“รถโดยสารขนาดใหญ่นี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับระบบ Bus Rapid Transit ที่ช่วยเสริมความคล่องตัว รถแต่ละคันสามารถแทนที่รถยนต์ทั่วไปที่มีผู้โดยสารสองคนได้ถึง 125 คันบนเส้นทางในตัวเมืองที่คับคั่ง” Rutger Hörndahl, ผู้จัดการฝ่ายผลิตภัณฑ์ BRT ประจำ Scania Buses and Coaches กล่าว “เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพซึ่งใช้เชื้อเพลิงก๊าซจะช่วยลดการใช้พลังงานและมลพิษในตัวเมือง”

รถโดยสารแบบสองตอน F340 HA 8×2 ออกแบบโดยร่วมมือกับ Busscar de Colombia อู่ต่อตัวถังรถโดยสารในประเทศโคลอมเบีย Scania มีกลุ่มรถโดยสาร Euro 6 ขนาดใหญ่ที่สุดในเมือง Cartagena ในประเทศโคลอมเบีย ความสามารถในการใช้งานที่ระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเลสูงโดยไม่สูญเสียกำลังและแรงบิดนั้นได้รับการทดสอบและรับรองด้วยการทดสอบอิสระภายนอก

การใช้เครื่องยนต์ระบบก๊าซสามารถช่วยลดการปล่อยอนุภาคขนาดเล็กได้อย่างมาก นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับดีเซล การใช้พลังงานก๊าซชีวภาพยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลงได้สูงสุดถึง 90 เปอร์เซ็นต์อีกด้วย อีกทั้งปริมาณการปล่อยคาร์บอนนั้นยังต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อใช้ก๊าซธรรมชาติ การใช้พลังงานก๊าซมอบข้อดีเพิ่มเติมในด้านการช่วยลดเสียงรบกวน

Scania เชื่อว่ารถโดยสารแบบสองตอนที่ล้ำสมัยนี้จะกลายเป็นที่สนใจเพิ่มมากขึ้นจากเมืองต่างๆ ทั่วโลก เมื่อตอนนี้ทุกเมืองหันมาให้ความสนใจกับมลพิษภายในเมืองและการลดปริมาณคาร์บอนตกค้าง