• Седельный тягач Scania P440 A4x2NA (N_175)

    Next Generation Scania это новый стандарт в индустрии тяжелого коммерческого транспорта.

    Это комплексное транспортное решение включающее множество подключаемых услуг. Основная цель Next Generation Scania - Увеличение прибыльности Вашего бизнеса.

    Данный автомобиль можно приобрести по специальной комплексной программе «Scania Драйв», которая подразумевает покупку техники с помощью лизинга, а также включенное техническое обслуживание (сервисный контракт), обучение водителей, систему мониторинга автопарка FMS и страхование в одном пакете. Ваша выгода составит до 7% 

    Принимаем в Trade In поддержаную технику в качестве первоначального взноса. Максимальный срок лизинга до 5 лет!* 

    *Хотите  узнать подробнее? Звоните:

      8 800 770 00 88, +7 (383) 363-56-00  
     scania@sibscan.ru   

    СибТракСкан  630052, г. Новосибирск, ул. Толмачевская, 33/3

    e-mail sales@sibscan.ru
    Продавец СибТракСкан
    Город В Новосибирске
    Телефон1 8 800 770 00 88, +7 (383) 363-56-00
    Cостояние техники Новый
    Срок поставки В наличии
    Техника в наличии Да
    Год выпуска 2020

    Год выпуска: 2020 г.в.
    Двигатель: DC13 153/440 hp, Euro 5
    Обьем двигателя: 13-литровый, Рядный, 6 цилиндров
    Мощность двигателя: 440 л.с
    Крутящий момент: 2300 Nm при 1000-1300 об/мин 
    Коробка передач: Scania GRS905
    Тормозная система: электронное (EBS) с барабанными тормозами и пневмоподвеской

     

    ДВИГАТЕЛЬ

    Модель двигателя DC13 153
    Мощность 440 л.с.
    Экологический стандарт euro 5
    Макс. крутящий момент 2300 Нм
    Система впрыска топлива PDE

     

    СЦЕПЛЕНИЕ

    Тип механическое, с защитой от перегрузки

     

    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

    Модель КПП GRS905
      12+2-ступенчатая коробка передач с демультипликатором и делителем, 2-мя передачами малого хода и 2-мя передачами заднего хода

     

    ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

    Модель главной передачи R780
    Блокировка дифференциала с блокировкой
    Главное передаточное число 3.08



    РАМА

    Рама F950 (9,5 мм)
    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 7500 кг
    Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 11500 кг
    Колесная база 3750 мм
    Передняя подвеска рессорная
    Задняя подвеска пневматическая
    Колесная формула 4x2
    Указатель нагрузки на ось на заднюю ось

     

    ШИНЫ И ДИСКИ

    Размер шин передней и задних осей 315/70R22.5

     

    ОБОРУДОВАНИЕ

    Седельно-сцепное устройство JOST JSK37C-Z 150
    Разъемы для подключения полуприцепа 1X15 полюсный ISO 12098

     

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

    Управление тормозной системой электронное (EBS)
    Тип тормозных механизмов барабанные тормоза

     

    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

    Аккумуляторные батареи: емкость, расположение 230 Ач, слева
    Тип выключателя АКБ двойной: в кабине и слева на шасси
    Генератор 100А
    Заводская подготовка под перевозку опасных грузов нет

     

    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

    Топливный бак, справа нет
    Топливный бак, слева 600 дм3, алюминиевый

     

    ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Модель кабины CP20N
    Внутренняя высота кабины 1800 мм

     

    ОСВЕЩЕНИЕ

    Тип передних фар H7
    Противотуманные фары есть

     

    ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Сиденье водителя medium B
    Панель приборов экран 4 дюйма
    Автономный отопитель WTA для кабины, 3 кВт
    Аудиосистема 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced)
    FMS (мониторинг автопарка) есть
    Климатическая система автоматическая система, с кондиционером
    Оборудование для отдыха нижнее спальное место, ширина 800 мм, фиксированное
    Места для хранения выдвижной ящик под спальным местом
    Холодильник нет
    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои