กำหนดรูปแบบ

พื้นเรียบเต็มแนวความยาวให้ผู้โดยสารสามารถเข้าออกได้คล่องตัวสำหรับเส้นทางในเมืองใหญ่ วิ่งระยะทางใกล้หรือไกลบนถนนลาดยางทางเรียบก็เหมาะสำหรับการขับขี่และโดยสารตามปกติได้อย่างสะดวกสบาย

พื้นเรียบเต็มแนวความยาวให้ผู้โดยสารสามารถเข้าออกได้คล่องตัวสำหรับเส้นทางในเมืองใหญ่ วิ่งระยะทางใกล้หรือไกลบนถนนลาดยางทางเรียบก็เหมาะสำหรับการขับขี่และโดยสารตามปกติได้อย่างสะดวกสบาย เหมาะจะปรับให้เป็นแบบสองชั้น

พื้นเรียบเต็มแนวความยาวให้ผู้โดยสารสามารถเข้าออกได้คล่องตัวสำหรับเส้นทางในเมืองใหญ่ วิ่งระยะทางใกล้หรือไกลบนถนนลาดยางทางเรียบก็เหมาะสำหรับการขับขี่และโดยสารตามปกติได้อย่างสะดวกสบาย เหมาะจะปรับให้เป็นรถบัสที่เชื่อมต่อ

Alcolock จะป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่หากคนขับยังไม่พร้อมจะขับขี่ ปัจจุบัน มีการเรียกร้องจากผู้ให้บริการและผู้ซื้อบริการด้านการขนส่งมากขึ้นเรื่อยๆ ให้มีการตรวจสอบการงดเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ของคนขับในทุกขั้นตอนของระบบห่วงโซ่อุปทาน การขับขี่อย่างมีความรับผิดชอบช่วยปกป้องชีวิตไว้ได้ Scania จึงนำเสนอระบบ Alcolock ที่สามารถติดตั้งเพิ่มได้ภายหลัง ซึ่งติดตั้งได้ง่าย คนขับต้องเป่าลมหายใจผ่านช่องเป่าของเครื่อง Alcolock ก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์ หากตรวจพบแอลกอฮอล์ในลมหายใจที่เป่าออกมา คนขับจะสตาร์ตรถไม่ได้ การตั้งค่าเครื่องสามารถทำได้โดยไม่มีข้อจำกัดเพื่อให้เข้ากับกฎหมายและข้อบังคับท้องถิ่นได้ง่าย

ดิสก์เบรกตอบสนองเร็ว น้ำหนักเบา และเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานบนท้องถนนส่วนใหญ่ และให้ระยะทางในการหยุดที่สั้นลง เมื่อเปรียบเทียบกับดรัมเบรก ดิสก์เบรกมีความมั่นคงมากกว่า และให้การตอบสนองที่ดีกว่าตลอดจนแรงเสียดทานต่ำกว่าในสถานการณ์ฉุกเฉิน ดิสก์เบรกได้รับการระบายอากาศซึ่งจะลดอุณหภูมิการทำงานของยางและล้อได้ ซึ่งเป็นผลดีต่ออายุการใช้งานของยางและช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดรอยแตกระหว่างตัวยางกับดอกยาง

การตอบสนองในทันทีและการทรงตัวที่ดีที่สุดคือคุณลักษณะสำคัญของระบบเบรกอิเล็กทรอนิกจาก Scania ระบบดังกล่าวให้การตอบสนองการเบรกอย่างต่อเนื่อง ทันที และส่งแรงเบรกไปยังระบบเบรกโดยตรงตามน้ำหนักการเหยียบแป้นเบรก EBS ช่วยเพิ่มการทรงตัวได้อย่างมากในทุกสภาวะ พร้อมทั้งลดแรงดันส่วนเกินเมื่อเบรกกะทันหัน ซึ่งแม้แต่เบรกลมที่มีระบบซับซ้อนที่สุดไม่สามารถให้การตอบสนองอย่างฉับพลัน ได้สมดุลและมั่นคงเช่นนี้

Scania Opticruise คือระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติตัวแรกๆ ในตลาด คุณยังสามารถเลือกได้ระหว่างรุ่นที่ใช้ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มาพร้อมกับคลัตช์อัตโนมัติ และรุ่นคลาสสิกที่มาพร้อมกับแป้นคลัตช์ ทั้งยังสามารถทำงานร่วมกับ Scania Ecocruise, ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน, Scania Retarder และ ACC (ระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติ) ได้อย่างลงตัวด้วย (หากมีการติดตั้ง)

