รถพิเศษ P 420 B6x4HZ

เครื่องยนต์

สแกนเนีย DC13 181 (ยูโร 5) เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง
แบบ 4 จังหวะ ความจุกระบอกสูบ 12,742 ซีซี
ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ เทอร์โบชาร์จ
ควบคุมการจ่ายน้ำมันด้วยระบบคอมมอนเรล
ปลายท่อไอเสียลงล่าง ออกทางด้านหลัง
บำบัดไอเสียด้วยระบบ SCR
กำลังสูงสุด 420 แรงม้า (309 kW) ที่ 1,800 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 2,300 นิวตันเมตร (234.53 kgf·m) ที่ 900–1,280 รอบ/นาที

เกียร์

เกียร์กึ่งอัตโนมัติ G25CM1

12 เกียร์เดินหน้า พร้อม 1 เกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ (Overdrive)

1 เกียร์คลาน (Crawler) และ 4 เกียร์ถอยหลัง

ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ Opticruise ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ไม่มีแป้นคลัตช์

คลัตช์

• แบบแห้ง แผ่นเดียว

• ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronics)

อัตราทดเกียร์

เฟืองท้าย

RB662 แบบ Single Reduction อัตราทด 4.22 : 1 พร้อมดิฟเฟอเรนเชียลล็อก
ความเร็วสูงสุด 99 กม./ชม.
ความสามารถไต่ทางชัน 59.32%

ระบบขับเคลื่อน

แบบ 6x4 (รถบรรทุก 10 ล้อ ขับเคลื่อน 2 เพลา)

ระบบช่วงล่างกันสะเทือน

กันสะเทือนหน้า – พาราโบลิกสปริง พร้อมกันโคลงหน้าและโช้กอัพ
กันสะเทือนหลัง – พาราโบลิกสปริง และโช้กอัพ

ระบบเบรก
ระบบเบรกแบบลมล้วน แยกวงจรอิสระ 3 วงจร
พร้อมเบรกจอด (Parking Brake) ควบคุมด้วยระบบลม
ดรัมเบรกทุกดุมล้อ
ระบบควบคุมเบรก EBS พร้อม ABS แบบ Off-road และ Hill Hold
เบรกเสริมด้วยเบรกไอเสีย (Auxiliary Exhaust Brake)

ล้อและยาง
กระทะล้อหน้า แบบเหล็ก ขนาด 22.5” x 11.75”
กระทะล้อหลัง แบบเหล็ก ขนาด 22.5” x 9.00”
ยางหน้า ขนาด 385/55 R22.5
ยางหลัง ขนาด 295/80 R22.5
ยางอะไหล่ ขนาด 295/80 R22.5

มิติตัวรถ
ระยะยื่นหน้า (I) 1,440 มม.
ระยะฐานล้อ (A) 4,625 มม.
ระยะยื่นท้าย (JA) 2,475 มม.
ความยาวตัวรถ (G) 8,540 มม.
ความสูงถึงยอดหลังคา 2,978 มม.

ถังน้ำมัน
แบบเหล็ก ขนาด 395 ลิตร ติดตั้งด้านขวา ฝาถังแบบล็อกกุญแจได้

หัวเก๋ง
CP14L – หัวเก๋งนิรภัย แบบ 2 ประตู ชนิดหลังคาต่ำ (ไม่มีที่นอน)
เบาะคนขับซับแรงกระแทกด้วยระบบลมกันสะเทือน
ระบบปรับอากาศตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต
เบาะที่นั่งและพนักพิง พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด 2 ตำแหน่ง
กระจกบังลมหน้านิรภัยแบบลามิเนต
กระจกหน้าต่างด้านซ้าย–ขวา พร้อมที่บังแดดในหัวเก๋ง
กระจกส่องหลังปรับแมนนวล
กระจกส่องหลังมุมมองกว้างทั้งสองด้าน ซ้าย–ขวา
ระบบยกหัวเก๋งแบบไฮดรอลิก
ช่องกระจกที่ผนังด้านหลังหัวเก๋ง
กันชนหน้าแบบเหล็กตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต