Scania Citywide
nízkopodlažný autobus
Hnacie sústavy
Scania Citywide s nízkou podlahou ponúka širokú paletu hospodárnych a spoľahlivých hnacích sústav optimalizovaných na mestské trasy.
| Motor | Výkon | Krútiaci moment | Spotreba energie | Kapacita akumulátora | Výška vozidla |
|---|---|---|---|---|---|
| Elektromotor | 300 kW špičkový 250 kW trvalý | 2 100 Nm | 0,75 – 1,5 kWh/km | 264 kWh alebo 330 kWh 8 alebo 10 súprav akumulátor | 3,30 m |
| Prevodovka: 2-stupňová | |||||
Možnosti nabíjania: Počas jazdy (nabíjanie pomocou pantografov): jednosmerný prúd až 300 kW Depo (CCS typu 2): jednosmerný prúd do 150 kW | |||||
| Objem | Výkon | Krútiaci moment | Regulácia emisií | Ponuka palív |
|---|---|---|---|---|
| 7-litrové | 280 k (206 kW) | 1 200 Nm | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | Bionafta, HVO, nafta |
| 9-litrové | 320 k (235 kW) | 1 600 Nm | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | Bionafta, HVO, nafta |
Objem palivovej nádrže:
140 – 360 litrov
Prevodovka:
6-stupňová plne automatická s ovládaním zrýchlenia
| Objem | Výkon | Krútiaci moment | Regulácia emisií | Ponuka palív |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrové | 280 k (206 kW) | 1 350 Nm | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | Bioplyn, zemný plyn |
| 9-litrové | 340 k (250 kW) | 1 600 Nm | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | Bioplyn, zemný plyn |
Objem palivovej nádrže:
1 260 – 1 875 litrov
Prevodovka:
6-stupňová plne automatická s ovládaním zrýchlenia
Nápravy, dvere, dĺžky
Model Scania Citywide s nízkou podlahou je dostupný vo viacerých variantoch a konfiguráciách dverí, vďaka čomu splní rôzne požiadavky na kapacitu a tok pasažierov.
Výšky
Výška modelu Scania Citywide závisí od vybraného druhu pohonu, pričom plynové nádrže a elektrické komponenty sa nachádzajú na streche.
3,00 m (nafta)
3,17 m (plyn)
3,30 m (plne elektrický)
Výška podlahy
Nízky vstup a plochá podlaha v celom autobuse zlepšuje prístup pre všetkých pasažierov vrátane imobilných cestujúcich a detí v kočíkoch. V kombinácii so širokou uličkou tieto vlastnosti tiež prispievajú k efektívnemu toku pasažierov.
Dizajnové prvky
Model Scania Citywide s nízkou podlahou je navrhnutý a vyrábaný spoločnosťou Scania. Všetko od konštrukcie podvozka až po hnaciu sústavu a karosériu bolo vyvinuté a dôkladne otestované so zameraním na spoľahlivosť a výkon, bez kompromisov v energetickej účinnosti.
Priestor vodiča
Ponúka vynikajúcu ergonómiu vďaka plynule nastaviteľnému sedadlu vodiča vo všetkých smeroch, nastaviteľnému prístrojovému panelu, flexibilnému umiestneniu spínačov atď. Nižší prístrojový panel, štíhlejšie A- a B-stĺpiky, väčšie čelné sklo, nižšie bočné okná, nové antireflexné okenné sklá a ďalšie prvky zlepšujú výhľad. Autobusy majú výbornú ovládateľnosť a výborný polomer otáčania, pokročilé asistenčné systémy vodiča a vylepšených asistentov jazdy, riadenia a brzdenia. Okrem toho prinášajú vyššiu bezpečnosť, lepší klimatizačný systém a dobré zníženie hluku a vibrácií.
Dizajn interiéru
Väčšie a nižšie bočné okná, nepriame stropné LED osvetlenie, vyšší strop a ploché bočné stropné panely a širšia ulička vytvárajú presvetlený a priestranný priestor pre pasažierov a zvukovo absorpčné materiály pomáhajú minimalizovať hluk. Sedadlá pripevnené k bočným stenám a minimálne medzery medzi panelmi a držadlami uľahčujú čistenie.
Prepravná kapacita
Tento autobus ponúka technickú kapacitu do 100 pasažierov. To sme docielili prostredníctvom veľmi vysokej zaťažiteľnosti náprav, zníženia hmotnosti karosérie a podvozka, úpravou usporiadania interiéru a eliminovaním hmotnosti prepravovaných batérií. Autobusy s veľkou prepravnou kapacitou prispievajú k efektívnejšiemu systému verejnej dopravy a navyše majú potenciál udržiavať nízke náklady vďaka minimalizácii celkový investícií do vozidlového parku.
Regulácia teploty akumulátorov
Zahŕňa uzavretý systém vodného chladenia, ktorému v extrémnych podmienkach podľa potreby pomáha elektrický ohrievač alebo klimatizačný systém. Klimatizačný systém je integrovaný do chladiaceho okruhu batérie, ale je oddelený od klimatizácie pre pasažierov a vodiča, vďaka čomu nemá vplyv na priestory pre cestujúcich. Tieto riešenia umožňujú pohon bez obmedzenia výkonu v teplotách od -35 °C do +40 °C za všetkých podmienok a pri stúpaní až do 16 %.
Technológia predného odpruženia
Nové nezávislé predné odpruženie ponúka vynikajú komfort pre cestujúcich bez kompromisov v prepravnej kapacite a umožnilo rozšíriť uličku až na 900 mm. Výsledkom sú nové možnosti usporiadania, vyššia prepravná kapacita, viac miesta a lepší prístup.
Možnosť nabíjania
Autobus je vybavený možnosťou duálneho nabíjania a možno ho zapojiť do systému inteligentného nabíjania, t. j. autobus môže opustiť depo plne nabitý a vychladený s cieľom maximalizovať dojazd. Počas cesty sa môže dobíjať pomocou pantografov počas jednej alebo viacerých strategických zastávok, pričom nabíjanie trvá iba pár minút a maximalizuje využiteľný čas. Vďaka tomu nemusí voziť nadmerné množstvo ťažkých akumulátorov, čo prispieva k nižšiemu vplyvu na životné prostredie a vyššej prepravnej kapacite.
Stiahnite si ďalšie informácie
Pokračovať v objavovaní
-
-
-
-
Scania Fencer
20 jún 2022 Autobus Scania Fencer je navrhnutý a vyrábaný na základe dlhoročného partnerstva spoločností Scania a Higer. Všetko od konštrukcie podvozka až po hnaciu sústavu a karosériu bolo vyvinuté a dôkladne otestované so zameraním na spoľahlivosť a výkon, bez kompromisov v energetickej účinnosti. Modulárny proces výroby karosérie Scania Fencer skracuje čas návrhu výrobu a poskytuje vysokú servisovateľnosť vďaka spoločným náhradným dielom.
Obráťte sa na svojho predajcu
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa našich produktov, služieb alebo iných aktivít v rámci organizácie Scania, kontaktujte nás.