Scania a ťažobná spoločnosť LKAB ďalej rozširujú spoluprácu v oblasti elektrifikácie ťažobnej dopravy. V prevádzke bane Malmberget na severe Švédska bol nasadený nový úplne elektrický ťažký sklápač Scania 8×4 s dvoma riadenými prednými nápravami – ide o prvé vozidlo tohto typu v celosvetovej histórii Scania.

Po rozvoze a diaľkovej cestnej doprave, stavebnom segmente, zvoze komunálneho odpadu, údržbe ciest a vozidlách IZS ide o ďalšiu oblasť, kde Scania so svojimi zákazníkmi nasadzuje do prevádzky elektrické nákladné vozidlá.

Nové vozidlo, interne prezývané „Sleipner“ podľa legendárskeho osemnohého koňa boha Odina, symbolizuje silu, inovácie a spoľahlivosť. Ide o prvé elektrické vozidlo Scania vybavené dvoma riadenými prednými nápravami, vyvinuté na modulárnej elektrickej platforme Scania. Konštrukcia poskytuje vysokú stabilitu, lepšiu ovládateľnosť a schopnosť bezpečne a efektívne prepravovať extrémne ťažké náklady v podmienkach prevádzky pri ťažbe.

„Ak sa očakávania naplnia, získame plne bezfosílne riešenie na prepravu hlušiny aj v extrémne náročných podmienkach ťažby,“ hovorí Peter Gustavsson, projektový manažér pre elektrifikáciu mobilných strojov v spoločnosti LKAB. Firma každoročne prepraví viac ako 5 miliónov ton hlušiny, a prípadné nasadenie elektrických vozidiel v širšom meradle tak môže priniesť výrazné zníženie emisií CO₂. Sleipner je ďalším dôkazom toho, že praktické elektrické riešenia Scania už dnes dokážu splniť požiadavky ťažkého priemyslu.

„Partnerstvá, ako je to s LKAB, sú kľúčové pre získavanie skúseností a urýchlenie technologického pokroku,“ dodáva Tony Sandberg, riaditeľ Scania Pilot Partner.

Nová generácia elektrických vozidiel pre ťažobnú prevádzku

Sleipner je určený pre ťažobný segment a prepravuje hlušinu z nakladacej stanice na zásypové miesto v Tingvallskulle. Trasa meria približne 5 kilometrov a zahŕňa prevýšenie 250 metrov. Plne naložené vozidlo váži 60 ton, z čoho 38 ton tvorí užitočné zaťaženie.

Pohonnú jednotku tvoria dva akumulátorové moduly MP20 s inštalovanou kapacitou 416 kWh a elektromotor EM C 1-4 s výkonom 400 kW. Vozidlo plne nahrádza svoj spaľovací ekvivalent a je príkladom toho, že batériové elektrické riešenia Scania sú pripravené zvládnuť aj extrémne ťažobné podmienky.

Vývoj postavený na dlhodobej spolupráci

Sleipner nadväzuje na skúsenosti s elektrickým sklápačom Scania 6×4, ktorý v Malmbergete úspešne operuje od roku 2022. Spoločné testovanie v reálnych podmienkach umožňuje spoločnosti Scania aj LKAB overovať nové technológie, rýchlo reagovať na prevádzkové potreby a zdokonaľovať riešenia pre ťažbu a stavebníctvo.

"Každé nové elektrické vozidlo nám aj zákazníkom pomáha lepšie pochopiť, ako škálovať elektrifikáciu aj v najnáročnejších podmienkach. Sleipner je ešte len začiatok mnohých ďalších riešení pre ťažobný segment," uzatvára Tony Sandberg.

Viac informácií o aktivitách spoločnosti Scania v oblasti elektrifikácie nájdete tu.