You seem to be located in .
Daha fazla bilgi için Scania pazar sitenize gidin.
Türkiye

satış bölgenizi seçin

Select production unit visit our global site

satış bölgesi
Production units

Deniz Motorları

Rakipsiz yakıt verimliliği

Scania'nın yakıt enjeksiyonu teknolojisi deniz çözümlerinde

Scania'nın deniz uygulamalarına yönelik motor gamındaki en son yenilikler, rakipsiz yakıt verimliliği sağlayan kanıtlanmış XPI yakıt enjeksiyonu teknolojisini bünyesinde barındırıyor. Aynı zamanda, motor gamındaki yeni V8 motor da gücü 1.150 hp mertebesine yükseltiyor.

Scania'nın daha güçlü deniz motoru gamı artık, kuruluşun kamyonlar ve endüstriyel uygulamalar için Scania motorlarda uzun zamandır kullandığı common-rail teknolojili XPI yakıt enjeksiyonu sistemini içeriyor.

Gücü zirveye taşır

Svante Lejon, Scania'nın Araştırma ve Geliştirme bölümünde görev yapan bir kıdemli teknik danışman ve kendisinin, endüstriyel ve deniz motorları için teknik performans konseptlerini geliştirme sorumluluğu bulunuyor.

"XPI sistemi, daha kısa sürede silindirler içerisine daha yakıt besleyerek daha fazla güç sağlar" diyor. "Öte yandan bu, partiküllere daha duyarlı bir sistem olduğundan dolayı, hem filtrasyon sistemi hem de yakıt temizliği yönündeki talepleri de artırır.

Lejon, Scania'nın common-rail teknolojisini kendi deniz çözümlerinde daha önce kullanmamış olması, karşı karşıya olduğumuz bir güçlüğü ifade ediyordu. "Deniz uygulamaları için gereksinim duyulan yakıt kalitesi, kamyonlarında veya endüstriyel uygulamalarda kullanılandan farklıdır" diyor. "Fakat, filtre teknolojisi artık, Scania'nın umduğu kadar yüksek bir performansın ve hizmet süresinin sağlanmasına olanak tanıyacak bir düzeye ulaştı".

Küçük ayak izi

Scania'nın deniz motorunun V8 versiyonu, kuruluşun V8 kamyonlara yönelik test edilmiş ve onaylanmış 16,4 litre ünitesini temel almaktadır. Deniz motorları gamının en güçlüsü olan bu motor, ticari sınıf teknelerde kullanım için 1.150 hp'ye varan güç üretme kabiliyetine sahip. Bu, önceki nesil motorlara nazaran güçte artış anlamına gelirken, komple motor tertibatının fiziksel boyutunun aynı kalması, mevcut V8 tertibatının yeni motor platformuna yükseltilmesini de kolay hale getiriyor.

Scania'nın modüler sistemi ile birlikte kullanılan, yine kuruluşa ait Motor Yönetim Sistemi (EMS), aynı platformun farklı uygulamalarda kullanılmasına olanak tanıyor. Bu sayede, tek bir motor çözümünü farklı çalışma profillerine özel olarak uyarlamak mümkün hale geliyor.

Lejon, "Motor platformumuzu böylesine geniş uygulama alanlarına yönelik biçimde optimize edebiliyor olmamız bilhassa, Scania'nın Motor Yönetim Sistemi sayesinde oldu". "Aksi takdirde, her türlü alan için bu kadar da iyi olmayan bir motor üretmek zorunda kalacaktık" diyor.