L serisi alçak gündüz kabini
Toplam araç yüksekliği önceliğinizse, serideki modeller içinde en kabinli seçenektir.
L serisi normal gündüz kabini
Alçak girişi ve mükemmel görüş alanıyla şehir için mükemmel seçim.
L Serisi Yüksek Gündüz Kabini
Şehir içinde konforlu bir çalışma ortamı.
Gücünüzü bulun
Sunduğumuz geniş motor gamı sayesinde kamyonunuz, işi sonuca taşımak için ihtiyaç duyduğu güce kavuşacak.
9 litre (Euro 6)
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Doğru şanzımana sahip olun
Kapsamlı şanzıman gamımız, tüm nakliye işlerine uyarlanabilmektedir. Geliştirilmiş kolay sürüş özellikleri için 8 ve 12 vitesli şanzımanlarımıza, Scania Opticruise ve Scania Retarder takılabilir.
Bu şanzımanın üstünlüğü yalınlığında gizlidir. Sağlam ve kompakt olan bu şanzımanda karınca vitesi oranları bulunmaz ve akıcı, pozitif etki, vites değiştirmeyi çok kolay hale getirir. Seçenekler, Scania Opticruise, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
Bu şanzıman, ekstra bir karınca vitesiyle benzer avantajlar sunar. 4 vitesli şanzımana ek olarak planet elemanına dayanan bu modelin gücü, Scania sıralı motorun karşıladığı yüksek torklu çıkıştan daha fazlasını sağlar. Seçenekler, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
En zorlu arazilerin üstesinden gelecek biçimde imal edilmiş olması, bu şanzımanı zorlu uzun yol taşıma operasyonları için mükemmel seçenek haline getirir. Yakın kademeli oranları, düşük ağırlığın sürüş kolaylığını olağanüstü operasyonel tasarruf ile birleştirir.
Çok düşük hızlı çekme gücü gerektiren uygulamalar için bu şanzımanda fazladan iki karınca vitesi bulunur. Optimize edilmiş tasarruf için tasarlanan bu model, ağır inşaat uygulamalarının yanı sıra hem uzun mesafe, hem de bölgesel dağıtım için son derece başarılı olduğunu kanıtlamıştır. Overdrive şanzıman versiyonları, düşük ve ekonomik seyir devirleri için mevcut overdrive'ın yanında, daha yüksek tork kapasitesi sunar. Tüm buçuk vitesli şanzımanlar için yavru şanzıman çeşitlerine ek olarak Scania Opticruise ve Scania Retarder sunulur.
Arka dingil dişlileri
Scania'nın arka dingil aralığı, çok çeşitli dişli ve oranlara sahip sağlam ve ağırlığı optimize edilmiş bir tasarım sunar; böylece operasyonunuz için en uygun çözümü bulabilirsiniz. Tüm dişliler diferansiyel kilidi ile sunulur.
Tek tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı
Tek redüksiyon dişlilerimizin karmaşıklığı az ve verimliliği yüksektir; bu dişliler 2,35 ila 5,57 arasında çok çeşitli dişli oranları ile brüt ağırlığı 78 ton'a kadar olan araç ve katar grubunu kumanda edebilir.
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan dingiller aracı çalıştırma, zemin boşluğu ve yüksek brüt katar ağırlıklarının tercih edildiği operasyonlar için sağlanmaktadır. 3,80 ila 7,18 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 tona kadar olan araç ve katar grubu için kullanılır.
Çift tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı
Çift tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı, optimum yakıt verimliliğinin önemli olduğu çekiş gerektiği operasyonlar için sunulmuştur. RB662 + R660 çift dişli, 2,92 ila 4,88 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 tona kadar olan araç ve katar grupları için kullanılır.
Çift tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı
Çift tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan geniş dingil yelpazemiz, sağlam ve dayanıklı olduğundan mükemmel çalıştırma özelliği ve zemin boşluğu sunar. 3,52 ila 7,63 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 210 tona kadar olan son derece ağır araç ve katar grupları için kullanılır.
DİNGİL KONFİGÜRASYONU VE ŞASİ YÜKSEKLİĞİ
Ön, arka ve sabit dingillerin yanı sıra, arka yönlendirme dingili ile Scania her türlü uygulamanın gerektirdiği koşulları karşılayabilir. Yeni L serisi, farklı yüksekliklere sahip çok çeşitli şasi konfigürasyonlarıyla birlikte kullanılabilir.
4x2
Şasi yüksekliği:
Normal, düşük, ekstra düşük, yarı yüksek
|
6x2
Şasi yüksekliği:
Normal, düşük, yarı yüksek
|
6x4
Şasi yüksekliği:
Normal, yarı yüksek
|
6x2/4
Şasi yüksekliği:
Normal, yarı yüksek
6x2 çift-dümenlenir-dingilli |
|
|
4x2
Şasi yüksekliği:
Normal, düşük, ekstra düşük, yarı yüksek
|
6x2
Şasi yüksekliği:
Normal, düşük, yarı yüksek
|
6x4
Şasi yüksekliği:
Normal, yarı yüksek
|
6x2*4
Şasi yüksekliği:
Alçak, normal
|
6x2/4
Şasi yüksekliği:
Normal, yarı yüksek
6x2 çift-dümenlenir-dingilli |
|
