• Сортиментовоз SCANIA P440СВ6x4EHZ Лесовозная надстройка Alucar

    ЛЕСОВОЗНАЯ НАДСТРОЙКА Alucar
    Алюминиевый надрамник
    4 пары стальных коников Alucar XL3
    Алюминиевый щит за кабиной
    Рабочее освещение
    Защита топливного бака
    Инструментальный ящик
    Полукрылья задних колес с алюминиевым основанием над колесами
    Выдвижная гидрофицированная консоль для установки гидроманипулятора

     

    Кабина
    Модель двигателя DC13 102
    Мощность 440 л.с. (324 кВт) при 1900 об/мин
    Экологический стандарт Euro-4 (SCR)
    Макс. крутящий момент 2300 Нм при 1000-1300 об/мин
    Моторный тормоз С автоматическим управлением
    Сцепление
    Тип Сцепление механическое, однодисковое, с защитой от изнашивания
    Главная передача
    Модель главной передачи RPB835
    Тип Одноступенчатые редукторы гипоидного типа с колесными редукторами
    Блокировка дифференциала С блокировкой
    Главное передаточное число 1 : 3,96




     

    Кабина
    Лонжероны F958, 270 х 90 х 9.5 + 8 мм
    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 8500 кг
    Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 26000 кг
    Колесная база 4700 мм
    Передняя подвеска Параболические рессоры, 3 x 29
    Задняя подвеска Многолистовые рессоры, 12 x 20 / 90
    Шины и диски
    Размер колесных дисков передней оси 9,00 x 22,5 дюйма
    Размер колесных дисков задней оси 9,00 x 22,5 дюйма
    Размер шин передней оси 315 / 80 R22.5
    Размер шин задней оси 315 / 80 R22.5
    Тормозная система
    Управление тормозной системой Пневматическое (ABS)
    Тип тормозных механизмов Барабанные тормоза
    Электроборудование
    Аккумуляторные батареи 225 Ач
    Тип выключателя АКБ Двойной: в кабине и слева на шасси
    Генератор 100 A
    Топливная система
    Топливный бак слева и справа Слева 350 литров, W алюминиевый, справа без бака
    Бак для мочевины 75 Дм3
    Топливный фильтр-влагоотделитель С подогревом
    Направление выхлопной трубы Назад
    Освещение
    Тип головных ламп H4 (24 В)
    Освещение ступеней С подсветкой
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя Среднее на пневмоподвеске, с подогревом
    Обивка сиденья водителя Ткань
    Панель приборов Короткая
    Комбинация приборов С цветным дисплеем (км/ч)
    Рулевое колесо Базовое, регулируемое
    Складной рычаг коробки передач Со складным рычагом
    Исполнение передней панели со стороны пассажира Лоток для документов (с крышкой)
    Общая ширина нижнего спального места Нижнее спальное место шириной 700 мм
    Центральный замок Ручной
    Кондиционер С кондиционером
    Автономный отопитель Электронная система управления
    Магнитола С клавишами управления на руле
    Тахограф «Штрих-М»
    Телематическая система FMS Пакет «Мониторинг»




     

    Внешнее оборудование
    Знак автопоезда Оранжевый (с выключателем)
    Зеркала заднего вида С ручной регулировкой и обогревом
    Люк на крыше С ручным управлением
    Освещение
    Тип головных ламп H4 (24 В)
    Освещение ступеней С подсветкой
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя Среднее на пневмоподвеске, с подогревом
    Обивка сиденья водителя Ткань
    Панель приборов Короткая
    Комбинация приборов С цветным дисплеем (км/ч)
    Рулевое колесо Базовое, регулируемое
    Складной рычаг коробки передач Со складным рычагом
    Исполнение передней панели со стороны пассажира Лоток для документов (с крышкой)
    Общая ширина нижнего спального места Нижнее спальное место шириной 700 мм
    Центральный замок Ручной
    Кондиционер С кондиционером
    Автономный отопитель Электронная система управления
    Магнитола С клавишами управления на руле
    Тахограф «Штрих-М»
    Телематическая система FMS Пакет «Мониторинг»




    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои