экономный расход топлива
высокая ликвидность на вторичном рынке
адаптация под российские условия эксплуатации
| Модель двигателя | DC13 152 |
| Мощность | 440 л.с. |
| Экологический стандарт | euro 5 |
| Макс. крутящий момент | 2350 Нм |
| Система впрыска топлива | PDE |
| Тип | механическое, с защитой от перегрузки |
| Модель КПП | GRS905 |
| 12+2-ступенчатая коробка передач с демультипликатором и делителем, 2-мя передачами малого хода и 2-мя передачами заднего хода |
| Модель главной передачи | RBP835 |
| Блокировка дифференциала | с блокировкой |
| Главное передаточное число | 4.38 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Рама, тип | F958 (9,5 мм + 8 мм) |
| Максимально допустимая нагрузка на передний мост | 7 500 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на заднюю тележку | 26 000 кг (13 000 +13 000) |
| Колесная база | 3 150 мм |
| Передняя подвеска | рессорная |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Размер шин передней и задних осей | 315/70R22.5 |
| Седельно-сцепное устройство | JOST JSK37CX 185 |
| Разъемы для подключения полуприцепа | 1X15 полюсный ISO 12098 |
| Управление тормозной системой | электронное (EBS) |
| Тип тормозных механизмов | барабанные |
| Аккумуляторные батареи | 230 Ач, слева |
| Генератор | 100A |
| Заводская подготовка под перевозку опасных грузов | нет |
| Топливный бак, справа | 230 дм3, алюминиевый |
| Топливный бак, слева | 330 дм3, алюминиевый |
| Модель кабины | CP20N |
| Внутренняя высота кабины | 1800 мм |
| Тип передних фар | H7 |
| Противотуманные фары | есть |
| Сиденье водителя | medium B |
| Климатическая система | автоматическая, с кондиционером |
| Автономный отопитель | WTA для кабины, 3 кВт |
| Оборудование для отдыха | нижнее спальное место, ширина 800 мм, фиксированное; |
| Места для хранения | наружный вещевой ящик со стороны водителя; вещевое отделение над дверью; выдвижной ящик под спальным местом |
| Холодильник | есть |
| Приборная панель | экран 4 дюйма |
| Аудиосистема | 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) |
| FMS (мониторинг автопарка) | есть |
