Більшість пожежних частин у Швеції надають перевагу автомобілям Scania. «Частково це завдяки краш-тестам. Ми не можемо зневажати безпеку під час рятування життя людей,» — каже Хенрік Ярмеус, начальник пожежної команди у Södertörns Brandförsvar міста Седертельє.
Перед запуском у виробництво Ярмеусу та його колегам дозволили роздивитися ближче нову CrewCab. І здається перше знайомство з камуфльованою CrewCab зробило для пожежників цій сірий дощовий день набагато світлішим.
Ергономіка
Пожежним міста Седертельє Саморі Вільям, Стефан Розен, Йоель Ранг, Асбьорн Бінг і Хенрік Ярмеус кортіло випробувати нову CrewCab під пильним оком спеціаліста технічного центру Scania з ергономіки. «Нам необхідно почути думку професіоналів, які будуть користуватися CrewCab у повсякденній роботі,» — каже спеціаліст з ергономіки Даніель Лундквіст.
«У кожного свій власний спосіб заходити і виходити з машини,» — каже Ярмеус. «Це стало звичкою.»
Краща оглядовість
Йоель Ранг виявив, що у новій кабіні швидко закриваються двері — варто лише узятися за ручку. «Ручка необхідна, коли забираєшся у кабіну у повному спорядженні,» — каже він.
Асбьорн Бінг забирається у кабіну, користуючись ручками, які значно спрощують процес посадки і висадки з CrewCab. «Це також спосіб підтримувати форму, коли у тебе за плечима дихальний апарат та інше обладнання,» — каже він.
Тим часом Вільям і Розен пробують застібнути ремені безпеки. «Кабіна здається більш просторою,» — каже Розен. «Усередині більше місця,» — додає Вільям. Також вони додають, що тут краща оглядовість через вітрове скло, ніж у їх теперішній вантажівці.
Розумні рішення
Після цього Розен, Вільям і Ранг випробують нове сидіння, на якому значно зручніше і комфортніше сидіти під час поїздки. «Ми можемо сидіти абсолютно прямо, попри те, що у нас за плечима спорядження,» — коментує Вільям.
«Деякі з нових рішень дійсно розумні, наприклад, підсвітка сходинок,» — каже Ярмеус, забираючись у CrewCab. «Це дійсно корисно у деяких погодних умовах.»
«Наш основний автомобіль — це Scania,» — продовжує він. «Він завжди на чергуванні і готовий до будь-яких надзвичайних ситуацій — чи то пожежа, чи то дорожньо-транспортна пригода.»
Спрацьовує сигнал тривоги, і чотири пожежники разом зі своїм начальником сідають у вантажівку і починають випробування.
«Поки що ми усі дуже задоволені якістю,» — каже Ярмеус. А це дуже важливо, коли за рік у районі Седертельє поступає 1500 викликів.
Облаштуйте кабіну відповідно до ваших потреб
Scania CrewCab можна замовити з будь-якою версією двигунів Scania DC09 і DC13, з автоматичною трансмісією Allison або власною трансмісією Scania з системою Scania Opticruise. На трохи вищі версії встановлюється додаткова вісь (6×2*4), яку можна замовити безпосередньо на заводі.