Scania Citywide
低入口
動力系統
低入口 Scania Citywide 針對市區/郊區交通狀況，推出了全系列兼顧節能與可靠性的動力系統。
| 引擎 | 輸出 | 扭力 | 排放控制 | 燃油選項 |
|---|---|---|---|---|
| 9 公升 | 320 匹馬力 (235 千瓦) | 1600 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 電動馬達 | 130 千瓦 | 1030 Nm | 無ˋ廢氣排放 | 電力 |
| 變速箱： 搭配 Scania Opticruise 的 12 段變速箱 |
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| 排氣量 | 輸出 | 扭力 | 排放控制 | 燃油選項 |
|---|---|---|---|---|
| 7 公升 | 280 匹馬力 (206kW) | 1200 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 9 公升 | 280 匹馬力 (206kW) | 1400 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 9 公升 | 320 匹馬力 (235 千瓦) | 1600 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 9 公升 | 360 匹馬力 (265 千瓦) | 1700 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 燃油容量： 140 - 360 公升、450 - 560 公升 (聯結式) 變速箱： 6 段全自動變速箱 搭配 Scania Opticruise 的 12 段變速箱 |
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| 排氣量 | 輸出 | 扭力 | 廢氣排放控制 | 燃油選項 |
|---|---|---|---|---|
| 9 公升 | 280 匹馬力 (206 千瓦) | 1350 Nm | 廢氣再循環 (EGR) | 生質瓦斯、天然瓦斯 |
| 9 公升 | 340 匹馬力 (250 千瓦) | 1600 Nm | 廢氣再循環 (EGR) | 生質瓦斯、天然瓦斯 |
燃油容量： 1260-1875 公升 6 段全自動變速箱 |
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車軸、車門、長度
低入口 Scania Citywide 提供了多種不同的車門配置型式與選項，以符合載客量及上下車的各種需要。
高度
Scania Citywide 高度取決於推進的選擇，可將氣罐與電子元件配置於車頂上。
3.19 公尺 (油電混合)
3.31 公尺 (柴油)
3.40 公尺 (瓦斯)
地板高度
低入口與平坦地板設計一路延伸到中央車門位置，其使用便利性與低地板車型的前段與中段位置相比並無差別。 後段位置升高的地板設計則為乘客提供了居高臨下的優勢視野。 加寬的座椅走道有助於提升無障礙空間使用，讓乘客搭乘起來更加舒適，也更容易上下車。
設計功能
Scania 一手包辦低入口 Scania Citywide 的設計與生產。 從底盤結構、動力系統到車體的所有元件，在開發期間全都經過嚴格的測試，就是希望能在兼顧節能效益的前提下，追求極致的可靠性與效能。
安全功能
Scania 巴士配備先進駕駛輔助系統 (ADAS)，包括行人防撞警示、盲點警告、自動巡航控制、駕駛員注意力輔助，以及緊急剎車預警系統。 此外，電子氣控式剎車技術則有助於避免意外的巴士作動，進而防止潛在的事故風險。 我們的巴士採用更堅固的強化車體與底盤結構，能夠保護乘客、駕駛員與敏感的元件周全。
外觀設計
Scania Citywide 外觀新穎細膩，整體呈現出創新、品質與前衛的意象。 除了有極簡的外型，更利用車頂巧妙地隱藏住空調裝置、氣罐與電瓶組等元件。 低車窗設計讓巴士與周圍環境更容易融為一體。 此外，容易拆卸維修的設計與可輕鬆替換的外部角板，讓維修與保養作業更加省時。
底盤大樑
強化的前軸加上寬胎選項，讓荷重量從 7.1 公噸提升至 8.2 公噸， 大大提升了載客量。 對於使用天然氣與電力為動力來源的車輛來說，此舉還有助於讓前軸與後軸重量平均分配，是相當重要的一項特色。 此外，底盤重量雖然減輕了 2% (超過 100 公斤)，卻絲毫不影響其耐用程度，還能減少油耗。
動力系統技術
此動力系統高度可靠且堅固耐用，能夠透過下列各項因素最高節省 21% 的燃油：引擎效率 (-6%)、性能更好的變速箱 (-3%)、重量減輕 (-3%) 以及新加入的引擎自動啟閉功能 (-6%)。
空調系統
我們的空調系統具備超高效率，可在各種氣候狀況下有效減少能耗。 冷卻回收系統可將能源回存到系統中，藉此發揮氣流節能與空調控制效果。 此外，冷卻系統與動力系統各自獨立存在，因此可全天候為駕駛員及乘客提供舒適的車廂環境。
定量裁切概念
我們的巴士每次增量長度為 100 公釐，彈性的空間配置方式方便依據客戶需要量身打造。 每一段車體的長度為 100 公釐，相當於 100 公斤的重量，可節省約 0.3% 的燃油。
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Scania Fencer 是 Scania 和 Higer 合作設計與製造的結晶。 從底盤結構、動力系統到車體的所有組件，在開發期間全都經過嚴格的測試，就是希望能在兼顧節能效益的前提下，追求極致的可靠性與效能。 打造 Scania Fencer 車體的模組化程序減少了生產前置時間，並且利用備件一般化的概念提高維修作業效率。 -
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Scania Irizar
Scania 和 Irizar 有著長期的巴士製造合作關係。 從底盤結構、動力系統到車體的所有組件，在開發期間全都經過嚴格的測試，就是希望能在兼顧節能效益的前提下，追求極致的可靠性與效能。
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