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Scania Citywide 油電混合

相當適合市區內部與郊區的交通

波蘭製的 Citywide 油電混合車上路

油電混合技術在波蘭的斯武普斯克(Słupsk)開花結果, 當地的 Scania 工廠將一批 Citywide 油電混合巴士交付給瑞典的巴士公司 Vårgårdabuss。

位於波蘭斯武普斯克的 Scania 工廠生產了 12 輛油電混合巴士,並交貨給客戶 Vårgårdabuss。 這間瑞典巴士公司旗下擁有 60 輛巴士,當中包括所購買的首批油電混合車款。 這些巴士會由運輸服務機構 Västtrafik 在阿靈索斯營運,因此需要符合對於燃油效益的高度要求。

電能的未來

Joakim Claesson 是 Vårgårdabuss 的合夥人, 他表示:「電能動力是未來的趨勢,所以越快著手進行就越有利。 之後所有人都會這麼做。」

新型油電混合版本的 Scania Citywide 採用低底盤設計,無論行駛於市區內與郊區都很適合,最高可達時速 100 公里。 從駕駛的觀點來看,油電混合與傳統柴油動力,兩者並無太大差異。

斯武普斯克 Scania 的總經理Peter Björk 表示:「油電混合很可能駕駛起來更為柔順。」

駕駛的重要角色

巴士的顯示器會在行駛期間顯示星號,確認駕駛員是以省油的方式行駛。 Björk 表示:「這可以當作一種指導,但駕駛本身也需要了解能減少油耗的最佳方法。」

他表示,即便是駕駛油電混合車,駕駛的訓練仍是省油的重點。 他說:「駕駛對耗油量的影響非常顯著。」

根據 Björk 的看法,開發與生產的最大挑戰,在於持續超越先前的成果。

他說:「下一款巴士永遠會更好。 當客戶下次需要新巴士時,我們出廠的產品是讓他們回頭來找我們的原因之一。」