ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในพื้นที่นี้ .
ไปที่ไซต์ตลาด Scania ของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
ประเทศไทย
ภูมิภาคการขาย
หน่วยการผลิต

น้ำมันของ Scania

20 ปีแห่งการทดสอบ

การปกป้องที่ดีกว่า และรอบการเปลี่ยนน้ำมันที่น้อยกว่า

น้ำมันหล่อลื่นเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในรถของคุณ แต่คุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นแตกต่างกันอย่างมาก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้งานที่ใด จึงเป็นเหตุผลที่เราทุ่มเทเวลากว่า 20 ปีในการทดสอบและพัฒนาน้ำมันของ Scania

เรากล้ารับประกันคุณภาพของน้ำมันของ Scania ที่เราเติมให้คุณตลอดวงจรชีวิตของรถ ซึ่งนอกจากจะช่วยป้องกันการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานแล้ว ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาวอีกด้วย เราเติมน้ำมันของ Scania ให้เครื่องยนต์ใหม่ทุกตัวที่โรงงาน ซึ่งตอนนี้ก็เป็นส่วนหนึ่งของบริการที่มีให้คุณในทุกครั้งที่คุณนำรถเข้ามารับการบำรุงรักษาที่โรงซ่อมของ Scania 

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (www.acea.be) แนะนำให้ใช้น้ำมัน ACEA E9 ระดับที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับความนิยมสูงที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 1 จนถึง Euro 6 และที่ต้องทำงานภายใต้สภาพงานที่ยากลำบาก น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีหรือไม่มีกรองเขม่า และสำหรับเครื่องยนต์ EGR ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งพร้อมกับระบบรีดักชัน SCR NOx 

เราได้ทำการทดสอบACEA E9 หลายตัวในภาคสนาม และได้กำหนดมาตรฐานที่สูงขึ้นสำหรับน้ำมัน Scania รวมถึงการทดสอบแบบ Long Drain Field หรือ LDF ด้วย
เราได้ทำการทดสอบACEA E9 หลายตัวในภาคสนาม และได้กำหนดมาตรฐานที่สูงขึ้นสำหรับน้ำมัน Scania รวมถึงการทดสอบแบบ Long Drain Field หรือ LDF ด้วย

Long drain หมายความว่าเราทดสอบน้ำมันและเครื่องยนต์โดยใช้ระยะไมล์ที่เรากำหนดไว้สูงเป็นสองเท่า ตัวอย่างเช่น รถบรรทุกขนส่งสินค้าระยะไกลตามปกติจะต้องมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุก 60,000 กม. เราจึงได้ทำการทดสอบน้ำมันที่ระยะ 155,000 กม. ในการขนส่งสินค้าระยะไกล ก่อนที่จะถ่ายน้ำมันออกและตรวจสอบดูชิ้นส่วนเครื่องยนต์

น้ำมันของ Scania สำหรับเครื่องยนต์

น้ำมันของ Scania, E7, เครื่องยนต์ 15W-40
น้ำมันของ Scania, LDF-3, เครื่องยนต์ 10W-40
น้ำมันของ Scania, LDF-3 FS, เครื่องยนต์ 5W-20
น้ำมันของ Scania, LDF-4
น้ำมันของ Scania, Low Ash, เครื่องยนต์ 10W-40
น้ำมันของ Scania, เครื่องยนต์ BEO-2

น้ำมันของ Scania LDF-4 – รุ่นใหม่

Scania LDF-4 ใช้เทคโนโลยีน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงใหม่ล่าสุด ซึ่งมุ่งเน้นที่การใช้ประโยชน์สูงสุดจากเครื่องยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด LDF-4 มีรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและอัตราการใช้น้ำมันเท่ากับ LDF-3 10W-40 แต่ลดอัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงได้เพิ่มขึ้นถึง 0.5%

โดยคร่าวๆ แล้ว คิดเป็นสองเท่าของรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใน DPF (กรองเขม่าไอเสีย)

Scania Euro 6 ได้รับการเติมด้วยน้ำมัน LDF-4 ที่โรงงาน และ LDF-4 ได้รับอนุมัติให้ใช้กับเครื่องยนต์ใช้แก๊ส D13 และ D9 ตั้งแต่ Euro 1 จนถึง Euro 6 เช่นกัน แต่ไม่รวมถึง V8

Map

มาปรึกษาเรื่องการทำธุรกิจกับเราสิ

ค้นหาตัวแทนจำหน่ายที่อยู่ใกล้ที่สุด

บริการช่วยเหลือฉุกเฉินจาก Scania

เราพร้อมช่วยเหลือคุณเสมอ ทุกวัน ทุกเวลา โดยไม่มีวันหยุด

โทรหาเรา
1800-019-888
ค้นหาตัวแทนจำหน่ายที่อยู่ใกล้ที่สุด