科學已證實
氣候變遷是真的
氣候變遷是現在進行式，需要立即且大膽的行動，避免全世界的人們與大自然承受最糟糕的結果。
當溫室氣體(最常見的是燃燒化石燃料產生的CO2)在大氣層中聚集，並吸收地表反射的太陽輻射後，導致全球暖化。一般來說，這種太陽輻射會散發到太空中，但溫室氣體會將這些熱能給留住，讓整個地球越來越熱。
資料來源： 1、2 2019 年美國國家航空暨太空總署
影響
全球平均溫度不可上升超過2°C，理想值為1.5°C以下。 如果沒能達到這個目標，我們將可預見： (3)
海平面上升：溫度上升2°C，2100年海平面就會比1990年高出1.04公尺，阿姆斯特丹的水就會淹到人們膝蓋。若溫度上升3-4°C，就會達到高1.24公尺的不可逆『臨界點』，若上升5°C，會讓海平面上升1.43公尺，讓岸邊的城市陷入水災，像是紐約和曼谷。
極端天氣：自2010年起，我們就已見識過五個有史以來最溫暖的年度。如果全球溫度上升2°C以上，全世界就會年年受到熱浪襲擊。上升3-4°C，會把南歐變成一片沙漠。北美、亞洲與澳洲的雨量已經很多了，再這樣下去，每年都會遇到更多次淹水，更強颶風、颱風和熱帶氣旋。
農產量減少：全球溫度上升，代表像小麥、玉米等的農產品產量下降。只要上升2°C，產量下降20%，如果上升3到4°C，產量下降40%。
北極冰帽縮減：北極是全球暖化影響的最前線。目前海洋中冰量已減少15%，這是史無前例的數字，要是再上升2°C，就會是30%，這會威脅到北極熊及其他當地生物的存亡。南極洲在過去10年內的融冰量已增加三倍。
資料來源3 2019 年世界自然基金會
“我們在世界各地都見識到災難性的氣候影響所帶來的浩劫，現在依舊做不夠、走不快，無法阻止不可逆轉且毀滅性的氣候動亂。”
- 聯合國秘書長 安東尼歐‧古特瑞斯
資料來源：4 2017 年：Rockström J., et al
資料來源：5 IPCC 2014年報告
6 2018 年：Scania Pathways Study
我們的方向
我們Scania承諾將邁向永續運輸系統。
並以永續的方式進行相關運作。
我們每一件有關氣候的事情是基於核心價值、優先順序與原則，就像Scania房子一樣。(見上圖)
Scania設定宏大的目標與計畫，就是在2050年之前邁入無化石燃料作業的境界。
2025 年策略
Scania 2025年策略重點為永續性，且頭幾年最關鍵優先目標就是降低我們產品與作業過程中對氣候的衝擊。
現在請看我們的直接排放與間接廢氣排放，Scania對氣候所造成的衝擊，大多是由於客戶使用我們的產品。
根據我們的2025年策略目標，Scania正在設立與氣候、產品影響相關的企業目標。這些目標著重在我們承諾上，確保Scania產品排放量符合巴黎協議的標準。
為了支持減少車隊排放CO2之氣候目標，我們還對使用生質燃料與電動巴士與卡車設定明確銷售量。
這些車輛能夠省下大量CO2排放量，但只有在Scania與合作夥伴的努力下，才能確保所使用的燃料與電力是永續的；例如，天然氣必須使用生質天然氣，而電力來自再生能源。
在2025年我們委外的陸上運輸可以每噸減少50% CO2的排放量。
在2025年我們營運作業可以減少50% CO2排放量。
在2020年達到100%無化石燃料電力的目標。
這樣的目標對您來說有什麼意義？
這些企業的目標已經或者應該透過各種目標與活動推展到整個組織，包含各部門、生產單位、業務單位、總代理、經銷商或服務廠。找出與個人工作中最有相關的目標。
本頁中證據資料來源如下：
1 2019: NASA; climate.nasa.gov/evidence/
2 2019: NASA; climate.nasa.gov/climate_resources/127/globaltemperature/
3 2019: World Wildlife Fund 世界自然基金會
4 Rockström J. et al. (2017), A roadmap for rapid decarbonization, Science 6331 快速去碳化路徑圖，科學第6331期
5 2014: IPCC, Climate Change 2014: Synthesis Report. Contribution of Working Groups I, II and III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change 2014年氣候變遷：綜觀報告。工作小組I、II、III 對政府間氣候變化專門委員會第五次評估報告
6 2018: Scania, the Pathways Study Scania路徑研究