• ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

    Для большинства из нас очевидно, что строительная техника отличается от прочей. Как правило у неё большие колёса, сильные моторы, медленные редукторы главных передач, не лучшая максимальная скорость и спартанский комфорт.

     

    В первую очередь это самосвалы и спецтехника, в частности – лесовозы.

     

    Для них в Школе Водительского Мастерства Scania и придуман курс «Особенности эксплуатации строительной техники».

     

    Об этом в новом выпуске подкаста #ПОГОВОРИМОДЕЛЕ нам рассказывает инструктор Школы Водительского Мастерства Scania Андрей Рощин.

    На этих занятиях куда больше внимания уделяется работе с силовой установкой и трансмиссией.

     

    На полноприводных машинах этого добра достаточно, и неумелое им пользование является причиной почти 70% поломок.

     

    Стоит ли повторяться, что не только сама поломка, но и вечные её спутники: эвакуатор, простой, ремонт, упущенная прибыль – не добавляют оптимизма и даже звучат деструктивно.

    А ведь полноприводными эти машины сделали не просто так.

    Они работают там, где без привода всех колёс не обойтись. Мало того: ещё и блокировками всех дифференциалов придётся пользоваться.

     

    Типичная ситуация: вы идёте гружёный по незнакомой зимней (весенней) скользкой дороге и видите впереди ледяную укатанную горку. Мама дорогая, думаете вы, мне нужны включённые блокировки, хотя бы первая, межосевая. Но как её включить, ведь я так быстро еду и останавливаться точно не хочу...

     

    В полноприводных Scania раздаточная коробка имеет пониженную передачу. Когда нужно ею пользоваться? В каких ситуациях ей нельзя не пользоваться?

     

    Несвоевременное неумелое использование элементов трансмиссии приводит к досадным и очень дорогим поломкам.

    Разберёмся и с двигателем. Сколько нужно тарахтеть на холостых; в каких режимах он любит работать, а в каких может? 

     

    Можно ли вообще говорить об экономии, обсуждая такие машины?  

     

    Scania утверждает – конечно. В любом сегменте можно работать дешевле других.

     

    В ситуации весны 2022-го года есть все основания видеть перспективы длительного использования техники. Нужно сделать всё от себя зависящее, чтобы продлить ей жизнь.

     

     

    Итак, если у вас появилась техника повышенной проходимости и вы собираетесь на этом как следует заработать, обязательно закажите и проведите у себя курс «Особенности эксплуатации строительной техники Scania».

     

    Начните экономить на сервисе вместе с услугами отдела технических консультаций ВологдаСкан.

     

    Поговорим о деле?

    8(800) 551-91-91 бесплатный звонок по России

     

    Больше видео в подкасте #ПОГОВОРИМОДЕЛЕ: https://www.scania.com/ru/ru/vologdascan/our-company/pogovorim_o_dele.html

     

    Подробнее о программах обучения: https://www.scania.com/ru/ru/vologdascan/financial-services/driver-service.html