ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในพื้นที่นี้ .
ไปที่ไซต์ตลาด Scania ของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
ประเทศไทย
ภูมิภาคการขาย
หน่วยการผลิต

รถขุดที่เชื่อถือได้

อุปกรณ์ก่อสร้างโดย Doosan

ทดสอบรถขุดแห่งอนาคต

การทดสอบของบริษัทยักษ์ใหญ่ในวงจรอุปกรณ์ก่อสร้างระดับโลกอย่าง Doosan ในเทือกเขาของจังหวัดชุงชองใต้ในเกาหลีใต้มีเป้าหมายเพื่อการผลิตรถขุดที่น่าเชื่อถือและตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดที่สุด Scania มีบทบาทสำคัญ

เมื่อคุณอยู่ในธุรกิจการทำเหมือง คุณจำเป็นต้องใช้เครื่องจักรหนักที่คุณไว้วางใจได้ เนื่องด้วยกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกมีความเข้มงวดขึ้นอย่างรวดเร็ว คุณจีงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียล่าสุด

บริษัท Bochang Industries ใช้เครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐาน Tier 4 ขนาด 13 ลิตร ของ Scania ในการขับเคลื่อนรถขุดขนาดใหญ่รุ่น DX530LC-5 ที่สามารถขนส่งได้ราว 250,000 ตันต่อวันได้อย่างง่ายดาย ด้วยกำลังเครื่อง 380 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) ที่สามารถลดรอบกลับมาที่ 1800 รอบ/นาทีได้ในเวลาไม่ถึงวินาทีในขณะบรรทุกน้ำหนัก

กระบวนการในการพัฒนาอุปกรณ์ดังกล่าวขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการในเกาหลีใต้ โดยบริษัท Doosan ซึ่งเป็นบริษัทผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรมและการก่อสร้างกำลังร่วมมือกับ Scania และบริษัทในท้องถิ่นอย่าง Bochang Industries

ในเทือกเขาที่ล้อมรอบเมืองโพเรียง ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งทะเลในจังหวัดชุงชองในประเทศเกาหลีใต้ ทั้งสามบริษัทกำลังทำการทดสอบรถขุดรุ่น DX530LC-5 ซึ่งเป็นรถขุดขนาดใหญ่ที่มีกำลังสูง ที่ใช้เครื่องยนต์มาตรฐาน Tier 4f ขนาด 13 ลิตร ของ Scania รถขุดรุ่นนี้มีแผนการออกแบบเครื่องยนต์ที่เน้นฟังก์ชันการใช้งานร่วมกับการปล่อยไอเสียในระดับต่ำ เพื่อสร้างชิ้นส่วนของเครื่องจักรกลหนักที่สามารถบดหินให้เป็นกรวดได้

สนามทดสอบสำหรับความร่วมมือของ Scania และ Doosan

Bochang Industries ใช้รถขุดหินที่จะนำไปบดเป็นกรวดเพื่อใช้ในการก่อสร้าง รถขุดหินนี้ใช้ขุดแนวชายเขารอบๆ เมืองโพเรียงมาตั้งแต่ปี 1992

เหมืองของ Bochang เป็นสถานที่ใช้ในการทดสอบผลิตภัณฑ์ Doosan มาตั้งแต่ปี 2004 โดยในปี 2014 Doosan และ Scania ได้เซ็นสัญญาร่วมกันเพื่อผลิตเครื่องยนต์มาตรฐาน Tier 4 สำหรับรถขุดขนาดใหญ่ของ Doosan เพื่อส่งออกไปยังทวีปยุโรปและอเมริกาเหนือ

กระบวนการการทดสอบเป็นการใช้งานเครื่องยนต์ที่เป็นตัวต้นแบบ และ Scania กับ Doosan ได้ร่วมมือกับ Bochang ในการแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่ไม่คาดคิด จนถึงตอนนี้ เครื่องยนต์ต้นแบบได้ใช้งานมาเป็นเวลา 500 ชั่วโมงแล้ว

Ian Hooper ผู้อำนวยการโครงการวิศวกรรมของ Scania ในประเทศเกาหลีกล่าวว่า รถขุดรุ่นใหม่นี้ใช้เทคโนโลยีที่สูงขึ้นมากเพื่อควบคุมระดับการปล่อยไอเสีย

ทำงานเงียบและตอบสนองดี

Lee Young Woo คนขับรถขุดที่มีประสบการณ์มา 25 ปีได้เป็นผู้ทดสอบรถขุดที่ใช้กำลังขับเคลื่อนของ Scania เขากล่าวว่า นี่เป็นรถที่ทำงานเงียบและตอบสนองได้ดี เขากล่าวว่า "ลักษณะของทางไดนามิกนั้นดีกว่าเครื่องจักรอื่นๆ" "เสียงรบกวนเบาลงและการตอบสนองของเครื่องยนต์ก็ดีกว่า เนื่องจากมีพื้นที่เครื่องยนต์มากขึ้น จึงง่ายต่อการบำรุงรักษาและการออกแบบคันเร่งตามหลักสรรีะศาสตร์ก็ใช้งานได้ดีขึ้น

ด้วยกำลังเครื่องที่เพิ่มขึ้นทำให้ Woo สามารถเคลื่อนย้ายวัสดุได้ราว 250,000 ตันต่อวันได้อย่างง่ายดาย ด้วยกำลังเครื่อง 380 แรงม้า (283 กิโลวัตต์)ที่สามารถลดรอบกลับมาที่ 1800 รอบ/นาทีได้ในเวลาไม่ถึงวินาทีในขณะบรรทุกน้ำหนัก "เครื่องจักรรุ่นนี้ให้ผมได้ใช้กำลังเครื่องยนต์ทั้งหมด" Woo กล่าว

ความสัมพันธ์อันยาวนานกับ Scania

การใช้เครื่องยนต์ของ Scania ในเหมืองไม่ได้เป็นเรื่องใหม่สำหรับ Bochang Industries บริษัทแห่งนี้ได้ใช้อุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Scania หลายอย่างในการดำเนินงานในแต่ละวัน

Juhun Kwon ผู้จัดการบริษัท Bochang เริ่มขับรถบรรทุกของ Scania ประสบการณ์นี้ "เป็นเครื่องเน้นย้ำถึงสมรรถนะและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ Scania" เขากล่าว

ความสัมพันธ์ของบริษัทกับ Scania เริ่มต้นขึ้นในปี 1995 เมื่อ Juhun Kwon ผู้จัดการบริษัท Bochang เริ่มขับรถบรรทุกของ Scania เขากล่าวว่า ประสบการณ์ดังกล่าวเป็นเครื่องเน้นย้ำถึงสมรรถนะและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ Scania

"อัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม ความทนทาน และการทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เราเลือกใช้เครื่องยนต์ของ Scania" Kwon กล่าว "ที่สำคัญ เราติดต่อกับผู้แทนจำหน่ายจำนวนมาก ซึ่งรวมไปถึง Doosan และ Scania จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับอะไหล่ส่วนต่างๆ"