Лесовоз Scania P440 CB6*4EHZ
Алюминиевый надрамник
4 пары стальных коников Alucar XL3
Алюминиевый щит за кабиной
Рабочее освещение
Защита топливного бака
Инструментальный ящик
Полукрылья задних колес с алюминиевым основанием над колесами
Выдвижная гидрофицированная консоль для установки гидроманипулятора
ГИДРОМАНИПУЛЯТОР
Тип: HIAB LOGLIFT F96ST
Максимальный вылет стрелы: 9,65 м
Подъемный момент, брутто/нетто: 122 / 88 кН.м
Мах."чистая" грузоподъемность (3,0м ÷ 9,65м) 2565 кг ÷ 625кг
Грузоподъемность: 20500 кг
Максимальная полная масса автопоезда: 70000 кг
Длина: 9626 мм
Ширина: 3950 мм
Высота: 2550 мм
- Силовая линия
- Шасси
- Кабина
Кабина | |
Модель двигателя | SCANIA DS 13 102 |
Мощность | 440 л.с (323 кВт) при 1900 об/мин |
Макс. крутящий момент | 2300 Нм при 1000-1300 об/мин |
Кабина | |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 8500 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 26000 кг |
Освещение | |
Освещение ступеней | С подсветкой |
Внутреннее оборудование | |
Складной рычаг коробки передач | Есть |
Общая ширина нижнего спального места | 700 мм |
Кондиционер | С кондиционером |
Автономный отопитель | Воздушный отопитель 2 кВт |
Магнитола | Есть |
Тахограф | Цифровой тахограф |
Внешнее оборудование | |
Знак автопоезда | Есть |
Зеркала заднего вида | С электрорегулировкой и обогревом |
Люк на крыше | Есть, с москитной сеткой |
Освещение | |
Освещение ступеней | С подсветкой |
Внутреннее оборудование | |
Складной рычаг коробки передач | Есть |
Общая ширина нижнего спального места | 700 мм |
Кондиционер | С кондиционером |
Автономный отопитель | Воздушный отопитель 2 кВт |
Магнитола | Есть |
Тахограф | Цифровой тахограф |
- стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
- установка оригинальных деталей
- обслуживание на 65 станциях России
- DLP - защита силовой линии - до 7 лет
- первоначальный взнос от 10%
- срок до 5 лет
- сезонные, убывающие, равномерные платежи
- снижение расходов топлива на 10%
- снижение затрат на ремонт
- сохранение остаточной стоимости автомобиля
- реагирование при авариях и ДТП
- выявление нецелевого использования транспорта
- снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои