HVO
Hydrogenovaný rastlinný olej – HVO – je výsledkom moderného spôsobu výroby vysokokvalitného biopaliva naftového typu, ktoré nevyžaduje kompromisy v logistike paliva, motoroch, systémoch následného čistenia výfukových plynov ani v oblasti emisií výfukových plynov.
Palivo HVO sa môže vyrábať z rôznych zdrojov – napríklad z odpadového, repkového alebo palmového oleja a zo živočíšneho tuku. Využitie týchto zdrojov energie má obrovský vplyv na celkovú úsporu skleníkových plynov. V porovnaní s bežnou naftou sa môže dosiahnuť optimálne zníženie emisií CO2 až o 90 %.
Bionafta
Bionafta, nazývaná aj FAME (fatty acid methyl ester – metylester mastných kyselín), sa môže vyrábať z viacerých zdrojov, napríklad z repky olejnej, rastlín a odpadového kuchynského oleja. Výhodou bionafty je aj to, že je tekutá a dostupná vo veľkom množstve.
Udržateľná bionafta sa v prvom rade využíva na primiešavanie do nafty alebo v čistej 100-percentnej forme. Odhaduje sa, že v porovnaní s bežnou naftou sa môže dosiahnuť optimálne zníženie emisií CO2 až o 66 %.
Bioplyn
Bioplyn je možné vyrobiť z viacerých zdrojov. Nákladovo najefektívnejšia a z hľadiska udržateľnosti najvýhodnejšia metóda je využívanie miestnych splaškov alebo odpadov. Molekuly bioplynu a zemného plynu sú rovnaké, ale bioplyn je obnoviteľný a zemný plyn je fosílneho pôvodu. Bioplyn a zemný plyn sa môžu používať súčasne.
Skvapalnený zemný plyn/skvapalnený bioplyn je metánový plyn schladený do kvapalného stavu. Energetický obsah na objemovú jednotku je pri palive LNG v porovnaní s naftou 1:1,7. Odhaduje sa, že v porovnaní s bežnou naftou môže optimálne zníženie emisií CO2 dosiahnuť až 90 %.
Zemný plyn
Zemný plyn je metánový plyn, ktorý sa nachádza v zemskej kôre. Získava sa zo samostatných ložísk zemného plynu alebo v súvislosti s ťažbou ropy. Zemný plyn je fosílne palivo, ale keďže molekula metánu obsahuje iba jeden atóm uhlíka, množstvo CO2, ktoré sa uvoľňuje počas jeho spaľovania je v porovnaní s obyčajným naftovým motorom nižšie.
Zemný plyn a bioplyn sa môžu používať súčasne. Odhaduje sa, že v porovnaní s bežnou naftou môže optimálne zníženie emisií CO2 dosiahnuť až 20 %.
Bioetanol
Bioetanol je v súčasnosti najčastejšie používané biopalivo v preprave. Zároveň je to palivo, u ktorého je najpravdepodobnejšie že ho v budúcnosti bude možné dodávať vo veľkých a zároveň udržateľných objemoch. Hlavnou výhodou je, že je to kvapalina a je dostupný vo veľkých objemoch na celom svete.
Môže sa vyrábať z rôznych surovín, napríklad z cukrovej trstiny, pšenice či kukurice. Môže sa použiť aj škrob alebo odpad bohatý na cukry, ako je celulóza alebo chlieb. Bioetanol je okrem toho pomerne jednoduché vyrobiť, a to aj v malom meradle. Odhaduje sa, že v porovnaní s bežnou naftou môže optimálne zníženie emisií CO2 dosiahnuť až 90 %.
Hybridná technológia
Hybridná technológia využíva elektrickú energiu v kombinácii s biopalivom. Vďaka tomu sa výrazne znižuje spotreba paliva, čo následne vedie k zníženiu emisií. Okrem toho sa znižuje hlučnosť, čo dáva hybridnému vozidlu osobitné výhody, ako je povolenie na rozvoz v mestách skoro ráno, neskoro večer alebo v noci.
Rozvoz mimo dopravnej špičky ponúka viaceré výhody, ako napríklad skrátenie jazdného času, zníženie spotreby paliva či emisií CO2. Zároveň sa zvyšuje využitie vozidla. V porovnaní s bežnou naftou sa môže dosiahnuť optimálne zníženie emisií CO2 až o 92 %.