You seem to be located in .
Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.
Україна
Регіон продажів
Production units
10 січня 2017 року

Scania очолить проект у Сінгапурі

Це буде повномасштабний проект з організації перевезень автономними вантажівками на основі власних технологій компанії Scania. Вантажні автомобілі будуть рухатись однією колоною (платунінг) дорогами загального користування і доставлятимуть вантаж між портами у Сінгапурі. У колоні буде 4 вантажівки: три будуть їхати за ведучою з автономним управлінням. Процеси із завантаження та розвантаження будуть автоматизованими.

«Дві найважливіші складові майбутнього розвитку транспортних систем – це автономні транспортні засоби та платунінг, - розповідає Клаес Еріксон, керівник науково-дослідного відділення в Scania. – Для нас це чудова можливість продемонструвати свої досягнення у новій сфері. Ми одними з першими розпочали дослідження та розробку технологій, які здатні не лише рятувати життя на дорогах, але також значно зменшити вплив транспорту на довкілля».

Міністерство транспорту та керівництво порту Сінгапур (PSA Corporation) виступили ініціаторами проекту, який розраховано на кілька років. Toyota також бере участь у проекті.

Уряд Сінгапуру знаходиться в авангарді технологій автономних транспортних засобів. Тут вже випробували автономні легкові автомобілі, таксі, фургони, автобуси. Тепер на черзі вантажні автомобілі. Коли вантажівки рухаються однією колоною, то витрати пального менше, а рівень дорожньої безпеки вищий.

 “Перевезення є дуже ресурсно-затратним бізнесом. Ми постійно відчуваємо брак водіїв. Тому технологія платунінгу, на наш погляд, дозволить підвищити продуктивність порту та перевізника. Для водіїв це теж нові можливості: вони зможуть обійняти більш професійні посади менеджерів з транспорту або керівників автоколон», - коментує Панг Кін Кеонг, постійний секретар Транспорту та голова комітету автономних видів транспорту у Сінгапурі.

Оскільки кількість транспортних засобів у Сінгапурі наближається до одного мільйона, ініціатива уряду направлена на пошук рішень проблеми збільшення автопарку та земельні обмеження; 12% всієї землів  Сінгапурі відведено під дороги та інфорасктуру. До того ж, існує дефіцит водіїв.

Ці виклики перетворили Сінгапур у «живу лабораторію», де випробовуються нові концепції, які здатні підвищити продуктивність, дорожню безпеку, покращити пропускну здатність доріг та дати розвиток новим мобільним технологіям. 

Випробування проходитимуть у 2 етапи. На першому технологію будуть доробляти, тестувати та адаптувати до місцевих умов. Роботи будуть проводитися у науково-дослідних центрах Scania та Toyota у Швеції та Японії. Другий етап передбачає випробування на визначеному маршруті в Сінгапурі, контроль та аналіз результатів.

Нещодавно Scania стала партнером Європейського проекту Companion, на який виділено 5.4 млн Євро. В рамках проекту розробляють системи для реалізації технології платунінгу на дорогах загального користування. Scania працює над розширенням бездротових комунікацій між вантажівками, що дозволить безпечно скоротити відстань між ними. Це зменшить опір повітрю і, як наслідок, витрати пального. У цьому питанні Scania тісно співпрацює з Ericsson, світовим лідером комунікаційних технологій. Експертні знання технології 5G, а також необхідне програмне забезпечення та сервіси Ericsson дозволять розробити нові форми мобільності. 

 

На каналі Scania в YouTube можна переглянути відео про рух вантажівок однією колоною (платунінг).

 

 

 

Перейти у розділ Новини

Новини