ТУРИСТИЧЕСКИЙ АВТОБУС SCANIA (СКАНИЯ) K380IB 4X2 HIGER A80
Туристический автобус Scania (Скания) Higer A80 K380IB 4x2 - число мест: 47+1+1 / до 165 человек
Получить более подробную информацию о технических характеристиках, комплектации, ценах, условиях продажи автобусов, а также приобретению автобуса Scania K380IB 4x2 Higer A80, Вы можете, обратившись к менеджерам нашей компании.
- Характеристики
- Кабина / Салон
- Шасси и Тормоза
- Двигатель и Коробка
- Системы и Оборудование
Спецификация
Тип шасси - K - series | |
Тип подвески - пневматическая, зависимая | |
Opticruise- автоматизированная система переключения передач | |
Ретардер - высокоэффективная вспомогательная система торможения | |
Изменение положения высоты подвески | |
Конвекторное отопление салона | |
Туалет, Миникухня | |
Индивидуальный обдув мест гида и водителя | |
Мест для сидения 47+1+1. Общая пассажировместимость до 165 человек | |
Сиденье гида с 3-х точечным ремнём безопасности | |
Колёсная формула - 4x2 | |
Назначение - туристический автобус |
Кабина
Общая пассажировместимость до 165 человек | |
Мест для сидения 47+1+1 | |
Кресла модель Vega 440 (47 кресел с регулируемыми спинками до 40°), парная двухрядная компоновка сидений + задний ряд из 5 сидений (установлен на пандусе), все пассажирские сидения оснащены 2-х точечными (3-х точечными – для сидений, расположенных на откр | |
Покрытие пола высококачественная фанера толщиной 15 мм, полная тепло- и шумоизоляция из специальных материалов (от середины до конца салона), огнестойкое ПВХ-покрытие пола | |
Покрытие стен обивка стен от пола до нижнего оконного проёма выполнена из высококачественного легко очищаемого материала | |
Двери передняя и средняя двери с пневмоприводном и устройствами противозащемления и управлением на панели приборов, внутренние и наружные кнопки аварийного открывание дверей, дверные механизмы закрыты защитными декорированными кожухами | |
Аварийные выходы в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №36 – 2 потолочных люка с 4-позиционной фиксацией, 4 боковых окна с молоточками для разбивания стёкол | |
Туалетная кабинка расположена у средней двери | |
Сиденье водителя модель GRAMMAR, пневматически подрессоренное кресло водителя с подогревом, подголовником и 3-точечным ремнём безопасност, индивидуальное освещение, отделение для документов (расположено под креслом водителя) | |
Сиденье гида с 3-х точечным ремнём безопасности | |
Зеркала заднего вида с электрообогревом и регулировкой на панели приборов | |
Солнцезащитные шторки электрические шторки на ветровом стекле (для водителя и гида) + плиссированные шторы на всех окнах (для пассажиров) | |
Громкая связь с салоном микрофон водителя | |
Система кондиционирования - система климат-контроля (с функциями кондиционирования воздуха и отопления салона) модели KOVECTA с цифровым управлением. Мощность- 32 000 ккал/ч | |
Общая конструкция кузова сварной каркас (высокопрочные сварные профили), внутренние полости и наружные поверхности обработаны антикоррозионным составом на основе воска | |
Внешние панели крыша (оцинкованные стальные листы); багажные люки (3 мм алюминиевые листы на каркасе из алюминиевых профилей); передняя часть крыши, кожух кондиционера, передний и задний капоты (армированный пластик); двери (алюминий с пневматическим прив | |
Остекление многослойное тонированное ветровое стекло (соответствующее требованиям ЕЭК ООН 43), двойные боковые и задние окна (закалённое и тонированное стекло), сдвижная форточка водителя, все окна вклеены в каркас кузова | |
Теплоизоляция полная тепло- и шумоизоляция кузова | |
Индивидуальный обдув мест гида и водителя | |
Конвекторная система отопления салона (двухконтурная) | |
Автоматическая система регенерации воздуха и обдува ветрового стекла | |
Аудио-видеооборудование радиоприёмник, CD-проигрыватель (с мощным усилителем и 16 динамиков), DVD-проигрыватель встроен в панель приборов водителя с выводом изображения на 17” ЖК мониторы (Мульти стандартная система) установленные в передней и в средней ч | |
Электрический и электропневматический звуковые сигналы все провода имеют обозначение на английском языке в соответствии с европейскими стандартами | |
Камера заднего вида со звуковым сигналом | |
Многорежимные стеклоочистители | |
Салон автобуса освещается люминесцентными лампами | |
Индивидуальная подсветка для пассажиров | |
Галогенная подсветка для водителя и гида | |
Светодиодная подсветка прохода в салоне | |
Объем багажных отсеков, куб. м. - 7,5 | |
багажное отделение расположено в базе автобуса, люки (с пневмоприводном) управляются с панели приборов, служебные люки (включая люки колёсных арок) открываются вручную | |
Каркас покрывается антикоррозионным составом | |
Кузов окрашивается краской DUPONT в цвет, указанный заказчиком | |
Днище кузова, включая раму шасси покрывается антикоррозионным составом | |
Внутренние элементы багажного отделения окрашены в серый цвет |
Шасси
4х2 | |
Длина, мм - 12 000 | |
Ширина, мм - 2 550 | |
Высота, мм - 3 800 | |
Полная масса, кг - 19 000 | |
Количество и конфигурация дверей- две двери 1+1+0 | |
Тип подвески - полностью пневматическая с электронным управлением | |
Передний мост 2 пневмобаллона спереди | |
Задний мост - 4 пневмобаллона сзади | |
Стабилизаторы на всех осях | |
Шины передние/задние 295/80 R22.5 | |
Диски 8,25”x22,5”, стальные штампованные диски |
Тормозная система
Пневматическая тормозная система | |
Дисковые тормоза | |
Электронное управление тормозной системой (EBS) | |
Антиблокировочная тормозная система (ABS) | |
ПБС (Противобуксовочная система) | |
Полностью независимые контуры тормозов на передней и ведущей осях, стояночного и компрессионный тормозов |
Двигатель
DC12 13 Euro 4 | |
6-цилиндровый, 4 клапанный на цилиндр, вертикальный рядный с водяным охлаждением, непосредственного впрыска (HPI-система впрыска) дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, EMS система управления двигателем, Scania EGR | |
Рабочий объём, куб. см. 11 700 | |
Maкс. мощность 279 кВт (380 л.с.) при 1800 об./мин | |
Макс. крутящий момент 1900 Нм при 1100-1350 об/мин | |
Уровень шума 77 dB(A) при скорости движения автобуса 80 км/ч | |
Ограничитель белого дыма | |
Регулятор выбросов NOx | |
Воздухоочиститель | |
Круиз-контроль | |
Ограничитель скорости |
Коробка передачь
GR875R | |
8-скоростная механическая коробка передач с устройством переключением передач Opticruise | |
Ретардер Scania с ручным и автоматическим управлением |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторные батареи - 225 A/ч | |
Генератор - 2x150 A | |
Однополюсный выключатель батареи | |
Передние фары ксенон ближнего и галоген дальнего света, нижние и верхние габаритные огни | |
Задние фары стоп-сигналы, верхние и нижние габаритные огни, фары заднего хода, противо-туманные фары, подсветка регистрационного номера, указатели поворотов, сигнал аварийной остановки, боковые габаритные огни, задние и боковые световозвращатели |
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Общая ёмкость, л. - 465 (с заливной горловиной с правой стороны)
- стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
- установка оригинальных деталей
- обслуживание на 65 станциях России
- DLP - защита силовой линии - до 7 лет
- первоначальный взнос от 10%
- срок до 5 лет
- сезонные, убывающие, равномерные платежи
- снижение расходов топлива на 10%
- снижение затрат на ремонт
- сохранение остаточной стоимости автомобиля
- реагирование при авариях и ДТП
- выявление нецелевого использования транспорта
- снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои