• Сортиментовоз SCANIA модели G500 B6x6HZ НАДСТРОЙКА RIIKONEN

    • Экономный расход топлива
    • Высокая ликвидность на вторичном рынке
    • Адаптация под российские условия эксплуатации

     

    Кабина
    Модель двигателя SCANIA DС16_114, E5
    Мощность 500 л.с. (368 кВт) при 1900 об/мин
    Макс. крутящий момент 2550 Hм при 1000-1300 об/мин
    Моторный тормоз при 2400 об/мин: 256 кВт. с автоматическим управлением
    Главная передача
    Модель главной передачи RBP835/RP835
    Блокировка дифференциала есть
    Главное передаточное число 4,93

     

     

    Кабина
    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 9 000 кг.
    Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 30 000 кг. (15 000 + 15 000)
    Передняя подвеска параболические рессоры 4x28
    Задняя подвеска Многолистовые рессоры 8х30/90
    Шины и диски
    Размер шин передней оси 385/65R22.5
    Размер шин задней оси 315/80R22,5
    Оборудование
    Седельно-сцепное устройство есть, VBG 8500, 50 мм
    Тормозная система
    Управление тормозной системой Пневматическая система управления тормозами с АБС
    Тип тормозных механизмов Барабанные
    Электроборудование
    Аккумуляторные батареи 2 х 24В 230 Ач
    Тип выключателя АКБ Базовый слева на шасси
    Генератор 130 А
    Топливная система
    Топливный бак слева и справа 600 л
    Бак для мочевины 47Дм3
    Топливный фильтр-влагоотделитель есть
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя класс "средний", с регулировкой подвески по весу водителя и подогревом
    Комбинация приборов Базовое (с функцией "Поддержка водителя")
    Рулевое колесо регулируемое
    Центральный замок есть, с ручной привод
    Кондиционер есть
    Автономный отопитель есть, Eberspacher 6,0 кВт с электронным управлением
    Магнитола С управлением на руле
    Тахограф Однодневный на 2 водителя с блоком СКЗИ

     

     

    Внешнее оборудование
    Знак автопоезда есть
    Зеркала заднего вида с дефлекторами и электрообогревом
    Люк на крыше есть
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя класс "средний", с регулировкой подвески по весу водителя и подогревом
    Комбинация приборов Базовое (с функцией "Поддержка водителя")
    Рулевое колесо регулируемое
    Центральный замок есть, с ручной привод
    Кондиционер есть
    Автономный отопитель есть, Eberspacher 6,0 кВт с электронным управлением
    Магнитола С управлением на руле
    Тахограф Однодневный на 2 водителя с блоком СКЗИ

     

    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои