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城際底盤

引擎選項

我們的動力系統在市面上的能源效率表現中獨佔鰲頭。 其成果是較低的燃油耗用、更低的廢氣排放量。 當您結合了低燃油耗用與高可運作時間,結果就是非凡的省油效率。

Euro 6
EEV
Euro 5
Euro 4
Euro 3

生質瓦斯/天然氣

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
280
1350
9
320
1500

生質柴油 (0-100%) / 氫化植物油 (HVO)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
320
1600
9
360
1700
13
450
2350
13
490
2550

柴油/氫化植物油 (HVO)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1250
9
280
1400
9
320
1600
9
360
1700
13
410
2150
13
450
2350
13
490
2550

生質柴油 (0-100%)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
13
400
2100
13
440
2300

柴油

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
13
400
2100
13
440
2300

生質柴油 (0-100%) / 氫化植物油 (HVO)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

柴油/氫化植物油 (HVO)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

生質柴油 (0-100%)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

柴油

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

生質柴油 (0-100%)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1250
9
310
1550

柴油

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1250
9
310
1550
13
360
1750
13
460
2250

選擇您的動力

我們的引擎、變速箱和底盤組件均以其可靠性和令人印象深刻的使用壽命而享譽於世。 這代表所完成的車輛具有絕佳的燃油經濟性、更低的廢氣排放以及更多的營運時間。 瀏覽我們的城際底盤,找出適合您業務發展的最佳解決方案。

非獨立式降前懸
非獨立式前懸吊
獨立式前懸吊
K UB4x2 高度降低的前軸

適用於乘客快速上下車的底盤,後座乘客亦能享有絕佳的舒適度與景觀視野。 不論短距離或長途,行駛在平坦有鋪面道路上,皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。

K UB6x2*4 高度降低的前軸

適用於乘客快速上下車的底盤,後座乘客亦能享有絕佳的舒適度與景觀視野。 不論短距離或長途,行駛在平坦有鋪面道路上,皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。

K IB4x2 前軸

適用於乘客快速上下車的底盤,後座乘客亦能享有絕佳的舒適度與景觀視野。 顛簸或無鋪面道路上不論短距離或長途皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。

K IB6x2 前軸

提供乘坐的乘客絕佳舒適度與景觀視野的底盤。 顛簸或無鋪面道路上不論短距離或長途皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。

K IB6x2*4 前軸

適用於乘客快速上下車的底盤,後座乘客亦能享有絕佳的舒適度與景觀視野。 顛簸或無鋪面道路上不論短距離或長途皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。

K IB8x2 前軸

提供乘坐的乘客絕佳舒適度與景觀視野的底盤。 顛簸或無鋪面道路上不論短距離或長途皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。 配備兩個前軸和一個曳引軸。

K EB4x2 獨立式前懸吊

提供乘坐的乘客絕佳舒適度與景觀視野的底盤。 無論是顛簸、無鋪面道路的長距離行駛,皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。

K EB6x2*4 獨立式前懸吊

提供乘坐的乘客絕佳舒適度與景觀視野的底盤。 無論是顛簸、無鋪面道路的長距離行駛,皆能提供符合水準的行駛和駕駛舒適性。

煞車和安全性

Scania 無所妥協的安全設備旨在保護乘客、駕駛和車輛。 安全控制器包括駕駛合規性。 駕駛支援涵蓋最佳的車輛使用方式的協助,但也不過度衝擊環境。 確保行車安全。 關懷環境。 看管您的營運成本。

碟式煞車

碟式煞車反應快與重量輕,適用於大部分道路應用並且提供更短的停煞距離。 與鼓式剎車相比,碟式剎車更穩定、更耐久,而且緊急剎車的反應性與抗衰性均較佳。剎車碟盤採通風設計,可降低輪胎與輪圈的運轉溫度。 如此一來,輪胎壽命就能延長,而且還可降低胎體與胎面分離的風險。

EBS,電子煞車系統

立即反應與最大穩定性是 Scania 電子煞車系統的重要特色。 可依照與剎車壓力之間的正向比例立即施行並釋放剎車,瞬間做出剎車反應。Scania 電子剎車系統能夠在各種情況下大幅提升穩定性,並消除諸多與緊急剎車相關的不必要應力。 即使是最精良的氣動系統,也不可能做出如此立即、平衡且穩定的反應。

Scania Opticruise

Scania Opticruise 智慧型排檔系統,是市面上最先進的自動換檔系統。 有別於其他廠牌車款,現在您可以選擇配備自動離合器的全自動版本或配備離合器踏板的傳統版本。 Scania Ecocruise、坡道控制功能、Scania Retarder 和 ACC (自動巡航控制系統) 會在裝配後自動整合所有功能。