Scania Retarder จะทำงานร่วมกับระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติ เบรกไอเสีย และเบรกล้อเพื่อควบคุมความเร็วทั้งหมดขณะทางลงลาดชันเมื่อแตะปุ่ม หรือใช้ระบบหน่วงความเร็ว การเหยียบแป้นเบรก ออกแบบมาให้มีการทำงานแบบสองขั้นตอน รถที่มี Scania Retarder ซึ่งติดตั้งมาพร้อมกับระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติจะควบคุมความเร็วเมื่อขับรถขึ้นและลงทางลาดชันโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ หนึ่งใน Scania Retarder รุ่นต่างๆ ยังสามารถใช้ได้กับรถรุ่นที่มีระบบการทำงานของล้อช่วยแรงอัตโนมัติเมื่อไม่มีการใช้งานด้วย ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียกำลังจากแรงเสียดทานและประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

การตรวจสอบว่ามีความดันลมยางที่เหมาะสมจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ระบบความปลอดภัยจะแจ้งเตือนคนขับหากพบความดันลมยางของล้อรถล้อใดล้อหนึ่งของรถลดลง ระบบทำงานแม้ในขณะที่รถแล่น ดังนั้น คุณจึงสามารถดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหายต่อตัวรถได้ TPM จะแจ้งเตือนคนขับอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าความดันลมยางล้อใดล้อหนึ่งเพียงล้อเดียวจะไม่ถูกต้องและไม่ก่อให้เกิดอันตรายในการขับขี่ขณะยางแบนก็ตาม ระบบต่างๆ ที่กล่าวมานี้ช่วยให้เกิดความมั่นใจได้ว่ารถมีแรงต้านทางการเคลื่อนตัวในแนวราบสูงสุดซึ่งทำให้เกิดความประหยัดในการใช้งานรถและลดการสึกหรอของยาง Scania TPM ใช้ได้กับรถทุกรุ่นที่มีเพลาขับอันเดียว

Alcolock จะป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่หากคนขับยังไม่พร้อมจะขับขี่ ปัจจุบัน มีการเรียกร้องจากผู้ให้บริการและผู้ซื้อบริการด้านการขนส่งมากขึ้นเรื่อยๆ ให้มีการตรวจสอบการงดเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ของคนขับในทุกขั้นตอนของระบบห่วงโซ่อุปทาน การขับขี่อย่างมีความรับผิดชอบช่วยปกป้องชีวิตไว้ได้ Scania จึงนำเสนอระบบ Alcolock ที่สามารถติดตั้งเพิ่มได้ภายหลัง ซึ่งติดตั้งได้ง่าย คนขับต้องเป่าลมหายใจผ่านช่องเป่าของเครื่อง Alcolock ก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์ หากตรวจพบแอลกอฮอล์ในลมหายใจที่เป่าออกมา คนขับจะสตาร์ตรถไม่ได้ การตั้งค่าเครื่องสามารถทำได้โดยไม่มีข้อจำกัดเพื่อให้เข้ากับกฎหมายและข้อบังคับท้องถิ่นได้ง่าย

ดิสก์เบรกตอบสนองเร็ว น้ำหนักเบา และเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานบนท้องถนนส่วนใหญ่ และให้ระยะทางในการหยุดที่สั้นลง เมื่อเปรียบเทียบกับดรัมเบรก ดิสก์เบรกมีความมั่นคงมากกว่า และให้การตอบสนองที่ดีกว่าตลอดจนแรงเสียดทานต่ำกว่าในสถานการณ์ฉุกเฉิน ดิสก์เบรกได้รับการระบายอากาศซึ่งจะลดอุณหภูมิการทำงานของยางและล้อได้ ซึ่งเป็นผลดีต่ออายุการใช้งานของยางและช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดรอยแตกระหว่างตัวยางกับดอกยาง

การตอบสนองในทันทีและการทรงตัวที่ดีที่สุดคือคุณลักษณะสำคัญของระบบเบรกอิเล็กทรอนิกจาก Scania ระบบดังกล่าวให้การตอบสนองการเบรกอย่างต่อเนื่อง ทันที และส่งแรงเบรกไปยังระบบเบรกโดยตรงตามน้ำหนักการเหยียบแป้นเบรก EBS ช่วยเพิ่มการทรงตัวได้อย่างมากในทุกสภาวะ พร้อมทั้งลดแรงดันส่วนเกินเมื่อเบรกกะทันหัน ซึ่งแม้แต่เบรกลมที่มีระบบซับซ้อนที่สุดไม่สามารถให้การตอบสนองอย่างฉับพลัน ได้สมดุลและมั่นคงเช่นนี้

