You seem to be located in .
Daha fazla bilgi için Scania pazar sitenize gidin.
Türkiye

satış bölgenizi seçin

Select production unit visit our global site

satış bölgesi
Production units

Gürlemeye hazır olun

Yeni V8

V8 test sürücüsünün hikayesi

Saha test sürücüsü Rickard Sjöstrand, bu V8 motorun çıkardığı sesi çok seviyor. Ayrıca Scania da deneyimli sürücünün yeni kamyon nesliyle ilgili düşüncelerini de öğrenmek istiyor. Sjöstrand, Scania S 650 6x2 Euro 6'yı sürüyor. 2016 yazından beri sürdüğü halde motoru çalıştırmak halen ona keyif veriyor.

Karlı havada Rickard sjöstrand
Sjöstrand, “Önceki kamyonum da Scania V8 idi” diyor. “Ama bu yeni modeldeki silindirlerin stroku daha uzun, bu nedenle motorun gerçekten hoş bir homurtusu var.”

Motor gücünün önemi

Gelecek nesil kamyonları değerlendiren saha test sürücüsü Sjöstrand, yeni V8'in gücünü de takdir ediyor.

"Eski kamyonum yalnızca 580 bg idi. Bu yenisi 650 bg ve muazzam bir fark var. Motor gerçekten güçlü ve güzel çalışıyor. Daha büyük motorun daha fazla yakıt tüketeceğini düşünebilirsiniz, ama gerçekte bu, 100 kilometrede önceki versiyondan üç litre daha az tüketiyor."

Sjöstrand, Ljungbyhed merkezli işvereni Eurolink tarafından saha test sürücüsü olarak seçildi. "Elbette başka birisi teklifi geri çevirdiği için değil, işimde iyi olduğum için bana bu görevi verdiler."

İki yıl saha testi

Sjöstrand, 2018 yazına kadar S 650'yi sürecek ve tüm bu süre boyunca Scania'ya deneyimlerini aktaracak.

Kendisi, "Bu, test sürücüsü olarak ikinci çalışışım," diyor. "Yeni kamyonların geliştirilmesine yardımcı olmak benim için mükemmel bir deneyim ve Scania'nın fikirlerimi dikkate aldığını düşünüyorum."

Sjöstrand, iki hafta çalışıp iki hafta tatil olacak şekilde hafta içi her gün yolda. Kendisi İsveç'in Södermanland ilindeki Strängnäs'dan Norveç'in Stavanger ve Oslo şehrindeki 20 ev iyileştirme merkezine beton torbalarını taşıyor.

Her defasında üç palet taşıyor ve bunların yüklenmesi 15 dakika sürüyor. Çoğu zaman boşaltma yerine doğru akşam aracı sürüyor, orada uyuyor ve bazen arkadaşlarıyla buluşuyor. "Dün oraya gittiğimde bir iş arkadaşım şirketin saunasını ısıttı," diyor. "Biraz oturup konuşabilmek akşamımı keyifli bir hale getirdi." 

Kamyonda güzel geçen bir hayat

Yıllar geçtikçe E18 otoyolu, Sjöstrand'ın ikinci evi haline gelmiştir. Kendisine eşlik eden sesli kitapları var ve bir iş arkadaşından dinlenecek kitap önerileri alıyor.

“Hemen hemen her şeyi dinliyorum,” diyor, “ama kitaptaki ana karakterleri sevmek istiyorum. Kişisel favorilerimden bazıları, The Hundred-Year-Old Man Who Climbed Out the Window and Disappeared (Yüz Yaşında Camdan Atlayıp Kaybolan Adam) ve A Man Called Ove (Hayata Röveşata Çeken Adam). Her ikisinin de güzel filmleri çekildi."

Bu sonbaharda Sjöstrand'ın profesyonel sürücüsü olarak 15. yılı dolacak, ancak bir kamyon kabininde seyahat ederek geçirdiği süre bundan çok daha fazla. Nakliye müdürü olan babası ve diğer akrabaları da kamyon sürdüğünden, güneşli yaz günlerine ait pek çok yol hatırası olduğunu söylüyor. "Dalama ilinde akrabalarımız vardı ve küçüklüğümden beri tatillerde oraya kamyonla giderdik.

Biraz daha büyüdüğümde tüm tatillerimi kamyonda geçirecektim. Kamyonda yüksekte oturma hissi... İşte hayat bu... Benim için özgürlük bu."