Yeni P serisi kısa kabin
Alçak tavanlı kısa kabin yük kapasitesini en üst düzeye çıkarır.
Yeni P serisi alçak tavanlı gündüz kabini
Alçak tavan, kabin üstü yükleri taşımaya imkan tanır
Yeni P serisi normal tavanlı kabin
Kısa yolculuklar için kompakt yataklı kabin.
Yeni P serisi alçak tavanlı yataklı kabin
Alçak tavan, kabin üstü yükleri taşımaya imkan tanır
Yeni P serisi normal tavanlı kabin
Kısa yolculuklar için kompakt yataklı kabin
Yeni highline P serisi kabin
Kısa yolculuklar için mükemmel konfor sunan yataklı kabin
Yeni G serisi kısa kabin
Alçak tavanlı kısa kabin yük kapasitesini en üst düzeye çıkarır
Yeni G serisi alçak tavanlı gündüz kabini
Alçak tavan, kabin üstü yükleri taşımaya imkan tanır
Yeni G serisi normal tavanlı gündüz kabini
Daha kısa yolculuklar için dinlenme düzeni sunan gündüz kabini
Yeni G serisi alçak tavanlı yataklı kabin
Kabin üstü yükleri taşıma imkanı tanıyan daha alçak tavanlı yataklı kabin
Yeni G serisi normal tavanlı yataklı kabin
Kısa yolculuklar için kompakt yataklı kabin
Yeni G serisi highline yataklı kabin
Evden uzak daha uzun seyahatlerde daha fazla alan, konfor ve depolama olanağı sunar
Yeni R serisi alçak tavanlı gündüz kabini
Alçak tavan, kabin üstü yükleri taşımaya imkan tanır
Yeni R serisi normal tavanlı gündüz kabini
Daha kısa yolculuklar için dinlenme düzeni sunan gündüz kabini
Yeni R serisi alçak tavanlı yataklı kabin
Kabin üstü yükleri taşıma imkanı tanıyan daha alçak tavanlı yataklı kabin.
Yeni R serisi normal tavanlı yataklı kabin
Kısa yolculuklar için kompakt yataklı kabin.
Yeni R serisi highline yataklı kabin
Evden uzak daha uzun seyahatlerde daha fazla alan, konfor ve depolama olanağı sunar.
S serisi yataklı kabin normal
Kısa yolculuklar için kompakt yataklı kabin.
S serisi yataklı kabin highline
Evden uzaktayken daha uzun seyahatler için daha fazla alan, konfor ve saklama alanı sunar.
Gücünüzü seçin
Sunduğumuz geniş motor gamı sayesinde kamyonunuz, işi sonuca taşımak için ihtiyaç duyduğu güce kavuşacak.
7 litre (Euro 6)
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 litre (Euro 6)
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 litre (Euro 6)
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 litre (euro 6)
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon Teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bu şanzımanı üstün kılan yanı, onun basit oluşudur. Sağlam ve kompakt olan bu şanzımanda karınca vitesi oranları bulunmaz ve akıcı, pozitif etki, vites değiştirmeyi çok kolay hale getirir. Seçenekler, Scania Opticruise, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
Bu şanzıman, fazladan bir sürüngen dişli oranıyla benzer avantajlar sunar. 4 vitesli şanzımana ek olarak planet elemanına dayanan bu modelin gücü, Scania sıralı motorun karşıladığı yüksek torklu çıkıştan daha fazlasını sağlar. Seçenekler, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
Bu şanzımanın en zorlu arazilerin üstesinden gelmek için imal edilmiş olması onu, zorlu uzun yol taşıma operasyonları için mükemmel seçenek kılar. Yakın kademeli oranları, düşük ağırlığın sürüş kolaylığını olağanüstü operasyonel tasarruf ile birleştirir.
