ПЕРВЫЕ ГРУЗОВИКИ SCANIA НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ОТГРУЖЕНЫ ТРЕМ РОССИЙСКИМ КЛИЕНТАМ

3 августа 2017 года состоялась торжественная отгрузка первых долгожданных грузовиков Scania нового поколения в России. Обладателями грузовых автомобилей S 500 стали компании ООО «Блейзер», ООО «ТРАСКО» и ООО «Нордленд». Мероприятие прошло на территории официального дилерского центра Scania в Санкт-Петербурге ООО «Скания Сервис».

Компания «Блейзер», вот уже 20 лет специализирующаяся на международных перевозках сборных грузов, приобрела новый тягач Scania S 500 4x2NA белого цвета (white ivory).

Передняя ось тягача - на параболических рессорах, задняя - на пневмоподвеске. Топливный бак слева рассчитан на 600 литров, справа – на 500 литров. Двигатель модели DC13 155 экологического класса Евро 6 оснащен системой впрыска XPI и нейтрализацией отработавших газов по SCR технологии. Тягач оснащен коробкой передач модели GRS905R с системой автоматического переключения передач Scania Opticruise и тормозом-замедлителем (ретардером) типа R4100.

«Для нас автомобили Scania являются наиболее комфортными, они оснащены всем необходимым для осуществления успешных грузоперевозок на дальние расстояния, –
 отмечает генеральный директор ООО «Блэйзер» Андрей Беляев. – С приобретением новых инновационных моделей нового поколения Scania наша компания выйдет на новый уровень и сможет существенно расширить географию перевозок по всему миру».

Компании «Нордленд», которая приобретает исключительно эксклюзивные модели Scania ограниченной серии, была отгружена модель S 500 A4x2NB в цветовом исполнении fiction blue (фантастический синий).

Отличительная особенность этой модели в том, что тягач на полной пневмоподвеске (с новой пневматической подвеской передней оси). Топливный бак слева рассчитан на 1000 литров жидкости, справа – на 500 литров. Коробка передач автомобиля модели GRS905R с системой автоматического переключения передач Opticruise с тормозом промежуточного вала. Еще одна особенность модели - отключаемый ретардер (трансмиссионный тормоз-замедлитель) типа R4100D, который позволяет дополнительно экономить топливо.

Генеральный директор ООО «Нордленд» Евгения Турутина комментирует: «Большинство маршрутов, по которым следуют наши автомобили, довольно сложные и опасные, следовательно, техника должна быть соответствующая: надежная и мощная. Но не стоит забывать и о комфорте для водителя, для которого автомобиль на время дальней поездки становится вторым домом. Мы в предвкушении работы новой модели на российских дорогах и с радостью ждем первого рейса».

Компания «ТРАСКО», в автопарке которой более 300 единиц автопоездов в составе седельных тягачей Scania, пополнила свой парк моделью нового поколения Scania S 500 NA желтого цвета (sunny yellow).

Передняя ось тягача на параболических рессорах, задняя ось - на пневмоподвеске. Топливный бак слева рассчитан на 600 литров, справа – на 500 литров. Двигатель модели DC13 155 экологического класса Евро 6 оснащен системой впрыска XPI и нейтрализацией отработавших газов по SCR технологии.

«Мы стремимся оказывать нашим клиентам сервис высокого уровня и во главу угла ставим надежность и безопасность перевозок, которая невозможна, в том числе, без новых надежных автомобилей. В то же время мы строго соблюдаем все экологические стандарты, принятые в странах, составляющих географию наших перевозок. Экологически безопасные машины — часть нашего вклада в заботу об экологии планеты», - прокомментировал Михаил Пальков, заместитель генерального директора по транспорту ООО «ТРАСКО».

Директор по продажам грузовых автомобилей ООО «Скания-Русь» Леонид Ткачик отмечает: «На сегодняшний день, с момента всемирной презентации нового поколения в Париже в августе 2016 года, европейским клиентам передано уже более 11 тысяч единиц техники. Сегодня мы впервые отгружаем нашим российским партнерам принципиально новое решение, которое способно еще больше повысить рентабельность бизнеса. Мы предлагаем решения для единственно важного бизнеса, бизнеса наших партнеров».

Технические характеристики Scania S 500 A4x2NB для ООО «Нордленд»

S500 A4x2NB – цвет Fiction Blue.

Рама - F950.

Тягач на полной пневмоподвеске.

Новая пневматическая подвеска передней оси. 

Задняя пневматическая подвеска задней оси – двухбаллоная.

Топливные баки: 1000XW слева + 500XW справа.

Двигатель: DC13 155, экологический класс Euro 6, система впрыска XPI, нейтрализация отработавших газов по SCR технологии.

Коробка передач: GRS905R с системой автоматического переключения передач Opticruise с тормозом промежуточного вала коробки передач.

Трансмиссионный тормоз-замедлитель (ретардер) тип R4100D - отключаемый. Дополнительная экономия топлива

Системы безопасности: Advanced Emergency Braking, LDW, Adaptive cruise control.

АКБ емкостью 230 Ач в заднем свесе.

Наружные световые приборы: LED фары + LED противотуманные фары с подсветкой поворотов, LED задние габаритные огни.

Оборудование кабины включает:

Нижнее спальное место раздвижное 800-1000 мм, поворотное сиденье пассажира, подготовка под ТВ, места для хранения на задней стенке. Холодильник.

Технические характеристики Scania S 500 4x2NA для ООО «Блэйзер»

S500 A4x2NA – цвет White Ivory.

Рама - F700, межосевое расстояние - 3 950 мм.

Передняя ось на параболических рессорах / задняя ось на пневмоподвеске.

Задняя пневматическая подвеска задней оси – четырехбаллоная.

Топливные баки: 600W слева + 500W справа.

Двигатель: DC13 155, экологический класс Euro 6, система впрыска XPI, нейтрализация отработавших газов по SCR технологии.

Коробка передач: GRS905R с системой автоматического переключения передач Opticruise с тормозом промежуточного вала коробки передач.

Трансмиссионный тормоз-замедлитель (ретардер), тип R4100.

Главная передача, тип R780, передаточное число - 1:2.92.

Круиз-контроль с активным прогнозированием.

АКБ емкостью 230 Ач слева на шасси.

Наружные световые приборы: фары LED + противотуманные фары LED , задние габаритные огни LED.

Оборудование кабины включает:

Верхнее спальное место - 800 мм, нижнее раздвижное - 800-1000 мм. Холодильник.

Технические характеристики Scania S 500 4x2NA для ООО «ТРАСКО»

S500 A4x2NA – цвет Sunny Yellow.

Рама - F950, межосевое расстояние - 3 750 мм.

Передняя ось на параболических рессорах / задняя ось на пневмоподвеске.

Задняя пневматическая подвеска задней оси – двухбаллоная.

Топливные баки: 750XW слева + 620XW справа.

Двигатель: DC13 155, экологический класс Euro 6, система впрыска XPI, нейтрализация отработавших газов по SCR технологии.

Коробка передач: GRS905 с системой автоматического переключения передач Opticruise с тормозом промежуточного вала коробки передач.

Главная передача, тип R780, передаточное число - 1:2.92.

Круиз-контроль с активным прогнозированием.

АКБ емкостью 230 Ач слева на шасси.

Наружные световые приборы: фары H7 + противотуманные фары LED, задние габаритные огни LED.

Оборудование кабины включает:

Верхнее спальное место - 800 мм, нижнее раздвижное - 800-1000 мм.

Стояночный кондиционер. Холодильник.

КУПИТЬ SCANIA - ЭТО ПРОСТО

МЫ ВСЕГДА ГОТОВЫ ПОДОБРАТЬ ОПТИМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

ВЫБРАТЬ ДИЛЕРА