Scania Opticruise คือระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติตัวแรกๆ ในตลาด คุณยังสามารถเลือกได้ระหว่างรุ่นที่ใช้ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มาพร้อมกับคลัตช์อัตโนมัติ และรุ่นคลาสสิกที่มาพร้อมกับแป้นคลัตช์ ทั้งยังสามารถทำงานร่วมกับ Scania Ecocruise, ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน, Scania Retarder และ ACC (ระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติ) ได้อย่างลงตัวด้วย (หากมีการติดตั้ง)

Scania Retarder จะทำงานร่วมกับระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติ เบรกไอเสีย และเบรกล้อเพื่อควบคุมความเร็วทั้งหมดขณะทางลงลาดชันเมื่อแตะปุ่ม หรือใช้ระบบหน่วงความเร็ว การเหยียบแป้นเบรก ออกแบบมาให้มีการทำงานแบบสองขั้นตอน รถที่มี Scania Retarder ซึ่งติดตั้งมาพร้อมกับระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติจะควบคุมความเร็วเมื่อขับรถขึ้นและลงทางลาดชันโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ หนึ่งใน Scania Retarder รุ่นต่างๆ ยังสามารถใช้ได้กับรถรุ่นที่มีระบบการทำงานของล้อช่วยแรงอัตโนมัติเมื่อไม่มีการใช้งานด้วย ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียกำลังจากแรงเสียดทานและประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

การตรวจสอบว่ามีความดันลมยางที่เหมาะสมจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ระบบความปลอดภัยจะแจ้งเตือนคนขับหากพบความดันลมยางของล้อรถล้อใดล้อหนึ่งของรถลดลง ระบบทำงานแม้ในขณะที่รถแล่น ดังนั้น คุณจึงสามารถดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหายต่อตัวรถได้ TPM จะแจ้งเตือนคนขับอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าความดันลมยางล้อใดล้อหนึ่งเพียงล้อเดียวจะไม่ถูกต้องและไม่ก่อให้เกิดอันตรายในการขับขี่ขณะยางแบนก็ตาม ระบบต่างๆ ที่กล่าวมานี้ช่วยให้เกิดความมั่นใจได้ว่ารถมีแรงต้านทางการเคลื่อนตัวในแนวราบสูงสุดซึ่งทำให้เกิดความประหยัดในการใช้งานรถและลดการสึกหรอของยาง Scania TPM ใช้ได้กับรถทุกรุ่นที่มีเพลาขับอันเดียว

ด้วยพื้นที่ยกสูงขึ้นจึงเหมาะกับสภาวะที่สมบุกสมบันหรือการติดตั้งชานขึ้นลง ซึ่งให้ทั้งความสะดวกสบายและความจุผู้โดยสารได้มาก ไม่ว่าระยะทางใกล้หรือไกลบนเส้นทางขรุขระลาดยางหรือไม่ลาดยางก็เหมาะสำหรับการขับขี่และโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย

ด้วยพื้นที่ยกสูงขึ้นจึงเหมาะกับสภาวะที่สมบุกสมบันหรือการติดตั้งชานขึ้นลง ซึ่งให้ทั้งความสะดวกสบายและความจุผู้โดยสารได้มาก ไม่ว่าระยะทางใกล้หรือไกลบนเส้นทางขรุขระลาดยางหรือไม่ลาดยางก็เหมาะสำหรับการขับขี่และโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย

ด้วยพื้นที่ยกสูงขึ้นจึงเหมาะกับการติดตั้งชานขึ้นลง ซึ่งให้ทั้งความสะดวกสบายและจุผู้โดยสารได้มาก ไม่ว่าระยะทางใกล้หรือไกลบนเส้นทางขรุขระลาดยางหรือไม่ลาดยางก็เหมาะสำหรับการขับขี่และโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย เหมาะจะปรับให้เป็นรถบัสที่เชื่อมต่อสองตอน

Alcolock จะป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่หากคนขับยังไม่พร้อมจะขับขี่ ปัจจุบัน มีการเรียกร้องจากผู้ให้บริการและผู้ซื้อบริการด้านการขนส่งมากขึ้นเรื่อยๆ ให้มีการตรวจสอบการงดเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ของคนขับในทุกขั้นตอนของระบบห่วงโซ่อุปทาน การขับขี่อย่างมีความรับผิดชอบช่วยปกป้องชีวิตไว้ได้ Scania จึงนำเสนอระบบ Alcolock ที่สามารถติดตั้งเพิ่มได้ภายหลัง ซึ่งติดตั้งได้ง่าย คนขับต้องเป่าลมหายใจผ่านช่องเป่าของเครื่อง Alcolock ก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์ หากตรวจพบแอลกอฮอล์ในลมหายใจที่เป่าออกมา คนขับจะสตาร์ตรถไม่ได้ การตั้งค่าเครื่องสามารถทำได้โดยไม่มีข้อจำกัดเพื่อให้เข้ากับกฎหมายและข้อบังคับท้องถิ่นได้ง่าย

