You seem to be located in .
Daha fazla bilgi için Scania pazar sitenize gidin.
Türkiye

satış bölgenizi seçin

Select production unit visit our global site

satış bölgesi
Production units

Scania XT serisi

Scania tasarımcılarının rüyalarındaki görev

Tamamen yeni bir seri tasarımı

Scania'nın tasarım ekibi için bir hayal gerçek oldu; en zorlu inşaat işlemleri için tamamen yeni bir kamyon serisi tasarlamayı başardık. Ve bunu, bu yeni araçların gelecekteki kullanıcılarıyla yakın işbirliği halinde yaptılar.

Scania'da Stil ve Endüstriyel Tasarım Şefi olan Kristofer Hansén, “Tasarımcı olarak başka ne isteyebilirsin ki,” diyor.

XT serisi, Scania'nın yeni nesil kamyonlarında ikinci aşama olup ağır işleri, zorlu ve sert inşaat faaliyetlerini hedefler. Scania'nın modüler sisteminden üretilmiştir, ancak yeni parçaların çoğu, yeni seriyi tamamlaması için tasarlanmalıdır.

Scania'nın tasarımcıları, yeni inşaat araçlarıyla çalışmalarını anlatırken bazen "malzemelere sadık kalmaktan" bahsediyor.

 Hansén, “Bu seriye eklenen her şeyin bir işlevi var ve her biri kullanıcıların perspektifinden bakılarak düşünüldü. Örneğin, yeni tampon son derece sağlam ve verimli. Herhangi bir plastik veya ekstra parça yok, tek parça metalik bir tampon. Güvenilir, mükemmel şekilde çalışıyor ve tasarımı tam da bunu ifade ediyor,” diyor.

Dış tasarım için ekip lideri olarak çalışırken Anders Lundgren'in yeni nesil uzun yol taşıma araçlarının geliştirilmesinde söz konusu olan aynı anahtar sözcüklere bağlı olması gerekti: Atletik, Dinamik ve Kolay Fark Edilir. Lundgren, “Ancak bu yeni inşaat araçlarıyla başka bir anahtar sözcük daha ortaya çıktı: Orijinal", diyor.

“İnşaat serisinde ağır iş çok baskındır ve çalıştığımız malzemelerde de buna yer verilmelidir. 'Orijinal' olmak, hiçbir zaman malzemeden ödün vermemeniz anlamına gelir. Plastik yerine 4 mm yüksek çekme gerilimli çelikte parçaları tasarlamak ve bu parçaları kabin ve kamyonun geri kalanıyla birlikte çalışır hale getirmek gerçek anlamda bir zorluktur. Aksam hatlarının belirli bir şekilde kullanılması gerekir. Elde edilen sonuca baktığımda, ekibin çıkardığı işten gerçekten gurur duyuyorum. Sanırım tasarımın gücünü dürüst ve benzersiz bir şekilde ifade etmeyi başardık.” 

“Her zaman tampona ve inşaat araçlarının yapabileceklerine dair bu vizyonum vardı... tıpkı yumruğun gücü gibi! Bu yeni kamyonların alçak ön kısımları sayesinde gerçekten bunu başardığımızı düşünüyorum.”

Baş Dış Görünüm Stilisti Allan Macdonald, yeni XT serisi gibi bir projede Scania'nın modülerliğinin önemini vurguluyor.

"Bunun gibi bir kamyonda en önemli öncelik işlevlerken, birbirinden ödün veren farklı işlevleriniz olamaz. Ve işlevler o kadar dikkat çekicidir ki, stili ve işlevi birbirinden ayıramazsınız," diyor.

Dikkat çekici işlevlere başka bir örnek olarak da gövdenin yanındaki basamaklar verilebilir. Sürücülerin damper gövdesinden iyi bir görüş elde etmesi için bu basamaklar bu kamyonlara entegre edilmiştir.

“Güçlüdür, sağlamdır ve sürücü için sabit bir tavan tutamağı da yer alır. Bu genellikle sürücü için yapılmış bir işlevdir.”

Aynı sürücü, inşaat araçları için yeni bir kabin içi geliştirmeye odaklanmaktadır. Kıdemli Endüstriyel Tasarımcı Anna Börjesson bunu "daha zorlu ve sert çalışma koşulu için optimize edilmiş gündüz kabini" olarak tanımlıyor.

"Kabin içini olabildiğince işlevsel ve dayanıklı yapmaya odaklandık.

Birçok küçük ayrıntıyı optimize ettik; genişletilebilir gösterge paneli, daha esnek saklama alanı, arka cam, yeni koltuklar, daha yüksek kenarlı yeni paspaslar... Tamamı, inşaat sürücülerine en iyi çalışma ortamını sunmak için.”

Kabin içi tasarımında odaklanılan başka bir önemli nokta da güvenlik olmuştur

“İnşaat sürücüsü için, kabin çevresinde iyi bir engelsiz görüş açısı olması ve tüm düğmelere ve çevresindeki şeylere ulaşma kolaylığı sağlanması önemlidir. Ayrıca burada inşaat sürücüsü ortamını optimize etmek için birçok küçük ayrıntı bir araya gelmiştir.”

Bazen güvenlikle ilgili unutulan bir faktör de, sürüş ortamı için renk ve malzemenin etkisidir. Scania'nın tasarım ekibinde Renk ve Döşemeden Sorumlu Ekip Lideri Christina Isomaa için bu önemli bir konudur.

"Müşterilerimiz ve müşterilerimizin gereksinimleri için optimize edilmiş renk ve malzeme seçenekleri oluşturuyoruz. Temiz tutmak için kabin içine kolay temizlenebilir malzemeler seçmek önemli bir konudur. Kabin içi renkler aynı anda hem konfor hem de güvenlik gözetilerek oluşturulur. Stresli bir ortamda ağır inşaat aracı kullanmak için tamamen sürüşe odaklanılması gerekir. Hedefimiz, kabindeki renk uyumuyla güvenlik oluşturmak olmuştur; renkler sizi rahatsız etmemeli, tam tersi rahatlatmalıdır".

Dış kısım için tersi geçerlidir.

Isomaa, "Scania paletimizdeki birçok renk arasında Parlak Turuncu yer alır," Isomaa diyor. "Buradaki seçim çok kolay oldu. Turuncu güçlü bir renk; güçlü bir marka için güçlü bir renk. Elbette aynı zamanda güvenlik için de bu tercihi yaptık. Bu araçlar, görünür olmalarının kritik önem taşıdığı ortamlarda faaliyet gösteriyor. Turuncu pek çok yönden doğanın uyarısı rengidir.”