• Автобетоносмеситель SCANIA P400CB6X4EHZ с установкой LIEBHERR HTM 804

    БЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ LIEBHERR HTM 804
    Рабочий объем: 8 м³
    Фактический объем: 9.1 м³
    Крестовое усиление рамы смесителя
    Фартук между лонжеронами рамы для защиты барабана от грязи

     

    Защита карданного вала от внешних воздействий
    Спирали из специальной высокопрочной стали с защитой от износа
    Приемная воронка с защитой от износа
    Легкосъемная разгрузочная воронка
    Разгрузочный лоток с защитой от износа, регулируемый:

    • По горизонтали – на 180°
    • По вертикали – на 30°

    Удлинители разгрузочного лотка: Два, 1200 мм каждый
    Объем водяного бака: 500 л с разгрузкой с помощью давления
    Управление оборотами двигателя: Электрическое, 3-ступенчатое
    Бесступенчатое регулирование числа оборотов смесителя: От 0 до 12 об/мин в обе стороны

     

    Кабина
    Модель двигателя DC13 103
    Мощность 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин
    Экологический стандарт Euro-4 (SCR)
    Макс. крутящий момент 2100 Нм при 1000-1300 об/мин
    Моторный тормоз С автоматическим управлением
    Сцепление
    Тип Сцепление механическое, однодисковое, с защитой от изнашивания
    Главная передача
    Модель главной передачи RPB835
    Тип Одноступенчатые редукторы гипоидного типа с колесными редукторами
    Блокировка дифференциала С блокировкой
    Главное передаточное число 1 : 3,96




     

    Кабина
    Лонжероны F958, 270 х 90 х 9.5 + 8 мм
    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 9000 кг
    Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 26000 кг
    Колесная база 3700 мм
    Передняя подвеска Параболические рессоры, 4 x 28
    Задняя подвеска Многолистовые рессоры, 12 x 20 / 90
    Шины и диски
    Размер колесных дисков передней оси 11,75 x 22,5 дюйма
    Размер колесных дисков задней оси 9,00 x 22,5 дюйма
    Размер шин передней оси 385 / 65 R22.5
    Размер шин задней оси 315 / 80 R22.5
    Тормозная система
    Управление тормозной системой Пневматическое (ABS)
    Тип тормозных механизмов Барабанные тормоза
    Электроборудование
    Аккумуляторные батареи 180 Ач
    Тип выключателя АКБ Двойной: в кабине и слева на шасси
    Генератор 100 A
    Топливная система
    Топливный бак слева и справа Слева без бака, справа 400 литров, W стальной
    Бак для мочевины 75 Дм3
    Топливный фильтр-влагоотделитель С подогревом
    Направление выхлопной трубы Назад
    Освещение
    Тип головных ламп H4 (24 В)
    Освещение ступеней С подсветкой
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя Среднее на пневмоподвеске, с подогревом
    Обивка сиденья водителя Винил + текстиль
    Панель приборов Короткая
    Комбинация приборов С цветным дисплеем (км/ч)
    Рулевое колесо Базовое, регулируемое
    Складной рычаг коробки передач Без складного рычага
    Исполнение передней панели со стороны пассажира Лоток для документов (с крышкой)
    Карманы в дверях С карманами
    Центральный замок Ручной
    Кондиционер С кондиционером
    Автономный отопитель Электронная система управления
    Магнитола С клавишами управления на руле
    Тахограф «Штрих-М»
    Телематическая система FMS Пакет «Мониторинг»

     

     

    Внешнее оборудование
    Знак автопоезда Без знака автопоезда
    Зеркала заднего вида С ручной регулировкой и обогревом
    Люк на крыше С ручным управлением
    Освещение
    Тип головных ламп H4 (24 В)
    Освещение ступеней С подсветкой
    Внутреннее оборудование
    Сиденье водителя Среднее на пневмоподвеске, с подогревом
    Обивка сиденья водителя Винил + текстиль
    Панель приборов Короткая
    Комбинация приборов С цветным дисплеем (км/ч)
    Рулевое колесо Базовое, регулируемое
    Складной рычаг коробки передач Без складного рычага
    Исполнение передней панели со стороны пассажира Лоток для документов (с крышкой)
    Карманы в дверях С карманами
    Центральный замок Ручной
    Кондиционер С кондиционером
    Автономный отопитель Электронная система управления
    Магнитола С клавишами управления на руле
    Тахограф «Штрих-М»
    Телематическая система FMS Пакет «Мониторинг»




    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои