• ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК SCANIA P360 CB6Х6EHZ

    • модульная система сборки
    • адаптация под российские условия эксплуатации
    • выездное обслуживание от оф. дилера

     

    ДВИГАТЕЛЬ

    Модель двигателя

    Scania DC13 114 дизельный, рядный

    Мощность

    360 л.с. (265 кВт)

    Экологический стандарт

    euro 5 (SCR)

    Макс. крутящий момент

    1850 Нм при 1000-1300 об/мин


    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

    Модель КПП

    GR905R

    механическая, ручная, 8+1 ступенчатая с демультипликатором, одной понижающей передачей, одной передачей заднего хода и замедлителем (ретардером)



     

    РАМА

    Колесная база

    6х6, с блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов


    ШИНЫ И ДИСКИ

    Размер шин передней оси

    395/85 R20

    Размер шин задней оси

    395/85 R20


    ОБОРУДОВАНИЕ
     

    ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

    фильтр-сепаратор с подогревом для топлива низкого качества

    подогрев системы SCR

    электрический предпусковой подогреватель двигателя


    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

    Управление тормозной системой

    двухконтурная, пневматическая, с ABS

    Тип тормозных механизмов

    барабанные тормоза


    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

    Аккумуляторные батареи

    2 х 12 Вольт / 225 Ач

    Генератор

    100 А


    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

    Топливный бак слева и справа

    стальной, с запирающейся крышкой, объём 400 литров

     

     

    ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Модель кабины

    CP16, стальная, c автоматической системой климат-контроля

    Зеркала заднего вида

    с регулировкой из кабины водителя и электроподогревом

    Подвеска кабины

    усиленная (параболические рессоры)


    ОСВЕЩЕНИЕ

    Защитные решётки на фарах

    стальные

    Проблесковые маячки

    2 шт., установлены на крыше кабины водителя

    Гидрокорректор уровня света фар


    ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Панель приборов

    с ярким цветным дисплеем

    Рулевое колесо

    с регулировкой

    Магнитола

    с управлением на руле

    Телематическая система FMS

    установлена

    Буксировочная проушина

    cпереди и сзади

    электростеклоподъёмники, cчётчик моточасов

     

     

    ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ

    Объем цистерны \ кол-во отсеков

    17 000 литров \ 3 отсека (5000 литров, 5000 литров, 7000 литров)

    Материал цистерны

    сталь 09Г2С

    Выполняемые операции

    загрузка через верхние люки; разгрузка гравитационно; налив собственным насосом через технологические трубопроводы; слив собственным насосом; перекачка топлива, минуя собственную цистерну; заправка транспорта фильтрованным топливом через счетчик и раздаточный пистолет

    Технологическое оборудование

    донные и дыхательные клапаны, оборудование слива-налива

    Насосная станция

    состоит из насоса и гидромотора аксиально-поршневого, агрегатированных на общем шасси и устанавливается в технологическом шкафу (подключение композитным рукавом, L=2,5 м): привод насосной станции – гидравлический от КОМ шасси

    Производительность и чистота

    производительность насоса 500 л/мин при 1000 об/мин. Фильтр очистки «Alfons Haar» (Германия), тонкость фильтрации 1000 микрон.

    Топливозаправочное оборудование

    счетчик, раздаточный пистолет, рукав длиной 10 метров.

    Цвет

    кабина и цистерна окрашены в оранжевый цвет (Orange Amber)

    Комплектация

    запасное колесо на диске в сборе, противооткатные упоры – 2 шт., шланг для подкачки шин (длина 20 м), гидравлический домкрат, комплект инструментов, знак аварийной остановки (треугольник) – 2 шт., огнетушитель, аптечка

     

    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои