цьому важливому проекті у нас є такий партнер як Scania",- коментує Освальд Бьєланд, директор та CEO Xynteo.

“У нас є десять років, щоб змінити криву“

Хенрікссон зазначає, що нещодавній звіт про зміни клімату показує, що підвищення температури на 2°C , а не на 1.5°C означає нанесення шкоди планеті у подвійному розмірі. «У нас 10 років, щоб змінити криву викидів СО2 та забезпечити їх зменшення замість зростання. Це означає, що ми повинні діяти негайно», - наголошує він. 

Електрофікація та диджиталізація відіграватимуть чільну роль у декарбонізації транспорту. Швидкі темпи розвитку електричних транспортних засобів та інфраструктури можуть суттєво змінити великоваговий транспорт впродовж 10-15 років. «Але з огляду на терміновість у нас немає часу чекати десять років. Нам потрібно розпочати швидко переходити на рішення з біопальним для транспорту без СО2, які вже є в наявності». 

Попри очікування,політичні рішення та інвестиції, довіра до біопального залишається низькою у Європі. Щоб знайти вихід із цього становща, політики, бізнесмени, споживачі та суспільство повинні розробити нове комлпексне бачення на біоекономіку як таку. Прийшов час нового підходу і цей форум висвітлює наявні  екологічні рішення та можливості декарбонізації транспортних засобів. 

Scania вже пропонує найширший модельний ряд вантажівок, які можуть заправлятися комерційно доступним біопальним, що здатне зменшити викиди вуглецю на 90%. «Я бачу великий потенціал для Європи та інших країн світу. У Швеції на відновлювані види пального припадає одна п’ята споживання пального великоваговим транспортом", - зазначає Хенрікссон.