ดิสก์เบรกตอบสนองเร็ว น้ำหนักเบา และเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานบนท้องถนนส่วนใหญ่ และให้ระยะทางในการหยุดที่สั้นลง เมื่อเปรียบเทียบกับดรัมเบรก ดิสก์เบรกมีความมั่นคงมากกว่า และให้การตอบสนองที่ดีกว่าตลอดจนแรงเสียดทานต่ำกว่าในสถานการณ์ฉุกเฉิน ดิสก์เบรกได้รับการระบายอากาศซึ่งจะลดอุณหภูมิการทำงานของยางและล้อได้ ซึ่งเป็นผลดีต่ออายุการใช้งานของยางและช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดรอยแตกระหว่างตัวยางกับดอกยาง

การตอบสนองในทันทีและการทรงตัวที่ดีที่สุดคือคุณลักษณะสำคัญของระบบเบรกอิเล็กทรอนิกจาก Scania ระบบดังกล่าวให้การตอบสนองการเบรกอย่างต่อเนื่อง ทันที และส่งแรงเบรกไปยังระบบเบรกโดยตรงตามน้ำหนักการเหยียบแป้นเบรก EBS ช่วยเพิ่มการทรงตัวได้อย่างมากในทุกสภาวะ พร้อมทั้งลดแรงดันส่วนเกินเมื่อเบรกกะทันหัน ซึ่งแม้แต่เบรกลมที่มีระบบซับซ้อนที่สุดไม่สามารถให้การตอบสนองอย่างฉับพลัน ได้สมดุลและมั่นคงเช่นนี้

Scania Opticruise คือระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติตัวแรกๆ ในตลาด คุณยังสามารถเลือกได้ระหว่างรุ่นที่ใช้ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มาพร้อมกับคลัตช์อัตโนมัติ และรุ่นคลาสสิกที่มาพร้อมกับแป้นคลัตช์ ทั้งยังสามารถทำงานร่วมกับ Scania Ecocruise, ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน, Scania Retarder และ ACC (ระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติ) ได้อย่างลงตัวด้วย (หากมีการติดตั้ง)

Scania Retarder จะทำงานร่วมกับระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติ เบรกไอเสีย และเบรกล้อเพื่อควบคุมความเร็วทั้งหมดขณะทางลงลาดชันเมื่อแตะปุ่ม หรือใช้ระบบหน่วงความเร็ว การเหยียบแป้นเบรก ออกแบบมาให้มีการทำงานแบบสองขั้นตอน รถที่มี Scania Retarder ซึ่งติดตั้งมาพร้อมกับระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติจะควบคุมความเร็วเมื่อขับรถขึ้นและลงทางลาดชันโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ หนึ่งใน Scania Retarder รุ่นต่างๆ ยังสามารถใช้ได้กับรถรุ่นที่มีระบบการทำงานของล้อช่วยแรงอัตโนมัติเมื่อไม่มีการใช้งานด้วย ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียกำลังจากแรงเสียดทานและประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

การตรวจสอบว่ามีความดันลมยางที่เหมาะสมจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ระบบความปลอดภัยจะแจ้งเตือนคนขับหากพบความดันลมยางของล้อรถล้อใดล้อหนึ่งของรถลดลง ระบบทำงานแม้ในขณะที่รถแล่น ดังนั้น คุณจึงสามารถดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหายต่อตัวรถได้ TPM จะแจ้งเตือนคนขับอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าความดันลมยางล้อใดล้อหนึ่งเพียงล้อเดียวจะไม่ถูกต้องและไม่ก่อให้เกิดอันตรายในการขับขี่ขณะยางแบนก็ตาม ระบบต่างๆ ที่กล่าวมานี้ช่วยให้เกิดความมั่นใจได้ว่ารถมีแรงต้านทางการเคลื่อนตัวในแนวราบสูงสุดซึ่งทำให้เกิดความประหยัดในการใช้งานรถและลดการสึกหรอของยาง Scania TPM ใช้ได้กับรถทุกรุ่นที่มีเพลาขับอันเดียว