Scania Retarder

Scania Retarder 會與定速控制器、排氣煞車及輪煞車互動,若選配了自動減速器,只要您按下按鈕或是踩下煞車踏板,就能全盤控制下坡速度。 採兩段式效能設計,巡航控制系統和 Scania Retarder 讓您可在上下坡路段時自動控制速度。 此外,Scania Retarder 另有一款型號提供減速器停用時自動變速飛輪模式(Automatic Freewheeling Mode)的版本。 可以降低拖曳損耗和更省油。

Scania 胎壓監測功能

確保正確的胎壓能夠省下許多燃油。 若偵測到車輛的任一輪胎的胎壓下降,安全系統會提醒駕駛。 即使車輛正在行駛,這套系統仍會持續運作,讓您採取行動來避免意外發生和車體損壞。即使在偵測到只有一個輪胎胎壓異常但無完全無胎壓之虞時,TPM 亦會立即提醒駕駛。 這有助於持續確保能夠做到最佳的防翻覆效果,進而達到更省油與減少輪胎損耗的目的。 Scania TPM 適用於所有具備單一驅動軸的車輛。

Euro 5
Euro 4
Euro 3

柴油

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550

生質柴油 (0-100%)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550

柴油

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550

生質柴油 (0-100%)

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1150
9
310
1550

柴油

排氣量 (升) 最大功率 (馬力) 最大扭力 (牛頓米)
9
250
1250
9
310
1550

選擇您的動力

我們的引擎、變速箱和底盤組件均以其可靠性和令人印象深刻的使用壽命而享譽於世。 這代表所完成的車輛具有絕佳的燃油經濟性、更低的廢氣排放以及更多的營運時間。 認識我們市區/市郊底盤,並找出適合您事業的最佳解決方案。

F HB4x2

高地板設計適用於嚴苛的環境或平台裝載作業,亦同時獲得乘坐的舒適度與高乘客載客量。 顛簸、無鋪面或有鋪面道路上不論短距離或長途皆能提供水準以上的行駛和駕駛舒適性。

F HB6x2

高地板設計適用於嚴苛的環境或平台裝載作業,亦同時獲得乘坐的舒適度與高乘客載客量。 顛簸、無鋪面或有鋪面道路上不論短距離或長途皆能提供水準以上的行駛和駕駛舒適性。

剎車和安全性

Scania 無所妥協的安全設備旨在保護乘客、駕駛和車輛。 安全控制器包括駕駛合規性。 駕駛支援涵蓋最佳的車輛使用方式的協助,但也不過度衝擊環境。 確保行車安全。 關懷環境。 看管您的營運成本。

碟式煞車

碟式煞車反應快與重量輕,適用於大部分道路應用並且提供更短的停煞距離。 與鼓式剎車相比,碟式剎車更穩定、更耐久,而且緊急剎車的反應性與抗衰性均較佳。剎車碟盤採通風設計,可降低輪胎與輪圈的運轉溫度。 如此一來,輪胎壽命就能延長,而且還可降低胎體與胎面分離的風險。

EBS,電子煞車系統

立即反應與最大穩定性是 Scania 電子煞車系統的重要特色。 可依照與剎車壓力之間的正向比例立即施行並釋放剎車,瞬間做出剎車反應。Scania 電子剎車系統能夠在各種情況下大幅提升穩定性,並消除諸多與緊急剎車相關的不必要應力。 即使是最精良的氣動系統,也不可能做出如此立即、平衡且穩定的反應。

Scania Opticruise

Scania Opticruise 智慧型排檔系統,是市面上最先進的自動換檔系統。 有別於其他廠牌車款,現在您可以選擇配備自動離合器的全自動版本或配備離合器踏板的傳統版本。 Scania Ecocruise、坡道控制功能、Scania Retarder 和 ACC (自動巡航控制系統) 會在裝配後自動整合所有功能。

Scania Retarder

Scania Retarder 會與定速控制器、排氣煞車及輪煞車互動,若選配了自動減速器,只要您按下按鈕或是踩下煞車踏板,就能全盤控制下坡速度。 採兩段式效能設計,巡航控制系統和 Scania Retarder 讓您可在上下坡路段時自動控制速度。 此外,Scania Retarder 另有一款型號提供減速器停用時自動變速飛輪模式(Automatic Freewheeling Mode)的版本。 可以降低拖曳損耗和更省油。

Scania 胎壓監測功能

確保正確的胎壓能夠省下許多燃油。 若偵測到車輛的任一輪胎的胎壓下降,安全系統會提醒駕駛。 即使車輛正在行駛,這套系統仍會持續運作,讓您採取行動來避免意外發生和車體損壞。即使在偵測到只有一個輪胎胎壓異常但無完全無胎壓之虞時,TPM 亦會立即提醒駕駛。 這有助於持續確保能夠做到最佳的防翻覆效果,進而達到更省油與減少輪胎損耗的目的。 Scania TPM 適用於所有具備單一驅動軸的車輛。

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