Ekstra düşük hızlı çekme gücü gerektiren uygulamalar için bu şanzımanın fazladan iki sürüngen vites oranı bulunur. Optimize edilmiş tasarruf için tasarlanan bu model, ağır inşaat uygulamalarının yanı sıra hem uzun mesafe, hem de bölgesel dağıtım için son derece başarılı olduğunu kanıtlamıştır. Overdrive şanzıman versiyonları, düşük ve ekonomik seyir devirleri için mevcut overdrive'ın yanında, daha yüksek tork kapasitesi sunar. Tüm buçuk vitesli şanzımanlar için yavru şanzıman çeşitlerine ek olarak Scania Opticruise ve Scania Retarder sunulur.
Arka dingil dişlileri
Scania'nın arka dingil aralığı, çok çeşitli dişli ve oranlara sahip sağlam ve ağırlığı optimize edilmiş bir tasarım sunar; böylece işleminiz için optimum çözümü bulabilirsiniz. Tüm dişliler, diferansiyel kilidi ile sunulur.
Tek tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı
Tek redüksiyon için dişlilerimizin karmaşıklığı az, verimliliği yüksektir ve bu dişliler, 2,35 ila 5,57 arasında çok çeşitli dişli oranları ile brüt ağırlığı 78 ton'a kadar olan araçları ve katarları yönetebilir.
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan dingiller, aracı çalıştırma, zemin boşluğu ve yüksek brüt katar ağırlıklarının tercih edildiği işlemler için sunulur. 3,80 ila 7,18 arasında uzanan dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 ton'a kadar olan araçları ve katarları yönetir.
Çift tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı
Çift tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı, optimum yakıt verimliliğiyle birlikte çekişin gerektiği işlemler için sunulur. RB662 + R660 çift dişli, 2,92 ila 4,88 arasında uzanan dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 ton'a kadar olan araçları ve katarları yönetir.
Çift tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı
Geniş çift tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan dingiller sağlam ve dayanıklı olup mükemmel çalıştırma ve zemin boşluğu sunar. 3,52 ila 7,63 arasında uzanan dişli oranları ile brüt ağırlığı 210 ton'a kadar olan son derece ağır araçları ve katarları yönetebilir.
Dingil konfigürasyonu ve şasi yüksekliği
Ön, arka ve sabit dingillerin yanı sıra, arka yönlendirme dingili ile Scania her türlü uygulamanın gereksinimlerini karşılayabilir. Scania XT, farklı yüksekliklere sahip çok çeşitli şasi konfigürasyonlarıyla birlikte temin edilebilir.
4x2
Şasi yüksekliği:
Ekstra alçak, alçak, normal, yüksek
|
4x4
Şasi yüksekliği:
Yüksek
|
6x2
Şasi yüksekliği:
Normal
|
6x2/2
Şasi yüksekliği:
Normal
6x2 itici |
6x2/4
Şasi yüksekliği:
Normal, alçak
6x2 çift-dümenlenir-dingilli |
6x4
Şasi yüksekliği:
Normal, yüksek
|
6x6
Şasi yüksekliği:
Yüksek
|
|
|
4x2
Şasi yüksekliği:
Alçak, normal, yüksek
|
4x4
Şasi yüksekliği:
Yüksek
|
6x2
Şasi yüksekliği:
Alçak, normal
|
6x2/2
Şasi yüksekliği:
Normal
6x2 itici |
6x2/4
Şasi yüksekliği:
Normal
6x2 çift-dümenlenir-dingilli |
6x2*4
Şasi yüksekliği:
Alçak, normal
|
6x4
Şasi yüksekliği:
Normal, yüksek
|
6x6
Şasi yüksekliği:
Yüksek
|
8x2
Şasi yüksekliği:
Normal
|
8x2*6
Şasi yüksekliği:
Alçak, normal
8x2 yönlendirmeli arka dingilli |
8x2/4
Şasi yüksekliği:
Normal
8x2 çift-dümenlenir-dingilli |
8x4
Şasi yüksekliği:
Normal, yüksek
|
8x4*4
Şasi yüksekliği:
Normal
8x4 döner arka dingilli |
10x4*6
Şasi yüksekliği:
Normal
10x4 yönlendirmeli arka dingilli |
|