Holandská spoločnosť Ruitenbeek Transport z Amersfoortu uviedla do prevádzky unikátny valník Scania 660S B8x2*6NB s automobilovým nakladacím žeriavom CCH s nosnostným momentom 95 tonometrov (údaj vyjadrujúci kombináciu hmotnosti bremena a dosahu žeriava) a nový príves GS Meppel. Táto pôsobivá súprava vznikla špeciálne pre náročnejšie manipulačné a prepravné práce, s ktorými sa rodinná firma stretáva čoraz častejšie. Vďaka výkonnému motoru V8, väčšiemu rozostupu medzi nápravami – wide spread – a kvalitnej nadstavbe so žeriavom má Ruitenbeek k dispozícii vozidlo pripravené na najrôznejšie výzvy.

Firma Ruitenbeek Transport existuje už 102 rokov a kedysi začínala s konským povozom. Aj dnes zostáva relatívne malým rodinným podnikom s tromi nákladnými vozidlami, tromi vodičmi a so silným dôrazom na kvalitu a flexibilitu.

„Vlastne sme vyrástli práve vďaka tomu, že sme zostali malí,“ hovorí vodič Luc Post, ktorý je stálym vodičom novej súpravy. „Vďaka tomu dokážeme rýchlo reagovať a ponúkať našim zákazníkom riešenia na mieru.“

Náročnejšie zákazky si vyžadujú výkonnejšiu techniku

Voľba novej Scanie vyplynula z meniaceho sa dopytu na trhu. Ruitenbeek čoraz častejšie vykonáva špecializované práce, ako sú inštalácia umeleckých diel, výstavba zázemia pre festivaly alebo zdvíhanie ťažkých predmetov na náročne prístupných miestach.

„Naši zákazníci potrebujú prepravovať čoraz väčšie a ťažšie veci,“ hovorí Post. „Ako firma sa preto musíte neustále rozvíjať. Chceli sme výkonnejší žeriav a súpravu, ktorú by sme mohli využívať ešte univerzálnejšie.“

Nová Scania je vybavená žeriavovou nadstavbou CCH s nosnostným momentom 95 tonometrov a je spojená s novým prívesom GS Meppel. Vznikla tak mimoriadne všestranná súprava vhodná na manipuláciu s nákladom aj na prepravné práce.

Obratná napriek svojim rozmerom

Napriek pôsobivým rozmerom je nová súprava prekvapivo obratná. Vozidlo má konfiguráciu 8x2*6 wide spread, riaditeľnú zadnú nápravu a celkovú hmotnosť 41,5 tony.

„Polomer otáčania je naozaj perfektný,“ hovorí Post. „Na miestach, kde by som predtým musel odpojiť príves, alebo náklad preložiť, teraz jednoducho vojdem s celou súpravou. To nám ušetrí obrovské množstvo času aj práce.“

Vďaka tomu je vozidlo mimoriadne vhodné na prácu v centrách miest, v areáloch, kde sa konajú rôzne podujatia, alebo na staveniskách s obmedzeným priestorom.

Kompletná príprava podvozka už z výroby

Dôležitou výhodou Scanie bola možnosť detailne pripraviť podvozok na montáž žeriavovej nadstavby už priamo vo výrobnom závode. V úzkej spolupráci medzi spoločnosťou Scania a výrobcom nadstavby sa už počas výroby podarilo integrovať okrem iného kabeláž, rozvody vzduchu, osvetlenie a ovládanie žeriavu.

„To nám následne ušetrilo obrovské množstvo práce,“ vysvetľuje Post. „Výrobca nadstavby už nemusel na podvozku nič brúsiť ani zvárať. Všetko bolo pripravené a navyše sa na to plne vzťahuje záruka Scania.“

Ďalší krok pre rodinnú firmu

Vozidlo dodala spoločnosť Scania Nijkerk, s ktorou Ruitenbeek spolupracuje už mnoho rokov.

„Keď potrebujeme niečo zariadiť, jednoducho zavoláme do Scania Nijkerk a oni to vyriešia,“ hovorí Post. „Presne tak by to malo fungovať.“

S novou Scaniou 660 S V8 má Ruitenbeek Transport k dispozícii súpravu, ktorá ponúka nielen výkon a vysokú kapacitu, ale je zároveň pripravená na budúcnosť. Vozidlo dokonale zodpovedá potrebám rodinnej firmy, ktorá je na cestách už viac ako sto rokov a naďalej sa rozvíja podľa požiadaviek svojich zákazníkov.