ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในพื้นที่นี้ .
ไปที่ไซต์ตลาด Scania ของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
ประเทศไทย
ภูมิภาคการขาย
หน่วยการผลิต

มาเตรียมลุยกันเลย

V8 ใหม่

เรื่องราวจากนักขับรถทดสอบ V8

นักขับรถทดสอบภาคสนาม Rickard Sjöstrand หลงรักเสียงกระหึ่มของเครื่องยนต์ V8 และสแกนเนียประทับใจที่รู้ว่านักขับรถมากประสบการณ์คิดอย่างไรกับรถบรรทุกรุ่นใหม่ของบริษัท Sjöstrand กำลังขับสแกนเนีย S 650 6x2 มาตรฐานปล่อยไอเสียเครื่องยนต์ยูโร 6 เขาได้รถคันนี้มาตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2016 จนถึงปัจจุบัน ยังคงประทับใจในทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่องยนต์

Rickard sjöstrand ท่ามกลางหิมะ
“รถบรรทุกคันเก่าของผมก็เป็นสแกนเนีย V8 เหมือนกัน” Sjöstrand บอก “แต่กระบอกสูบในรถรุ่นใหม่นี้มีระยะชักยาวขึ้น จึงทำให้เสียงเครื่องยนต์ดังกระหึ่มดีจริงๆ”

ความสำคัญของกำลังเครื่องยนต์

ในฐานะนักขับรถทดสอบภาคสนามซึ่งทำหน้าที่ประเมินศักยภาพรถบรรทุกรุ่นใหม่ๆ Sjöstrand ก็ยกย่องขุมพลังของ V8 ใหม่เช่นกัน

“รถบรรทุกคันเก่าของผมมีแค่ 580 แรงม้าเท่านั้น แต่รถรุ่นใหม่นี้มีถึง 650 แรงม้า ซึ่งทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมาก เครื่องยนต์นี้ทรงพลังจริงๆ และทำงานได้อย่างดี คุณอาจคิดว่าเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่ความจริงแล้วเครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ารุ่นก่อนถึงสามลิตรต่อ 100 กิโลเมตร”

Sjöstrand ได้รับเลือกให้เป็นนักขับทดสอบรถภาคสนามจากนายจ้างของเขา Eurolink ซึ่งตั้งอยู่ใน Ljungbyhed “แน่นอนที่ผมหวังให้พวกเขาถามผมเพราะเห็นว่าผมเก่งในเรื่องนี้และไม่ใช่เพราะว่ามีคนอื่นปฏิเสธข้อเสนอนี้”

สองปีสำหรับการทดสอบภาคสนาม

Sjöstrand จะขับรถ S 650 จนถึงฤดูร้อนปี 2018 พร้อมกับรายงานข้อมูลประสบการณ์ทุกอย่างของเขาต่อสแกนเนีย

“นี่เป็นครั้งที่สองที่ผมได้ทำหน้าที่ในฐานะนักขับรถทดสอบ” เขาบอก “ถือเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผมที่ได้ช่วยในการพัฒนารถบรรทุกใหม่ๆ และผมคิดว่าสแกนเนียฟังความคิดเห็นของผม”

Sjöstrand อยู่บนถนนตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ เขาทำอย่างนี้สองสัปดาห์และหยุดหนึ่งสัปดาห์ เขาขนส่งกระสอบคอนกรีตจาก Strängnäs ในเขตหนึ่งของ Södermanland ประเทศสวีเดนไปยังศูนย์วัสดุก่อสร้างและสินค้าตกแต่งบ้านจำนวน 20 แห่งใน Stavanger และ Oslo ในประเทศนอร์เวย์

เขาจะขนคอนกรีตครั้งละสามชั้นวางซึ่งใช้เวลาในการขนขึ้นรถ 15 นาที เขามักจะขับรถไปถึงท่าขนถ่ายสินค้าในตอนเย็นและนอนค้างที่นั่น บ้างครั้งก็ออกไปสังสรรค์กับเพื่อนบ้าง “เมื่อผมไปที่นั่นเมื่อวานนี้ เพื่อนร่วมงานของผมกำลังหาที่อุ่นๆ ให้ตัวเองในห้องอบไอน้ำของบริษัท” เขาบอก “การได้นั่งลงและพูดคุยกันเล็กๆ น้อยๆ ช่วยสร้างบรรยากาศดีๆ ในตอนเย็น” 

ชีวิตดีๆ ในรถบรรทุก

หลายปีมานี้ มอเตอร์เวย์ E18 กลายเป็นบ้านหลังที่สองของ Sjöstrand เขาใช้หนังสือเสียงเป็นเพื่อนและเขาให้คำแนะนำแลกกับหนังสือที่อยากฟังกับเพื่อนร่วมงาน

“ผมจะฟังเกือบทุกอย่าง” เขาบอก “แต่ผมอยากเป็นเหมือนตัวละครหลักในหนังสือ หนังสือที่ผมชอบเป็นการส่วนตัวก็อย่าง The Hundred-Year-Old Man Who Climbed Out the Window and Disappeared และ A Man Called Ove หนังสือทั้งสองเล่มทำออกมาเป็นภาพยนตร์ได้ดีเช่นเดียวกัน”

ฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ถือเป็นปีที่ 15 ของ Sjöstrand ในฐานะนักขับรถอาชีพ แต่เขาเดินทางอยู่ในหัวเก๋งของรถบรรทุกมานานกว่านั้นมาก พ่อของเขา ซึ่งเป็นผู้จัดการฝ่ายการขนส่ง และญาติคนอื่นๆ ก็ขับรถบรรทุก และเขาบอกว่าเขามีความทรงจำมากมายเกี่ยวกับถนนในฤดูร้อนที่แจ่มใส “เรามีญาติอยู่ในเขต Dalarna และตั้งแต่ตอนที่ผมยังเป็นเด็กตัวเล็กๆ เราจะขับรถบรรทุกไปที่นั่นกันในวันหยุด

ตอนที่ผมโตขึ้นมาหน่อย ผมใช้เวลาทั้งหมดในวันหยุดอยู่แต่ในรถบรรทุก ผมรู้สึกว่าการได้นั่งอยู่บนที่สูงๆ ในรถบรรทุกนั่นคือชีวิตที่ดี และนั่นทำให้ผมรู้สึกมีอิสระ”