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選擇您的車廂

當您開車上路時,車廂就是您的營運中樞。 選擇適合您工作型態的 S 系列車廂選項,輕鬆應付您的行駛環境,以及您的卡車每日需要面對的各項工作。

大幅提升您的獲利能力

Scania 提供市面上種類最齊全的動力系統。 現在新推出 540 匹馬力,讓整個動力系統產品線更加完整。 事實上,13 公升 Euro 6 引擎的產品線已經全面升級,油耗節省可高達 2%。

Euro 6
Euro 5
Euro 4
Euro 3

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
370 匹馬力
1900 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
450 匹馬力
2350 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
500 匹馬力
2550 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
酒精
SCR/DOC/DPF
600 牛頓米
540 匹馬力
2700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米

16 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
520 匹馬力
2700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
580 匹馬力
3000 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
650 匹馬力
3300 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
730 匹馬力
3500 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
EGR 和 SCR
600 牛頓米

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
380 匹馬力
1975 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
440 匹馬力
2300 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
450 匹馬力
2350 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
500 匹馬力
2550 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

16 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
520 匹馬力
2700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
620 匹馬力
3000 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
380 匹馬力
1975 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
440 匹馬力
2300 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
450 匹馬力
2350 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
500 匹馬力
2550 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

16 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
520 匹馬力
2700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
620 匹馬力
3000 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
360 匹馬力
1800 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米
410 匹馬力
2050 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米
460 匹馬力
2250 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米

16 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
560 匹馬力
2700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

取得合適的變速箱

我們的完整變速箱系列足以適應所有類型的運輸作業。 想要提升駕馭性能,8 和 12 段變速的變速箱還可以搭配 Scania Opticruise 和 Scania Retarder。

深入了解
分段式變速箱
二段式加半檔式變速箱
8 段變速
8+1 段變速

這款變速箱的優點在於簡單。 堅固且設計精巧,沒有爬坡擋,順暢又正向的動作讓換檔變得非常容易。 選項包括 Scania Opticruise、Scania Retarder 和一系列的動力分導器。

這款變速箱提供類似的優勢,另外搭配額外的履帶齒輪比。 它以 4 段變速箱為基礎,再加上行星斷面,力量超過任何一款 Scania 直列引擎的高扭力輸出值。 選項包括 Scania Retarder 與一系列的動力分導器。

12 段變速
12+2 段變速

這款變速箱可以應付最嚴峻的地勢,因此完全適合用於條件嚴苛的長途運輸作業。 其齒輪比分段密集、重量輕,讓開車變得十分輕鬆,而且省油效率一流。

 

這款變速箱有兩個額外的爬坡用齒輪比,可應用在需要額外低速牽引動力的情況。 它的設計可以達到充分省油的效果,保證能夠勝任長途與區域配送作業以及各種重型工程應用。 除了進行低速且省油的定速運轉以外,低轉速提供最大扭力, Scania Opticruise、Scania Retarder 與一系列的動力分導器都適用於所有的二段式加半檔式變速箱。

 

後軸齒輪

Scania 後軸系列藉由多樣的齒輪與齒輪比,展現出堅固耐用且重量最佳化的設計,方便您找到最佳方案以滿足營運需求。 所有的齒輪都隨附差速器鎖。

單一驅動
串接驅動

軸的配置與底盤高度

無論是前軸、後軸、固定軸,還是轉向曳引軸,Scania 都可輕鬆滿足任何應用需求。 S 系列可搭配各式各樣的底盤配置與高度。

曳引車
卡車
4x2 底盤高度: 超低、低、一般、高

4x4 底盤高度:

6x2 底盤高度: 一般

6x2/2 底盤高度: 一般

6x2 推桿

6x2/4 底盤高度: 一般、低

6x2 雙轉向軸

6x4 底盤高度: 一般、高

6x6 底盤高度:

4x2 底盤高度: 低、一般、高

4x4 底盤高度:

6x2 底盤高度: 低、一般

6x2/2 底盤高度: 一般

6x2 推桿

6x2/4 底盤高度: 一般

6x2 雙轉向軸

6x2*4 底盤高度: 低、一般

6x4 底盤高度: 一般、高

6x6 底盤高度:

8x2 底盤高度: 一般

8x2*6 底盤高度: 低、一般

8x2 後轉向軸

8x2/4 底盤高度: 一般

8x2 雙轉向軸

8x4 底盤高度: 一般、高

8x4*4 底盤高度: 一般

8x4 後轉向軸

10x4*6 底盤高度: 一般

10x4 後轉向軸

頂級的底盤與車體

我們的車體打造廠網站提供所有您需要的工具和知識,協助您開發出在打造和裝配上皆快速並符合成本效益的車體設計。 此網站提供豐富說明,車體設備、工具、認證相關的工程圖面和詳細資料,以及線上教學。

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