• СМЕСИТЕЛЬНО-ЗАРЯДНАЯ МАШИНА (СЗМ) НА ШАССИ SCANIA G 400 CB6X6EHZ

    • модульная система сборки
    • адаптация под российские условия эксплуатации
    • выездное обслуживание от оф. дилера

     

    ДВИГАТЕЛЬ

    Модель двигателя

    DC13 113 дизельный, рядный

    Мощность

    400 л.с.

    Экологический стандарт

    euro 5 (SCR)

    Макс. крутящий момент

    1850 Нм при 1000-1300 об/мин


    СЦЕПЛЕНИЕ

    Тип

    механическое, однодисковое, с защитой от изнашивания


    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

    Модель КПП

    GRS905

    ручная 12+2 ступенчатая с демультипликатором, двумя понижающими передачами и двумя передачами заднего хода

     

     

    РАМА

    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось

    9 000 кг

    Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось

    30 000 кг

    Передняя подвеска

    рессорная, усиленная (параболические рессоры), со стабилизаторами

    Задняя подвеска

    рессорная, усиленная (параболические рессоры), со стабилизаторами


    ШИНЫ И ДИСКИ

    Размер шин передней оси

    13R22.5, с рисунком для бездорожья, марки Bridgestone

    Размер шин задней оси

    13R22.5, с рисунком для бездорожья, марки Bridgestone


    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

    Управление тормозной системой

    двухконтурная, пневматическая, с ABS

    Тип тормозных механизмов

    барабанные тормоза


    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

    Аккумуляторные батареи

    2 х12 Вольт / 230 Ач

    Генератор

    100 A


    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

    Топливный бак слева и справа

    стальной, с запирающейся крышкой, объём 450 литров

    Бак для мочевины

    75л

    Топливный фильтр-влагоотделитель

    фильтр-сепаратор с подогревом для топлива низкого качества

     

     

    ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Модель кабины

    CP19N, стальная, с теплоизоляцией, двойным боковым остеклением

    Подвеска кабины

    механическая

    Зеркала заднего вида

    с регулировкой из кабины водителя и электроподогревом


    ОСВЕЩЕНИЕ

    Тип головных ламп

    H4 (24 В)

    Освещение ступеней

    с подсветкой


    ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Обивка сиденья водителя

    ткань

    Панель приборов

    приборная панель с ярким цветным дисплеем

    Комбинация приборов

    с цветным дисплеем (км/ч)

    Рулевое колесо

    базовое, регулируемое

    Общая ширина нижнего спального места

    без спального места

    Центральный замок

    с механическим управлением

    Кондиционер

    с авт оматической системой климат-контроля

    Магнитола

    радиомагнитола с управлением на руле

    Тахограф

    «Штрих-М»

    Телематическая система FMS

    пакет «Мониторинг»

     

     

    ФУРГОН
     

    СЗМ ANFO ГР-СТЬЮ 15 ТОНН ПРОИЗВОДСТВА INTERNATIONAL EXPLOSIVES EQUIPMENT (IEE), АВСТРАЛИЯ

    Емкость для аммиачной селитры – Емкость изготовлена из 3-мм нержавеющей стали марки 304 – Емкость имеет три отделения – Нижний продольный угол емкости АС равен 90 градусам – В нижней части емкости установлен вибратор – Сдвижная алюминиевая крышка предназначена для доступа к загр узочным люкам емкости АС – Люки имеют отверстия для пломб и замки – Съемная сетка с ячейкой 100 x 83 мм Емкость для топлива – Изготовлена из стали и расположена в термоизолированном ящике с правой стороны установки – Имеется обогрев и 50мм теплоизоляция емкости – Имеется точка верхней загрузки Camlock 80 мм с крышкой – Имеется указатель уровня – Поточный фильтр вмонтирован в линию разгрузки – Впрыск топлива в начало разгрузочного шнека – Имеется расходомер топлива Компоненты шнеков – Все компоненты шнеков: наружная труба, насос, валы изготовлены из нержавеющей стали (марки 304) – Диаметр всех валов – 1,5 дюйма, с двумя фланцами и самосовмещ енными подшипниками – Уплотнения IEE установлены на окончаниях всех шнеков – Промежуток в 40-мм по вертикали между сальником и фланцем для гранул АС на случай повреждения сальника – Донный шнек оснащен инспекционным лючком в задней части – Наклонный шнек оборудован в нижней части дверцей – Инспекционный люк установлен на совмещении наклонного и разгр узочного шнека – Разгрузочный шнек расположен с левой стороны установки – Разгрузочный шнек оборудован гидравлическими цилиндрами для под ъема и опускания шнека – Донный шнек может вращаться в прямом и обратном направлении – Длина разгрузочного шнека около 4 метров – Все шнеки имеют функцию реверса, включаемую вручную Емкость для воды – Вместимость 25 литров – Емкость изготовлена из нержавеющей стали – Вода предназначена только для мойки рук Гидравлическая система – Вместимость емкости гидравлического масла – 260 литров – Гидравлическая емкость изготовлена из 5-мм листа стали – Внутренние стенки емкости прошли пескоструйную обработку и покр ыты маслостойкой краской – 10-микронные напорные фильтры – 10-микронные обратные фильтры – Гидравлический насос с регулированием давления – Гидравлическая емкость оборудована надежным дыхательным клапаном высокой производительности для поддержания чистоты внутренней среды при любых условиях – Все функции имеют соответствующие клапаны потока или пропорциональные клапаны для контроля скоростей всех функций – Балансировочным клапаном оборудованы подъемный механизм разгрузочного шнека и поворотный актюатор – Все гидравлические трубки изготовлены из нержавеющей стали и удерживаются в нужной позиции с помощью нейлоновых трубных зажимов – Гидравлическая емкость оборудована указателем уровня и датчиком температуры – Установлен гидравлический радиатор с термостатом

     

    • стоимость на 10% ниже стандартного технического обслуживания
    • установка оригинальных деталей
    • обслуживание на 65 станциях России
    • DLP - защита силовой линии - до 7 лет
    • первоначальный взнос от 10%
    • срок до 5 лет
    • сезонные, убывающие, равномерные платежи
    • снижение расходов топлива на 10%
    • снижение затрат на ремонт
    • сохранение остаточной стоимости автомобиля
    • реагирование при авариях и ДТП
    • выявление нецелевого использования транспорта
    • снижение издержек на перерасход топлива и необоснованные простои