När du visar den här webbplatsen eller någon annan webbplats som länkas från den här webbplatsen kan vi spara lite information på din dator i form av en ”cookie”. 
Scania använder bland annat cookies för att registrera besökarstatistik och för att låta användaren välja språk när han eller hon söker efter ett begagnat fordon på vår webbplats.

Du kan ställa in datorn på att blockera cookies. Det innebär dock att vi inte kan garantera att alla delar av webbplatsen fungerar som de ska. Hur du blockerar cookies beror på vilken webbläsare du använder. Välj ”Hjälp” eller en motsvarande meny i webbläsaren om du behöver anvisningar.

Kontakt
Om du har några frågor, tveka inte att kontakta oss på kontakt.scaniasverige@scania.com

Sverige
  • scania.com
  • Jobba på Scania
Lösningar för en hållbar framtid

Alternativ energi

Hitta rätt lösning

Smartare transporter

Scania har en tät dialog med kunder, partner och andra intressenter och bidrar till att minska transportsektorns koldioxidavtryck och säkerställa lönsamhet genom att optimera hela flödet, från leverantör till slutkund. Vi har verktyg för att analysera och optimera enskilda fordonsparker med rätt val av alternativa drivmedel.

MÖTET

Vi diskuterar dina specifika transportbehov och utsläpp mål – och vi illustrerar hur Scania kan hjälpa dig.

ANALYS

En Scaniaexpert tar närmare på din verksamhet med Fleet Composer och föreslår åtgärder som behövs för att nå dina utsläppsmål.

KONTAKT

Införandet av lösningen kan omfatta nya fordon som körs på alternativa drivmedel och energibesparande åtgärder och metoder som gör dina transporter smartare.

”Förutom de positiva miljöeffekterna ger gasmotorn en mycket bra driftkostnad.”

Jaques Chapin,

Chef för STB, Biocoops helägda transportföretag, Frankrike

Förverkliga visioner

Scania har det bredaste utbudet av färdiga gas-, bioetanol-, biodiesel-, HVO- och elektrifierade lösningar på marknaden.

Elektrifierade

92 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel (hybrid-/HVO-kombination). Hybriden körs på elektricitet, i kombination med ett biodrivmedel. Detta minskar bränsleförbrukningen avsevärt, vilket i sin tur resulterar i lägre utsläppsnivåer.

HVO

90 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO) kan tillverkas av spillolja, rapsolja och animaliskt fett och sedan användas för att skapa högkvalitativt, biobaserat dieselbränsle.

Bioetanol

90 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Den tillverkas av överflödigt sockerrör, vete och korn och är enkel att producera. Med största sannolikhet kommer den i framtiden att finnas i hållbara kvantiteter i hela världen.

Biodiesel

66 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Biodiesel (eller FAME som i Fatty Acid Methyl Ester, fettsyrametylestrar) kan tillverkas från rapsolja och förbrukad matolja. Den finns i stora kvantiteter och kan blandas med diesel.

Biogas

90 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Biogas är en blandning av olika gaser som framställts genom nedbrytning av organiskt material, inklusive jordbruksavfall och kommunalt avfall.

Naturgas

20 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med standarddiesel. Naturgas är metangas från fickor i jordskorpan. Det är ett fossilt bränsle, men släpper ut mindre koldioxid än diesel.

HITTA RÄTT BRÄNSLE

Här finns våra alternativ och deras främsta fördelar. Se vilka som bör fungera bäst i din verksamhet.

Biogas
Naturgas
Biodiesel
Biogas
Bäst för
För- och nackdelar
Bäst för
För- och nackdelar
  • rich-text-image Stadsdistribution
  • rich-text-image Regional distribution
  • rich-text-image Renhållning
  • rich-text-image Styckegods
  • rich-text-image Stadsbussar
  • rich-text-image Regionbussar
  • rich-text-image Bus Rapid Transit
  • rich-text-image Bäst i klassen.
  • rich-text-image Ger enastående vridmoment
  • rich-text-image Tågvikter på upp till 44 ton
  • rich-text-image Bäst i klassen på bränsleförbrukning
  • rich-text-image Låga bullernivåer
  • rich-text-image Kan blandas med naturgas
  • rich-text-image Infrastrukturen är inte fullt utbyggd. (I allmänhet bättre för komprimerad gas än för flytande.)
  • rich-text-image Minskad lastkapacitet (cirka 700 kg eller 675 kg)
Naturgas
Bäst för
För- och nackdelar
Bäst för
För- och nackdelar
  • rich-text-image Stadsdistribution
  • rich-text-image Regional distribution
  • rich-text-image Renhållning
  • rich-text-image Styckegods
  • rich-text-image Stadsbussar
  • rich-text-image Regionbussar
  • rich-text-image Bus Rapid Transit
  • rich-text-image Bäst i klassen.
  • rich-text-image Ger enastående vridmoment
  • rich-text-image Tågvikter på upp till 44 ton
  • rich-text-image Bäst i klassen på bränsleförbrukning
  • rich-text-image Låga bullernivåer
  • rich-text-image Kan blandas med biogas Infrastrukturen är inte fullt utbyggd. (I allmänhet bättre för komprimerad gas än för flytande.)
  • rich-text-image Minskad lastkapacitet (cirka 700 kg eller 675 kg)
Biodiesel
Bäst för
För- och nackdelar
Bäst för
För- och nackdelar
  • rich-text-image Regional distribution
  • rich-text-image Stadsdistribution
  • rich-text-image Renhållning
  • rich-text-image Anläggning
  • rich-text-image Fjärrtransporter
  • rich-text-image Timmertransporter
  • rich-text-image Stadsbussar
  • rich-text-image Regionbussar
  • rich-text-image Bus Rapid Transit
  • rich-text-image Tillfällig trafik
  • rich-text-image God tillgänglighet i stora kvantiteter
  • rich-text-image Passar många användningsområden
  • rich-text-image Lokala statliga styrmedel
  • rich-text-image Upp till 8 % högre bränsleförbrukning
  • rich-text-image Den maximala effekten minskar med upp till 8 %
  • rich-text-image Kortare serviceintervall
HVO
Bioetanol
Elektrifierade
HVO
Bäst för
För- och nackdelar
Bäst för
För- och nackdelar
  • rich-text-image Stadsdistribution
  • rich-text-image Regional distribution
  • rich-text-image Renhållning
  • rich-text-image Anläggning
  • rich-text-image Timmertransporter
  • rich-text-image Volymlaster
  • rich-text-image Fjärrtransporter
  • rich-text-image Tunga transporter
  • rich-text-image Stadsbussar
  • rich-text-image Regionbussar
  • rich-text-image Bus Rapid Transit
  • rich-text-image Tillfällig trafik
  • rich-text-image Passar alla användningsområden
  • rich-text-image Lokala statliga styrmedel
  • rich-text-image Lätt att hantera
  • rich-text-image Upp till 6 % högre bränsleförbrukning
  • rich-text-image Begränsad tillgång till råmaterialen med lägst miljöpåverkan
Bioetanol
Bäst för
För- och nackdelar
Bäst för
För- och nackdelar
  • rich-text-image Stadsdistribution
  • rich-text-image Regional distribution
  • rich-text-image Flygplatser
  • rich-text-image Stadsbussar
  • rich-text-image Regionbussar
  • rich-text-image Bus Rapid Transit
  • rich-text-image Beprövad teknik
  • rich-text-image Dieseleffektivitet
  • rich-text-image Global tillgänglighet och möjlighet att producera etanol lokalt
  • rich-text-image Kortare underhållsintervall
  • rich-text-image Global tillgänglighet och möjlighet att producera etanol lokalt
Elektrifierade
Bäst för
För- och nackdelar
Bäst för
För- och nackdelar
  • rich-text-image Stadsdistribution
  • rich-text-image Regional distribution
  • rich-text-image Renhållning
  • rich-text-image Stadsbussar
  • rich-text-image Regionbussar
  • rich-text-image Bus Rapid Transit
  • rich-text-image Lägre bränsleförbrukning (cirka 18 %)
  • rich-text-image Låga bullernivåer (Quiet-Truck/PIEK-Light-certifierad)
  • rich-text-image Möjligt att kombinera med 100 % HVO och biodiesel
  • rich-text-image Minskad lastkapacitet (790 kg)
  • rich-text-image Minskning av lokala utsläpp
  • rich-text-image Bättre körbarhet med bra respons och snabba växlingar
Map

Låt oss tala affärer

Sök efter närmaste återförsäljare

Scania Assistance

Vi hjälper dig – dygnet runt, 365 dagar om året.

Ring oss nu
042-100 100
Sök efter närmaste återförsäljare