Россия

выберите регион продаж

Select production unit visit our global site

регион продаж
Production units

Характеристики

Соответствие целевому назначению

Выберите свою кабину

Данное поколение двойных кабин для экипажа Scania CrewCab создано на основе предыдущей кабины для экипажа CrewCab, но еще лучше соответствует своему назначению — с удобным доступом в пассажирский отсек, повышенным комфортом и гибкими вариантами сидений.

Найдите свой двигатель

Scania предлагает самый широкий ассортимент трансмиссий на рынке. А сейчас, с внедрением этанольного двигателя мощностью 280 л. с., он стал ещё шире. Собственно, мы обновили весь модельный ряд 9- и 13-литровых двигателей Евро 6, добавив до 2% топливной экономичности.

Евро 6
Евро 5
Евро 4
Евро 3

7 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
220 л. с.
1000 Н м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
250 л. с.
1100 Н м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
280 л. с.
1200 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR

9 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
280 л. с.
1400 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
600 Н м
320 л. с.
1600 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
360 л. с.
1700 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
280 л. с.
1400 Н·м
Этанол
SCR
600 Нм

13 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
370 л. с.
1900 Н м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
600 Н м
410 л. с.
2150 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
450 л. с.
2350 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
500 л. с.
2550 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
600 Н м
410 л. с.
2150 Нм
Этанол
SCR/DOC/DPF
600 Нм

7 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
220 л. с.
1000 Н м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
250 л. с.
1100 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
280 л. с.
1200 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR

9 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
280 л. с.
1400 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
320 л. с.
1600 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
360 л. с.
1700 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м

13 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
380 л. с.
1975 Н м
Дизельное топливо/ГРМ
SCR
600 Н м
410 л. с.
2150 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
440 л. с.
2300 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
450 л. с.
2350 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м

9 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
280 л. с.
1400 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
320 л. с.
1600 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
360 л. с.
1700 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м

13 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
380 л. с.
1975 Н м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
410 л. с.
2150 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
440 л. с.
2300 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м
450 л. с.
2350 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
SCR
600 Н м

9 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
250 л. с.
1250 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
-
600 Н м
310 л. с.
1550 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
-
600 Н м

13 л

Выходная мощность Крутящий момент Топливо Технология контроля выбросов Отбор мощности от двигателя
360 л. с.
1800 Н м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
-
600 Н м
410 л. с.
2050 Н м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
-
600 Н м
460 л. с.
2250 Н·м
Дизельное топливо/ГРМ/биодизельное топливо
-
600 Н м

Подберите подходящую коробку передач

Наш широкий ассортимент коробок переключения передач можно приспособить под любые типы перевозок. Для улучшения управляемости наши 8- и 12-ступенчатые коробки переключения передач могут быть оборудованы системами Scania Opticruise и Scania Retarder. Новая коробка передач Opticruise G33CM компании Scania доступна для наших 13-литровых двигателей высокой мощности 500 и 540 л. с.

Коробки переключения передач с делителем
Коробки передач с демультипликатором
Коробка передач Opticruise
8-ступенчатая
8+1-ступенчатая

Главное достоинство этой коробки передач — её простота. Коробка передач прочная и компактная, без ползучих передач, а переключение передач осуществляется мягко и легко. Среди дополнительных возможностей — использование системы Scania Opticruise, Scania Retarder и различных коробок отбора мощности.

Данная коробка передач отличается теми же преимуществами, а также имеет дополнительную понижающую передачу. Технология коробки основана на 4-х скоростной коробке передач и планетарной передаче. Ее прочность идеально соответствует требованиям высокого выходного крутящего момента любого рядного двигателя Scania. Среди дополнительных возможностей — использование системы Scania Retarder и различных коробок отбора мощности.

12-ступенчатая
12+2-ступенчатая

Данная коробка переключения передач создана для покорения даже самых сложных маршрутов и является отличным выбором для перевозок на дальние расстояния. Близкие значения передаточных отношений и легкий вес коробки передач сочетаются с простотой управления и невероятной экономичностью эксплуатационных расходов.

