экономный расход топлива (в среднем 28-32 л/100 км)
высокая ликвидность на вторичном рынке
адаптация под российские условия эксплуатации
| Модель двигателя | DC16 114 |
| Мощность | 520 л.с. |
| Экологический стандарт | euro 5 |
| Макс. крутящий момент | 2 700 Нм |
| Система впрыска топлива | XPI |
| Тип | механическое, с защитой от перегрузки |
| Модель КПП | GRSO905R |
| Модель главной передачи | RBP835 |
| Блокировка дифференциала | есть |
| Главное передаточное число | 4,38 |
| Рама, тип | F958 (9,5 мм + 8 мм) |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Колесная база | 3 150 мм |
| Передняя подвеска | рессорная |
| Максимально допустимая нагрузка на передний мост | 8 500 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на заднюю тележку | 30 000 кг (15 000 + 15 000) |
| Колесная формула | 6х4 |
| Размер шин передней и задних осей | 315/80R22.5 |
| Седельно-сцепное устройство | JOST JSK 38C-1, высота 190 мм |
| Разъемы для подключения полуприцепа | 1X15 полюсный ISO 12098 |
| Управление тормозной системой | пневматическое (АBS) |
| Тип тормозных механизмов | барабанные тормоза |
| Аккумуляторные батареи | 230 Ач |
| Генератор | 100A |
| Заводская подготовка под перевозку опасных грузов | нет |
| Топливный бак, справа | 300 дм3, алюминиевый |
| Топливный бак, слева | 400 дм3, алюминиевый |
| Модель кабины | CR20N |
| Внутренняя высота кабины | 1 850 мм |
| Тип головных ламп | H7 |
| Противотуманные фары | есть |
| Сиденье водителя | medium B |
| Климатическая система | автоматическая система, с кондиционером |
| Автономный отопитель | WTA для кабины, 3 кВт |
| Аудиосистема | 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) |
| FMS (мониторинг автопарка) | есть |
| Панель приборов | экран 4 дюйма |
| Оборудование для отдыха | нижнее спальное место, ширина 800 мм, фиксированное; верхнее спальное место, ширина 600 мм |
| Места для хранения | закрытые ящики со стороны водителя и со стороны пассажира; наружный вещевой ящик со стороны водителя |
| Холодильник | нет |
