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Scania XT 系列

Scania 設計師夢寐以求的任務

打造出煥然一新的卡車產品線

對 Scania 設計團隊來說,這是個夢寐以求的任務,亦即針對最嚴苛的營建業務需要,打造出全新的卡車產品線,期間還必須與這些新卡車的未來使用者密切合作。

「身為一名設計人員,還有什麼工作比這個更夢幻的呢?」,Scania 時尚與工業設計總監 Kristofer Hansén 表示。

XT 系列是 Scania 在第二階段所開發的新一代卡車,主要用來滿足工作環境嚴苛且繁重的營建業需要。 此系列卡車以 Scania 模組化系統為基礎打造,但是許多新的零件則是為了全新系列產品而特別設計。

 當被問到對設計全新營建車輛的看法時,Scania 設計人員有時候會表示「忠於材料本質」。

「此系列的每一項組件都有其作用,而且是依據使用者觀點來設計的」,Hansén 解釋。 「舉例來說,全新的保險桿非常堅固耐用而且效率極高。 整個保險桿採用實心的金屬製成,完全不使用任何塑膠或額外的零件。 這樣打造出來的產品不只可靠,更能發揮完美的效用,並且忠實傳達原始的設計信念。」

身為外觀設計小組長,Anders Lundgren 必須忠於「運動」、「動感」與「容易辨識」等關鍵要素的精神,並在開發新一代長途運輸車輛時秉持相同的原則。 「然而,在這些新一代的營建車輛上,我們加入了另一個關鍵要素『原汁原味』」,Lundgren 表示。

「營建產品線中,幾乎都是重型車輛」,他接著說道,「而且必須熟悉我們使用的材料。 而「原汁原味」則代表絕對忠於材料的本質。 要使用 4 公釐厚的高張力鋼 (而不是塑膠) 來設計各項零件,並將這些零件與車輛及卡車其他零件搭配使用,真的不是件容易的事。 特徵線必須以特定方式使用。 等到最後的成果問世,我可以很驕傲地說,整個團隊打了漂亮的一仗。 我真心認為整個團隊能夠忠於設計意涵,以獨有的技術展現出整個設計的優點。」 

「我經常想像保險桿與營建車輛的功用...就像是一粒強大的拳頭一樣! 有了這些保險桿在這些全新卡車的前方保護著,我真的覺得這樣設計是對的。」

外觀首席設計師 Allan Macdonald 強調 Scania 的模組化外觀在全新 XT 系列之類的專案中所扮演的重要角色。 「在這類卡車當中,功能是最重要的部分」,他說道。 「您必須確保所有功能不會彼此抵觸。 此外,由於這些功能都很醒目,因此您必須將其融入外型設計中。」

另一項非常醒目的功能,是整合在這些卡車車體的側邊踏階,目的是讓駕駛員能夠清楚看見傾卸車體。 「這個裝置非常堅固紮實,搭配穩定的車頂把手,方便駕駛員攀爬時使用」,Macdonald 表示。 「通常這是專為駕駛員設計的功能。」

我們在開發營建車輛的全新內部空間時,同樣將重點擺在駕駛員體驗上。 資深工業設計人員 Anna Börjesson Bodestig 將此系列描述為「最佳化窄臥舖車廂,適合應用在更為艱難的工作環境中」。

「我們專注在盡可能讓內部空間兼具功能與耐用性」,她表示。 「我們已最佳化許多小細節,包括可擴充的儀表板、更彈性的置物空間、後窗、全新座椅、邊緣隆起的全新地墊等,全都是為了帶給營建業駕駛員最好的工作環境。」

內部空間設計的另外一個重點區域,則是安全性

「對於營建業駕駛員來說,重點在於駕駛艙能否提供良好的視野,以及是否可輕易地使用各項按鈕及其他功能」,她表示。 「多項小細節組合起來,共同構成營建業駕駛員最理想的工作環境。」

有時候我們會忽略一項重點,那就是駕駛環境的配色與材質運用也可能影響安全。 對 Scania 設計團隊的色彩與邊飾小組長 Christina Isomaa 來說,這是很重要的大事。 「我們針對客戶與其需求提供了最佳化的色彩與材料選擇」,她表示。 「顯而易見的重點,則是選擇容易清理的內裝材質,以便確保乾淨整潔。 內裝配色必須同時符合舒適性與安全性要求。 為了在高壓環境中順暢地操控重型營建車輛,重點應該完全擺在駕駛行為上。 因此,我們將目標擺在利用配色協調的車廂來營造安全的駕駛環境;亦即,配色能讓您舒適地駕駛,但又不能讓您分心。」

對車廂外觀而言,我們則是採取相對大膽的作法。 「亮彩橘是 Scania 色盤裡眾多顏色的一項」,Isomaa 表示。 「之所以選擇這個顏色的原因很簡單。 橘色是相當搶眼的色彩,搭配響亮的品牌正是相得益彰。 當然,這也跟安全性有關。 由於這些車輛所處的環境使然,能見度非常重要。 就許多方面而言,橘色是大自然天生的警示色彩。」