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視野。 舒適、 駕馭性能。

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Scania P 系列是專為滿足您的營運需要而打造,符合您的工作方式與環境需求。 P 系列車廂具有更優異的能見度與出色的駕馭性能,讓您全盤掌控。

無臥鋪/窄臥舖
臥舖

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Scania 提供市面上種類最齊全的動力系統。 現在更推出 280 匹馬力乙醇引擎,讓整個動力系統產品線更加完整。 事實上,9 公升與 13 公升 Euro 6 引擎的產品線已經全面升級,油耗節省可高達 2%。

Euro 6
Euro 5
Euro 4
Euro 3

7 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
220 匹馬力
1000 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
250 匹馬力
1100 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
280 匹馬力
1200 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR

9 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
280 匹馬力
1350 牛頓米
瓦斯
EGR
600 牛頓米
280 匹馬力
1400 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
320 匹馬力
1600 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
340 匹馬力
1600 牛頓米
瓦斯
EGR
600 牛頓米
360 匹馬力
1700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
280 匹馬力
1400 牛頓米
酒精
SCR
600 牛頓米

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
370 匹馬力
1900 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
450 匹馬力
2350 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
500 匹馬力
2550 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
酒精
SCR/DOC/DPF
600 牛頓米

7 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
220 匹馬力
1000 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
250 匹馬力
1100 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
280 匹馬力
1200 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR

9 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
280 匹馬力
1400 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
320 匹馬力
1600 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
360 匹馬力
1700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
380 匹馬力
1975 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
440 匹馬力
2300 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
450 匹馬力
2350 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

9 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
280 匹馬力
1400 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
320 匹馬力
1600 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
360 匹馬力
1700 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
380 匹馬力
1975 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
410 匹馬力
2150 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
440 匹馬力
2300 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米
450 匹馬力
2350 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
SCR
600 牛頓米

9 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
250 匹馬力
1250 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米
310 匹馬力
1550 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米

13 公升

輸出 扭力 燃油 廢氣排放技術 引擎動力分導器 (PTO)
360 匹馬力
1800 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米
410 匹馬力
2050 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米
460 匹馬力
2250 牛頓米
柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油
-
600 牛頓米

取得合適的變速箱

我們的完整變速箱系列足以適應所有類型的運輸作業。 想要提升駕馭性能,8 和 12 段變速的變速箱還可以搭配 Scania Opticruise 和 Scania Retarder。 Scania 的全新 Opticruise G33CM 變速箱,可用於高功率輸出 13 公升 500 及 540 匹馬力引擎。

分段式變速箱
二段式加半檔式變速箱
Opticruise 變速箱
8 段變速
8+1 段變速

這款變速箱的優點在於簡單。 堅固且設計精巧,沒有爬坡擋,順暢又正向的動作讓換檔變得非常容易。 選項包括 Scania Opticruise、Scania Retarder 和一系列的動力分導器。

這款變速箱提供類似的優勢,另外搭配額外的履帶齒輪比。 它以 4 段變速箱為基礎,再加上行星斷面,力量超過任何一款 Scania 直列引擎的高扭力輸出值。 選項包括 Scania Retarder 與一系列的動力分導器。

12 段變速
12+2 段變速

這款變速箱可以應付最嚴峻的地勢,因此完全適合用於條件嚴苛的長途運輸作業。 其齒輪比分段密集、重量輕,讓開車變得十分輕鬆,而且省油效率一流。

 

這款變速箱有兩個額外的爬坡用齒輪比,可應用在需要額外低速牽引動力的情況。 它的設計可以達到充分省油的效果,保證能夠勝任長途與區域配送作業以及各種重型工程應用。 除了進行低速且省油的定速運轉以外,低轉速提供最大扭力, Scania Opticruise、Scania Retarder 與一系列的動力分導器都適用於所有的二段式加半檔式變速箱。

Scania 的全新 Opticruise G33CM 變速箱,可用於高功率輸出 13 公升 500 及 540 匹馬力引擎,採用更進步且更快速的換檔方式,同時有更佳的油耗表現及絕佳舒適度。

經過了六年的開發與測試,我們推出了搭載多項技術的變速箱,包括可以改變的機油容量、以噴機油功能改善齒輪潤滑及加寬齒輪差等。

因為內部損耗大幅減少,能源效益因而提高,讓 G33CM 得以節省 1% 的燃油。 重量則減輕了 60 公斤,可用於提高載重量。 此外,這款變速箱的機油更換間隔最高可達一百萬公里,讓車輛運轉時間變得更長。所有的進步都是為了讓您獲得最佳的整體操作經濟性。

P-series_opticruise

駕馭性能 - 符合 Scania 低轉速引擎哲學的加寬齒輪比差,當中包括了超級爬坡檔及超比檔,讓車輛更好駕馭。

倒車 - 倒車採用的是行星齒輪,而不用倒車檔。 這種解決方法可用八個檔位進行倒車,讓倒車速度高達每小時 30 公里 (好比說傾卸車在需要長距離倒車時,這項功能就很有用)。

減速器 - G33CM 上的減速器也經過換新及改良,目前可在傳動軸速度低於 600 rpm 時發揮 4700 Nm 的扭力。

PTO - 因應 Scania Opticruise 變速箱的上市,我們也推出了有九段不同效能設計的新 PTO 程式。 更高的扭力與齒輪比改善了車體設備的整體性能。更高的齒輪比則讓引擎轉速變低,達到降低噪音等級並減少耗油量的效果。

全新 Scania Opticruise G33CM 變速箱,可用於 660 匹馬力以下的所有 V8 引擎,以及高功率輸出 13 公升 500 及 540 匹馬力引擎。

後軸齒輪

Scania 後軸系列藉由多樣的齒輪與齒輪比,展現出堅固耐用且重量最佳化的設計,方便您找到最佳方案以滿足營運需求。 所有的齒輪都隨附差速器鎖。

單一驅動
串接驅動

軸的配置與底盤高度

無論是前軸、後軸、固定軸,還是轉向曳引軸,Scania 都可輕鬆滿足任何應用需求。 P 系列可搭配各式各樣的底盤配置與高度。

曳引車
卡車
4x2 底盤高度: 超低、低、一般、高

4x4 底盤高度:

6x2 底盤高度: 一般

6x2/2 底盤高度: 一般

6 x 2 推桿

6x2/4 底盤高度: 一般、低

6x2 雙轉向軸

6x4 底盤高度: 一般、高

6x6 底盤高度:

4x2 底盤高度: 低、一般、高

4x4 底盤高度:

6x2 底盤高度: 低、一般

6x2/2 底盤高度: 一般

6 x 2 推桿

6x2/4 底盤高度: 一般

6x2 雙轉向軸

6x2*4 底盤高度: 低、一般

6x4 底盤高度: 一般、高

6x6 底盤高度:

8x2 底盤高度: 一般

8x2*6 底盤高度: 低、一般

8x2 後轉向軸

8x2/4 底盤高度: 一般

8x2 雙轉向軸

8x4 底盤高度: 一般、高

8x4*4 底盤高度: 一般

8x4 後轉向軸

10x4*6 底盤高度: 一般

10x4 後轉向軸

頂級的底盤與車體

我們的車體打造廠網站提供所有您需要的工具和知識,協助您開發出在打造和裝配上皆快速並符合成本效益的車體設計。 此網站提供豐富說明,車體設備、工具、認證相關的工程圖面和詳細資料,以及線上教學。

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