Konfigurirajte

Alkostop onemogoči speljevanje vozila, če voznikovo stanje ni primerno za vožnjo. Vse več prevoznikov in uporabnikov prevoznih storitev zahteva preverjanje treznosti voznikov v celotni nabavni verigi. Vozniki z odgovornim ravnanjem rešujejo življenja. Scania ponuja tovarniško pripravljen alkostop, ki ga je mogoče preprosto vgraditi v vozilo. Voznik mora pred zagonom motorja preveriti svoj izdih z alkotestom. Če sistem v izdihanem zraku zazna alkohol, blokira zaganjalnik motorja. Alkotest je mogoče z nastavitvami v celotnem območju natančno prilagoditi lokalnim predpisom.

Odzivne in lahke kolutne zavore, ki zagotavljajo krajše zavorne poti, so samoumevna izbira za večino cestnih prevozov. Kolutne zavore so v primerjavi z bobnastimi zavorami stabilnejše, odzivajo se bolje in manj izgubljajo zavorni učinek med zaviranjem v sili. Zavorni koluti so prezračevani, kar znižuje delovno temperaturo pnevmatik in platišč. To pomeni daljšo življenjsko dobo pnevmatik in manjšo nevarnost odstopa tekalne plasti s pnevmatike.

Ključni prednosti Scaniinega sistema elektronskega upravljanja zavor sta takojšnji odziv in popolna stabilnost. Omogoča takojšen odziv pri aktiviranju in sproščanju zavor ter natančno upravljanje zavorne sile, ki je sorazmerno pritisku na zavorno stopalko. Sistem EBS znatno izboljšuje stabilnost vozila v vseh razmerah, vozniku pa prihrani večino nepotrebnega stresa, povezanega z zaviranjem v sili. Tako hitrega, uravnoteženega in stabilnega odzivanja ne more omogočiti niti najbolj izpopolnjeno pnevmatsko upravljanje zavor.

Scania Opticruise je eden od prvih sistemov samodejnega prestavljanja na trgu. Izbirate lahko med popolnoma avtomatizirano izvedbo s samodejno sklopko in klasično izvedbo s stopalko sklopke. Sistemi Scania Ecocruise, zavora na klancu, Scania Retarder in ACC (aktivni tempomat) so popolnoma integrirani s sistemom Opticruise, če so ti sistemi vgrajeni.

Scaniin Retarder deluje s tempomatom, zavoro na izpušne pline in kolesnimi zavorami ter omogoča popoln nadzor nad hitrostjo vozila pri vožnji po klancu navzdol s pritiskom gumba ali dotikom zavorne stopalke, če uporabljate možnost samodejnega retarderja. Tempomat in Scaniin retarder, ki sta na voljo v dveh izvedbah, omogočata samodejni nadzor nad hitrostjo vozila pri vožnji v klanec in po klancu navzdol. Eden od modelov Scaniinega retarderja pa je na voljo tudi v izvedbi z načinom samodejne sklopke za prosti tek, kadar retarder ni aktiviran. To omogoča manjše izgube zaradi upora in dodatne prihranke goriva.

S pravilnim tlakom v pnevmatikah je mogoče prihraniti veliko goriva. Varnostni sistem opozori voznika, če zazna padec tlaka v eni od pnevmatik. Deluje tudi med vožnjo in vas opozori, da lahko preprečite nezgode in poškodbe karoserije. Sistem TPM takoj opozori voznika tudi na nepravilen tlak v eni od pnevmatik, čeprav ni nevarnosti popolne izpraznitve pnevmatike. Sistem tako ves čas zagotavlja optimalen kotalni upor, kar prispeva h gospodarnosti vožnje in manjši obrabi pnevmatik. Scaniin sistem TPM je na voljo pri vseh vozilih z eno pogonsko osjo.

S svojim višjim podom je idealna rešitev za zahtevne vozne pogoje ali vstopanje s ploščadi, kjer se izkaže z visokim udobjem in veliko kapaciteto potnikov. Kratke ali dolge razdalje po neravnih, asfaltiranih ali makadamskih cestah z ustreznim udobjem pri vožnji in potovanju.

S svojim višjim podom je idealna rešitev za zahtevne vozne pogoje ali vstopanje s ploščadi, kjer se izkaže z visokim udobjem in veliko kapaciteto potnikov. Kratke ali dolge razdalje po neravnih, asfaltiranih ali makadamskih cestah z ustreznim udobjem pri vožnji in potovanju.

Alkostop onemogoči speljevanje vozila, če voznikovo stanje ni primerno za vožnjo. Vse več prevoznikov in uporabnikov prevoznih storitev zahteva preverjanje treznosti voznikov v celotni nabavni verigi. Vozniki z odgovornim ravnanjem rešujejo življenja. Scania ponuja tovarniško pripravljen alkostop, ki ga je mogoče preprosto vgraditi v vozilo. Voznik mora pred zagonom motorja preveriti svoj izdih z alkotestom. Če sistem v izdihanem zraku zazna alkohol, blokira zaganjalnik motorja. Alkotest je mogoče z nastavitvami v celotnem območju natančno prilagoditi lokalnim predpisom.

Odzivne in lahke kolutne zavore, ki zagotavljajo krajše zavorne poti, so samoumevna izbira za večino cestnih prevozov. Kolutne zavore so v primerjavi z bobnastimi zavorami stabilnejše, odzivajo se bolje in manj izgubljajo zavorni učinek med zaviranjem v sili. Zavorni koluti so prezračevani, kar znižuje delovno temperaturo pnevmatik in platišč. To pomeni daljšo življenjsko dobo pnevmatik in manjšo nevarnost odstopa tekalne plasti s pnevmatike.

Ključni prednosti Scaniinega sistema elektronskega upravljanja zavor sta takojšnji odziv in popolna stabilnost. Omogoča takojšen odziv pri aktiviranju in sproščanju zavor ter natančno upravljanje zavorne sile, ki je sorazmerno pritisku na zavorno stopalko. Sistem EBS znatno izboljšuje stabilnost vozila v vseh razmerah, vozniku pa prihrani večino nepotrebnega stresa, povezanega z zaviranjem v sili. Tako hitrega, uravnoteženega in stabilnega odzivanja ne more omogočiti niti najbolj izpopolnjeno pnevmatsko upravljanje zavor.

Scania Opticruise je eden od prvih sistemov samodejnega prestavljanja na trgu. Izbirate lahko med popolnoma avtomatizirano izvedbo s samodejno sklopko in klasično izvedbo s stopalko sklopke. Sistemi Scania Ecocruise, zavora na klancu, Scania Retarder in ACC (aktivni tempomat) so popolnoma integrirani s sistemom Opticruise, če so ti sistemi vgrajeni.

Scaniin Retarder deluje s tempomatom, zavoro na izpušne pline in kolesnimi zavorami ter omogoča popoln nadzor nad hitrostjo vozila pri vožnji po klancu navzdol s pritiskom gumba ali dotikom zavorne stopalke, če uporabljate možnost samodejnega retarderja. Tempomat in Scaniin retarder, ki sta na voljo v dveh izvedbah, omogočata samodejni nadzor nad hitrostjo vozila pri vožnji v klanec in po klancu navzdol. Eden od modelov Scaniinega retarderja pa je na voljo tudi v izvedbi z načinom samodejne sklopke za prosti tek, kadar retarder ni aktiviran. To omogoča manjše izgube zaradi upora in dodatne prihranke goriva.

S pravilnim tlakom v pnevmatikah je mogoče prihraniti veliko goriva. Varnostni sistem opozori voznika, če zazna padec tlaka v eni od pnevmatik. Deluje tudi med vožnjo in vas opozori, da lahko preprečite nezgode in poškodbe karoserije. Sistem TPM takoj opozori voznika tudi na nepravilen tlak v eni od pnevmatik, čeprav ni nevarnosti popolne izpraznitve pnevmatike. Sistem tako ves čas zagotavlja optimalen kotalni upor, kar prispeva h gospodarnosti vožnje in manjši obrabi pnevmatik. Scaniin sistem TPM je na voljo pri vseh vozilih z eno pogonsko osjo.