Aj spoločnosť BASE M&I podniká na Slovensku takmer dve desiatky rokov a venuje sa prevažne preprave automobilov. „Zaoberáme sa transportom osobných vozidiel, prototypov, rozličných športových áut, veteránov a pre našich klientov zabezpečujeme aj výstavy.  Prevážame autá na aukcie a často aj na rôzne testovania. Pre našich zákazníkov, ktorí si chcú zadovážiť vozidlo zo zahraničia, zabezpečujeme dovoz priamo k nim domov,“ hovorí Matej Chrenko, spolumajiteľ spoločnosti BASE M&I.

Práve on si prevzal v areáli spoločnosti Scania prvý ťahač Scania z limitovanej edície. „Rozhodne som nadšený, pretože také veci sa nestávajú až tak často. Predsa len si nové autá nekupujeme každý deň. A keďže ide hneď o ťahač s motorom V8, čo je v dnešnej dobe v podstate už unikát, je to zároveň aj taký splnený sen a tiež určitý medzník,“ hovorí Chrenko.

BASE M&I doteraz používala vozidlá konkurenčných značiek, ale po Scanii sa vo firme obzerali už dlho, ako napokon sám priznáva aj spolumajiteľ tejto prepravnej spoločnosti: „Ako som už povedal, Scania bola pre mňa takým dlhodobým snom. Koniec koncov, ide o V8, a to je podľa mňa poriadne auto. Mali sme predtým ťahače iných značiek, ale vtedy sa ich kúpa podriaďovala aj výrobcom návesov, ktorí požadovali určité značky. Ale dnes sa už situácia našťastie zmenila a teraz mi nič nebránilo kúpiť Scaniu. K ďalším nesporným výhodám patrí to, že Scania Senec poskytuje aj servis značky Lohr. Keďže používame návesy práve tohto výrobcu, budem mať potrebné zázemie kúsok od domu a vždy poruke. Scaniu som si vybral najmä preto, že je tu veľmi dobrý servis, ktorý mám tiež neďaleko bydliska a ktorý je navyše dostupný 7 dní v týždni,“ vymenúva dôvody kúpy Matej Chrenko a dodáva: „Na tomto aute ma zaujal predovšetkým spomínaný motor V8, ktorý už konkurenční výrobcovia neponúkajú. Veľmi sa mi páči aj spracovanie interiérov, možnosť konfigurácie rozličných detailov a doplnkov. Oceňujem celkové vyznenie tohto auta na ceste, ako vlastne pôsobí a vyzerá. A, samozrejme, ďalším plusom je 20-ročná limitovaná slovenská edícia.“

Na nové vozidlá z limitovanej edície sa tešili nielen zákazníci, ale aj samotní predajcovia Scania Slovakia: „V minulom roku sme objednali 20 špeciálnych ťahačov, ktoré majú výlučne motor V8, čo je najvyššia pohonná jednotka v radoch Scania. Vozidlá sa vyznačujú nielen motorom V8, jediným svojho druhu v emisnej norme EURO 6, ale aj zvláštnou výbavou, či už z továrne, alebo v podobe doinštalovaných komponentov, ako sú špeciálne poťahy sedadiel, vonkajšie exteriérové polepy a v neposlednom rade aj vnútorná svietiaca plaketa. Túto edíciu dvadsiatich vozidiel sa podarilo veľmi rýchlo predať a som rád, že prvé dve k nám už dorazili a že sme ich práve dnes odovzdali zákazníkom,“ hovorí Area Sales Manager Scania Slovakia Michal Kreml.