• Сортиментовоз SCANIA R500СВ6x4EHZ Лесовозная надстройка Alucar

    ЛЕСОВОЗНАЯ НАДСТРОЙКА Alucar
    Алюминиевый надрамник
    4 пары стальных коников Alucar XL3
    Алюминиевый щит за кабиной
    Рабочее освещение
    Защита топливного бака
    Инструментальный ящик
    Полукрылья задних колес с алюминиевым основанием над колесами
    Выдвижная гидрофицированная консоль для установки гидроманипулятора

     

    Кабина
    Модель двигателя DC16 06
    Мощность 500 л.с. (368 кВт) при 1900 об/мин
    Экологический стандарт Euro-4 (SCR)
    Макс. крутящий момент 2400 Нм при 1100-1400 об/мин
    Моторный тормоз С автоматическим и ручным управлением
    Сцепление
    Тип Сцепление автоматическое
    Главная передача
    Модель главной передачи RPB835
    Тип Одноступенчатые редукторы гипоидного типа с колесными редукторами
    Блокировка дифференциала С блокировкой
    Главное передаточное число 1 : 4,38

     

     

    Кабина
    Лонжероны F958, 270 х 90 х 9.5 + 8 мм
    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 8500 кг
    Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 26000 кг
    Колесная база 4700 мм
    Передняя подвеска Параболические рессоры, 3 x 29
    Задняя подвеска Многолистовые рессоры, 12 x 20 / 90
    Шины и диски
    Размер колесных дисков передней оси 9,00 x 22,5 дюйма
    Размер колесных дисков задней оси 9,00 x 22,5 дюйма
    Размер шин передней оси 315 / 80 R22.5
    Размер шин задней оси 315 / 80 R22.5
    Тормозная система
    Управление тормозной системой Пневматическое (ABS)
    Тип тормозных механизмов Барабанные тормоза
    Электроборудование
    Аккумуляторные батареи 225 Ач
    Тип выключателя АКБ Двойной: в кабине и слева на шасси
    Генератор 100 A
    Топливная система
    Топливный бак слева и справа Слева 650 литров, W стальной, справа без бака
    Бак для мочевины 75 Дм3
    Топливный фильтр-влагоотделитель С подогревом
    Направление выхлопной трубы Вертикальная
    Освещение
    Тип головных ламп H4 (24 В)
    Освещение ступеней С подсветкой
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя Премиум на пневмоподвеске, с подогревом
    Обивка сиденья водителя Ткань
    Панель приборов Длинная
    Комбинация приборов С цветным дисплеем Премиум (км/ч)
    Рулевое колесо Отделка кожей, регулируемое
    Складной рычаг коробки передач Со складным рычагом
    Исполнение передней панели со стороны пассажира Столик
    Общая ширина нижнего спального места Нижнее спальное место шириной 800 мм
    Центральный замок С дистанчионным упралением
    Кондиционер С кондиционером
    Автономный отопитель Отопитель кабины и двигателя, "мокрый", 9,5 кВ
    Магнитола Премиум
    Тахограф «Штрих-М»
    Телематическая система FMS Пакет «Мониторинг»

     

     

    Внешнее оборудование
    Знак автопоезда Оранжевый (с выключателем)
    Зеркала заднего вида С электрической регулировкой и обогревом
    Люк на крыше С ручным управлением
    Освещение
    Тип головных ламп H4 (24 В)
    Освещение ступеней С подсветкой
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя Премиум на пневмоподвеске, с подогревом
    Обивка сиденья водителя Ткань
    Панель приборов Длинная
    Комбинация приборов С цветным дисплеем Премиум (км/ч)
    Рулевое колесо Отделка кожей, регулируемое
    Складной рычаг коробки передач Со складным рычагом
    Исполнение передней панели со стороны пассажира Столик
    Общая ширина нижнего спального места Нижнее спальное место шириной 800 мм
    Центральный замок С дистанчионным упралением
    Кондиционер С кондиционером
    Автономный отопитель Отопитель кабины и двигателя, "мокрый", 9,5 кВ
    Магнитола Премиум
    Тахограф «Штрих-М»
    Телематическая система FMS Пакет «Мониторинг»

     

    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои