Седельный тягач SCANIA Black Griffin R400LA 4X2 Highline
Экономный расход топлива
Высокая ликвидность на вторичном рынке
Адаптация под российские условия эксплуатации
- Силовая линия
- Шасси
- Кабина
Кабина | |
Модель двигателя | DС13_113 |
Мощность | 400 л.с. |
Экологический стандарт | EURO 5 |
Моторный тормоз | Есть |
Сцепление | |
Тип | С автоматическим и ручным управлением |
Главная передача | |
Модель главной передачи | R780 |
Тип | Механическая, с Opticruise |
Блокировка дифференциала | С блокировкой |
Главное передаточное число | 2,92 |
Кабина | |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 7 500 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 11 500 кг |
Колесная база | 3 700 мм |
Передняя подвеска | Параболические рессоры, 3 х 29 |
Задняя подвеска | Пневматическая, 2-х баллонная |
Шины и диски | |
Размер колесных дисков передней оси | 9,00 х 22,5" |
Размер колесных дисков задней оси | 9,00 х 22,5" |
Размер шин передней оси | 315/70 R22.5 |
Размер шин задней оси | 315/70 R22.5 |
Тормозная система | |
Управление тормозной системой | Электронное (EBS) |
Тип тормозных механизмов | Дисковые тормоза |
Электроборудование | |
Аккумуляторные батареи | 230 Ач |
Тип выключателя АКБ | Двойной: в кабине и слева на шасси |
Генератор | 100 A |
Топливная система | |
Топливный бак слева и справа | 600 и 500 литров, W алюминиевый |
Бак для мочевины | 75 Дм3 |
Топливный фильтр-влагоотделитель | С подогревом |
Освещение | |
Тип головных ламп | Газоразрядные (Ксенон) |
Внутреннее оборудование | |
Сиденье водителя | Премиум с амортизатором, с подогревом |
Обивка сиденья водителя | Велюр |
Общая ширина нижнего спального места | 800 мм |
Кондиционер | Есть |
Автономный отопитель | 'Сухой' отопитель кабины, 4 кВт |
Освещение | |
Тип головных ламп | Газоразрядные (Ксенон) |
Внутреннее оборудование | |
Сиденье водителя | Премиум с амортизатором, с подогревом |
Обивка сиденья водителя | Велюр |
Общая ширина нижнего спального места | 800 мм |
Кондиционер | Есть |
Автономный отопитель | 'Сухой' отопитель кабины, 4 кВт |
- стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
- установка оригинальных деталей
- обслуживание на 65 станциях России
- DLP - защита силовой линии - до 7 лет
- первоначальный взнос от 10%
- срок до 5 лет
- сезонные, убывающие, равномерные платежи
- снижение расходов топлива на 10%
- снижение затрат на ремонт
- сохранение остаточной стоимости автомобиля
- реагирование при авариях и ДТП
- выявление нецелевого использования транспорта
- снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои