ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในพื้นที่นี้ .
ไปที่ไซต์ตลาด Scania ของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
ประเทศไทย
ภูมิภาคการขาย
หน่วยการผลิต

พลังงานทางเลือก

ค้นหาโซลูชั่นที่เหมาะกับคุณ

เพิ่มประสิทธิภาพให้ระบบขนส่ง

การพูดคุยกับลูกค้า คู่ค้ารายอื่น รวมถึงผู้ถือผลประโยชน์ร่วมอย่างใกล้ชิดทำให้ Scania ช่วยลดการตกค้างของคาร์บอนในภาคการขนส่งลงได้ และยังช่วยเพิ่มความสามารถในการทำกำไรด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพของกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่ซัพพลายเออร์ไปจนถึงลูกค้า เรามีเครื่องมือเพื่อการวิเคราะห์และปรับฝูงรถในระบบการขนส่งให้ดียิ่งขึ้นด้วยการใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือกที่เหมาะสม

การประชุม

เราพร้อมให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความท้าทายด้านระบบขนส่ง เป้าหมายการปล่อยไอเสีย รวมถึงอธิบายให้คุณเข้าใจว่า Scania ช่วยเหลือคุณได้อย่างไร

การวิเคราะห์

ผู้เชี่ยวชาญของ Scania จะพิจารณาการดำเนินการของคุณอย่างละเอียดยิ่งขึ้นโดยใช้ Fleet Composer และเสนอมาตรการที่จำเป็นเพื่อบรรลุเป้าหมายการปล่อยไอเสียของคุณ

การปรับเปลี่ยน

การปรับใช้โซลูชั่นเพื่อแก้ไขปัญหาอาจรวมถึงการเลือกใช้รถคันใหม่ที่ใช้พลังงานทางเลือก การดำเนินการเพื่อการประหยัดน้ำมัน และวิธีการที่ทำให้การขนส่งของคุณชาญฉลาดยิ่งขึ้น

"นอกเหนือจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในทางบวกแล้ว เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซยังมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ดีมากด้วย"

Jaques Chapin

ผู้จัดการของ STB, บริษัทด้านการขนส่งที่ Biocoop เป็นเจ้าของแต่เพียงผู้เดียว ประเทศฝรั่งเศส

เปลี่ยนวิสัยทัศน์ให้กลายเป็นความจริง

Scania มอบทางเลือกในหลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นพลังงานเชื้อเพลิงแบบก๊าซสำเร็จรูป ไบโอเอธานอล ไบโอดีเซล HVO หรือโซลูชั่นระบบไฟฟ้าซึ่งมีให้บริการภายในตลาด

ค้นหาเชื้อเพลิงที่เหมาะกับคุณ

ต่อไปนี้คือตัวเลือกที่มีให้บริการของเรา รวมถึงข้อดีอันดับต้นๆ ของแต่ละทางเลือก คุณสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อพิจารณาว่าตัวเลือกใดเหมาะกับปฎิบัติการของคุณมากที่สุด

ก๊าซชีวภาพ
ก๊าซธรรมชาติ
ไบโอดีเซล
เหมาะที่สุดสำหรับ
ข้อดีและข้อเสีย
  • rich-text-image การจัดส่งภายในเมือง การจัดส่งสำหรับภูมิภาค การเก็บขยะ สินค้าทั่วไป
  • rich-text-image รถโดยสารสำหรับเมือง/ชานเมือง รถโดยสารระหว่างเมือง Bus Rapid Transit
  • rich-text-image ดีที่สุดในตัวเลือกทั้งหมด มอบกำลังแรงบิด GTW ที่เหนือชั้นสูงสุดถึง 44 ตัน อัตราการใช้งานเชื้อเพลิงที่ประหยัดที่สุดในรถกลุ่มเดียวกัน ระดับเสียงรบกวนต่ำ สามารถผสมกับก๊าซธรรมชาติได้
  • rich-text-image ไม่ได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างเต็มที่ (โดยทั่วไปแล้วเหมาะสำหรับก๊าซแบบอัดมากกว่าแบบเหลว) ความสามารถในการบรรทุกน้อยลง (ประมาณ 700 กก. หรือ 675 กก.)
เหมาะที่สุดสำหรับ
ข้อดีและข้อเสีย
  • rich-text-image การจัดส่งภายในเมือง การจัดส่งสำหรับภูมิภาค การเก็บขยะ สินค้าทั่วไป
  • rich-text-image รถโดยสารสำหรับเมือง/ชานเมือง รถโดยสารระหว่างเมือง Bus Rapid Transit
  • rich-text-image ดีที่สุดในตัวเลือกทั้งหมด มอบกำลังแรงบิด GTW ที่เหนือชั้นสูงสุดถึง 44 ตัน อัตราการใช้งานเชื้อเพลิงที่ประหยัดที่สุดในรถกลุ่มเดียวกัน ระดับเสียงรบกวนต่ำ
  • rich-text-image สามารถใช้ร่วมกับโครงสร้างพื้นฐานของระบบก๊าซชีวภาพที่ไม่ได้พัฒนาอย่างเต็มที่ได้ (โดยทั่วไปแล้วเหมาะสำหรับก๊าซแบบอัดมากกว่าแบบเหลว) ความสามารถในการบรรทุกน้อยลง (ประมาณ 700 กก. หรือ 675 กก.)
เหมาะที่สุดสำหรับ
ข้อดีและข้อเสีย
  • rich-text-image การจัดส่งสำหรับภูมิภาค การจัดส่งภายในเมือง การเก็บขยะ การก่อสร้าง การขนส่งสินค้า
  • rich-text-image การทำป่าไม้ รถโดยสารสำหรับเมือง/ชานเมือง รถโดยสารระหว่างเมือง Bus Rapid Transit บริการในโอกาสพิเศษ
  • rich-text-image จัดหาได้ในปริมาณมาก เหมาะสำหรับการใช้งานหลากหลายประเภท โปรแกรมจูงใจจากรัฐบาลท้องถิ่น
  • rich-text-image เพิ่มอัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดถึง 8% ลดกำลังลงสูงสุดถึง 8% ลดระยะเวลารอบการบำรุงรักษา
HVO
ไบโอเอธานอล
ระบบไฟฟ้า
เหมาะที่สุดสำหรับ
ข้อดีและข้อเสีย
  • rich-text-image การจัดส่งภายในเมือง การจัดส่งสำหรับภูมิภาค การเก็บขยะ การก่อสร้าง การทำป่าไม้ สินค้าปริมาณมาก
  • rich-text-image การขนส่งสินค้า การขนส่งสินค้าหนัก รถโดยสารสำหรับเมือง/ชานเมือง รถโดยสารระหว่างเมือง Bus Rapid Transit บริการในโอกาสพิเศษ
  • rich-text-image เหมาะสำหรับการใช้งานทุกประเภท โปรแกรมจูงใจจากรัฐบาลท้องถิ่น บริหารจัดการได้ง่าย
  • rich-text-image เพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นสูงสุดถึง 6% การจัดหาวัตถุดิบด้วยกรรมวิธีที่ส่งผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมต่ำที่สุดยังมีจำกัด
เหมาะที่สุดสำหรับ
ข้อดีและข้อเสีย
  • rich-text-image การจัดส่งภายในเมือง การจัดส่งสำหรับภูมิภาค งานสนามบิน
  • rich-text-image รถโดยสารสำหรับเมือง/ชานเมือง รถโดยสารระหว่างเมือง Bus Rapid Transit
  • rich-text-image เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ประสิทธิภาพของดีเซล จัดหาได้ทั่วโลกและสามารถผลิตเอธานอลในท้องถิ่นได้
  • rich-text-image ลดระยะเวลารอบการบำรุงรักษา จัดหาได้ทั่วโลกและสามารถผลิตเอธานอลในท้องถิ่นได้
เหมาะที่สุดสำหรับ
ข้อดีและข้อเสีย
  • rich-text-image การจัดส่งภายในเมือง การจัดส่งสำหรับภูมิภาค การเก็บขยะ
  • rich-text-image รถโดยสารสำหรับเมือง/ชานเมือง รถโดยสารระหว่างเมือง Bus Rapid Transit
  • rich-text-image ลดปริมาณการกินเชื้อเพลิง (ประมาณ 18%) เสียงรบกวนต่ำ (ได้รับการรับรอง Quiet-Truck/PIEK-Light) ใช้ร่วมกับ HVO 100% และไบโอดีเซลได้
  • rich-text-image ความสามารถในการบรรทุกน้อยลง (790 กก.) การลดการปล่อยก๊าซในพื้นที่ สมรรถนะในการขับขี่ที่ดีขึ้นด้วยการตอบสนองและการเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้น