 

Эта коробка переключения передач имеет две дополнительные понижающие передачи для выполнения задач, требующих дополнительного тягового усилия на низких скоростях. Разработана с целью оптимальной экономичности, она продемонстрировала невероятную эффективность при выполнении местных перевозок, транспортировки груза на большие расстояния, а также работы в тяжелых условиях стройплощадки. Модели с ускоряющей передачей позволяют передавать очень большой крутящий момент и обеспечивают ускоряющую высшую передачу для достижения низких и экономных оборотов при движении на крейсерской скорости. На все коробки переключения передач с демультипликатором можно дополнительно установить системы Scania Opticruise и Scania Retarder, а также большое количество различных коробок отбора мощности.

Новая коробка передач Opticruise G33CM компании Scania, доступная для 13-литровых двигателей высокой мощности 500 и 540 л. с., отличается улучшенным и быстрым переключением передач в сочетании с повышенной экономичностью и исключительным комфортом.

После шести лет разработки и тестирования мы представляем коробку передач со множеством новых технологий, таких как переменный объем масла, улучшенное смазывание коробки разбрызгиванием масла и более широкий диапазон передач.

Благодаря значительно уменьшенным внутренним потерям и, следовательно, повышенной энергоэффективности, G33CM сама по себе снижает расход топлива на один процент. Масса была уменьшена на 60 кг для использования с повышенной полезной нагрузкой. Кроме того, она отличается высокой безотказностью с интервалом замены масла до одного миллиона километров. Все это позволяет оптимизировать общую экономичность эксплуатации.

crewcab_opticruise

УПРАВЛЯЕМОСТЬ — улучшенная управляемость достигается за счет увеличенного диапазона передач, включая суперпонижающую передачу и повышающую передачу в соответствии с философией низкооборотных двигателей Scania.

ЗАДНИЙ ХОД — вместо передачи заднего хода используется планетарная передача. Это решение обеспечивает восемь передач заднего хода для движения со скоростью до 30 км/ч. (Это удобно, если, например, самосвалу требуется двигаться задним ходом на большое расстояние.)

РЕТАРДЕР — ретардер на коробке G33CM также был модернизирован и улучшен, теперь он может передавать крутящий момент 4700 Нм при скорости вращения карданного вала менее 600 об/мин.

PTO — в коробке передач Scania Opticruise применена новая программа PTO с девятью разными ступенями мощности. Повышенный крутящий момент и передаточное число повышают общую эффективность кузовного оборудования. Увеличенное передаточное число уменьшает обороты двигателя, снижая уровень шума и уменьшая расход топлива.

Новая коробка передач Scania Opticruise G33CM доступна для всех двигателей V8 мощностью до 660 л. с., а также 13-литровых двигателей высокой мощности 500 и 540 л. с.

Главные передачи заднего моста

Модельный ряд задних мостов Scania отличается надежной конструкцией с оптимизацией массы и широким выбором главных передач и передаточных отношений, чтобы вы могли найти оптимальное для себя решение. Все главные передачи предлагаются с блокировкой дифференциала.

Одна ведущая ось
Две ведущие оси

Колесные формулы и высота шасси

Передние, задние, неподвижные и задние управляемые мосты — Scania способна удовлетворить любые требования. Кабина для экипажа может устанавливаться на широкий ряд жестких шасси различной высоты.

4×2 Высота шасси: Низкая, стандартная, высокая

4x4 Высота шасси: Высокая

6x2 Высота шасси: Низкая, стандартная

6x2*4 Высота шасси: Низкая, стандартная

6x4 Высота шасси: Стандартная, высокая

6x6 Высота шасси: Высокая

8x4*4 Высота шасси: Стандартная

8 x 4 с задней управляемой осью

Шасси и кузовное оборудование премиум-класса

Наш портал изготовителей дополнительного оборудования предоставляет доступ ко всем инструментам и информации, необходимым для разработки дизайна кузовного оборудования, который обеспечит его быстрое и недорогое изготовление и установку. Здесь вы найдете множество ценных инструкций, чертежей и данных о кузовном оборудовании, инструментов, сертификатов и онлайн-руководств.

Портал Scania для изготовителей дополнительного оборудования
Map

Давайте поговорим о деле

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ

У вас есть вопросы? Мы всегда готовы помочь.

Свяжитесь с нами
8 800 505 55 00