• Автобетоносмеситель SCANIA P380B8X4HZ с установкой LIEBHERR HTM 1004

    • Экономный расход топлива
    • Высокая ликвидность на вторичном рынке
    • Адаптация под российские условия эксплуатации

     

     

    Кабина
    Модель двигателя SCANIA DС13_103, E4
    Мощность 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин
    Макс. крутящий момент 2100 Hм при 1000-1300 об/мин
    Моторный тормоз с автоматическим управлением
    Главная передача
    Модель главной передачи RBP835/RP835
    Тип c планетарными колесными редукторами
    Блокировка дифференциала есть
    Главное передаточное число 3,96

     

     

    Кабина
    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 9 000 кг.
    Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 26 000 кг.
    Передняя подвеска Параболические рессоры 4x28
    Задняя подвеска Многолистовые рессоры 12х20/90
    Шины и диски
    Размер шин передней оси 315/80R22.5
    Размер шин задней оси 315/80R22,5
    Тормозная система
    Управление тормозной системой Пневматическая система управления тормозами с АБС
    Тип тормозных механизмов Барабанные
    Электроборудование
    Аккумуляторные батареи 2 х 24В 180 Ач
    Тип выключателя АКБ Двойной: в кабине и слева на шасси
    Генератор 100 А
    Топливная система
    Топливный бак слева и справа 400 л.
    Бак для мочевины 75Дм3
    Топливный фильтр-влагоотделитель есть
    Внутреннее оборудование
    Комбинация приборов COLOR (с функцией "Поддержка водителя")
    Рулевое колесо регулируемое
    Центральный замок есть, с ручной привод
    Кондиционер есть
    Магнитола есть
    Тахограф Однодневный на 2 водителя с блоком СКЗИ

     

     

    Внешнее оборудование
    Зеркала заднего вида с дефлекторами и электрообогревом
    Люк на крыше есть
    Внутреннее оборудование
    Комбинация приборов COLOR (с функцией "Поддержка водителя")
    Рулевое колесо регулируемое
    Центральный замок есть, с ручной привод
    Кондиционер есть
    Магнитола есть
    Тахограф Однодневный на 2 водителя с блоком СКЗИ

     

    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои