You seem to be located in .
Daha fazla bilgi için Scania pazar sitenize gidin.
Türkiye

satış bölgenizi seçin

Select production unit visit our global site

satış bölgesi
Production units

MÜKEMMEL UYUM

Müşterİyİ anlamak

İş deneyİmİnden satışa

Sahip olduğu atölye ve yol deneyimi ile Jessica Piri, servisteki satış sorumlusu işi için özellikle uygun bir kişi.

Kendisi geçen yazdan beri, Haggvik ve Norrtalje'de bulunan Scania-Bilar Stockholm'de; muayene anlaşmaları, yeşil kart anlaşmaları ve takograf servisleri gibi Scania hizmetlerini satıyor.

"Çoğu zaman, servis sözleşmesi bulunmayan araçları ayırt etmek için atölyenin bahçesine bakıyorum" diyor.

Nakliye şirketinin araçları ve işi hakkında daha fazla bilgi sahibi olduktan sonra, Jessica, Scania hizmetlerini tanıtmak için randevu almak adına telefon açıyor. Hemen herkes anında reddediyor. Nadiren, hizmetler hakkında daha fazla bilgi sahibi olmayı hoş karşılıyorlar.

"Bu işin en iyi tarafı, müşterileri ziyaret ediyor olmak. Onların da bizleri görmekten keyif aldığı çok açık. Hiçbir zaman agresif satışlara yeltenmeye çalışmadım ve bu konuda yetenekli de değilim. Hizmetlerimiz müşterilerin yararına. Paradan tasarruf ediyorlar".

Huddinge'deki lisede otomotiv bölümünü bitirdikten sonra, Scania hakkında bir haber almış ve Jordbro'daki atölyede bir iş bulmuş.

"Beni çeken şey, bedensel iş yapma ve birşeyleri tamir ederek keyifli zaman geçirme şansımın olmasıydı".

Jessica, Jordbro'da araç muayene ve idari işlerde faturalama görevleri olmak üzere 4 yıl çalıştı. Muayene işi, onun gerçekten anladığı bir iş; o bizi güvenceye alıyor.

Günün birinde atölyede gerçekten iyi bir nakliyeciyle tanıştığında, kendisi nakliyeciye kamyon sürmeye başlamak istediğini söylemiş. Bu da, Haninge'de faaliyet gösteren bir nakliye şirketi olan Ullman Kylfrakt'ta yapacağı işin kapısını aralamış. Scania'da kamyon ehliyetine sahip olmuştu, bu sayede araçların test sürüşünü yapabiliyordu.

Nakliye şirketinin ticari odağına rağmen, Jessica, kışın bir kar süpürme küreyici ile yükü iki katına çıkan R 480 mobil vinçi kullandı. Jessica, çok uzun vardiyalarda Nacka'nın ana yollarında ve ara caddelerinde geceler boyu kar küredi.

"Kışın 6 ayı boyunca telefon alıyordum ve günün herhangi saatinde aranabiliyordum. Manuel vites kullanıyordum, bu da, kar küremeyi daha da zor hale getiriyordu ve hatta, bazen kollarım ağrıyordu. Ama tamir çukuruna inip biraz gres ile düzeltmeyi denedikten sonra, kamyonun kendine geldiğinden emindim".

Jessica diğer zamanlarında, Stockholm bölgesinde bir mobil vinç kullandı.

"Hurda arabalardan toprak ve çakıla kadar kaldırılabilecek her şeyi kaldırdık. Vinci manevra ettirmekte oldukça iyiydim".

Aynı zamanda, Stockholm'ün merkezindeki işlere gittiğimiz de oluyordu. Bu hiç kimsenin hoşuna gitmiyordu. Vinç işi zaman alır ve trafiği mahveder, sabırsız sürücüler de kornalarına basmaktan kendini alıkoyamaz.

"Tabi, kimi zaman bu sürücülerin karşısında oldukça sabrettiğim zamanlar olmadı değil".

Jessica geride kalan 4 kara kışta soğukta donarken, kendisini daha da geliştirme zamanının geldiğini hissetmiş ve serviste satış personeli olması için bir teklif almış.

"İlk başta çekindim ama gerçekten herkes çok iyi ve çok nazikti. Mutlaka, kötü bir gün geçiren aksi nakliyeciler de yok değil. Bozulan ekonomik durum onları da zora sokuyor olabilir. Öte yandan, bu tür durumlarda, bir Scania sözleşmesi ile araçların hizmet ömrünü uzatmak bilhassa önemlidir".

Aland otobüs işletmesi için sattığı muayene sözleşmesi kendisi için dönüm noktası oldu ve Jessica artık rutine dönmeye başladı.

"Bulunduğum görevde bir bayanı kabul etmek müşteriler açısından kimi zaman zor olabiliyor, bazen böyle olsa da, benim vinç kullandığım ve kamyonları yağladığım anlaşıldıktan sonra, birden her şey normale dönüyor. Hakikaten doğru işi bulmuş olduğuma inanıyorum. Her sabah işe koyulmak benim için çok keyifli. Ve üstelik artık çok soğuk bir ortamda çalışmak zorunda da değilim".