O calitate mai bună a vieții
Un sistem de autobuze rațional, rentabil aduce avantaje măsurabile de mobilitate și protecția mediului. Acestea, la rândul lor, sunt atractive pentru locuitori și afaceri, ceea ce duce la o economie superioară și – nu în ultimul rând – la o calitate mai bună a vieții.
Durata de producție
Un sistem de autobuze poate fi implementat în etape, cu întreruperi minime în oraș. De asemenea, asigură o recuperare mai rapidă a investiției decât orice alt sistem de transport. Scania oferă competența de care aveți nevoie pentru a vă transforma rapid viziunea într-un traseu cotidian mai bun.
O soluție profitabilă
Un sistem de autobuze oferă o mobilitate eficientă a costurilor prin utilizarea eficientă a drumurilor. În contrast cu sistemul feroviar, acesta poate să fie construit pe infrastructura existentă. Sistemele de autobuze mențin viteze medii mai mari și au o capacitate mai mare de transport al pasagerilor în comparație cu operațiunile tradiționale de transport cu autobuzul.
Putere diesel fără combustibil diesel
În prezent, combustibilii regenerabili oferă o performanță și o fiabilitate eficiente ale lanțului cinematic, la care clienții exigenți se așteaptă, reducând, totodată, semnificativ emisiile de CO2. Lanțurile cinematice robuste și tehnologia cu design modular le oferă clienților opțiuni viabile comercial, cu șase combustibili alternativi – unii disponibili și în combinație cu tehnologia hibrid inovatoare.
5 lucruri pe care le-am învățat de pe 5 continente
Disponibilitatea este singurul interval de timp care contează. Economia totală în exploatare de tip competitiv necesită o disponibilitate extrem de ridicată. Atunci când am deschis centrul de distribuție din Asia de Sud-Est în 2004, am creat o organizație de asistență atât locală, cât și regională. Prin rețeaua noastră globală, asigurăm un lanț de aprovizionare cu piese, ceea ce înseamnă că nu trebuie să așteptați.
Luăm pe toată lumea la bord. Introducerea unui sistem BRT în Johannesburg ar rezolva problemele de congestionare cauzate de taxiurile de tip microbuz, dar ar și prejudicia mijloacele de existență ale operatorilor lor. Pentru a-i atrage în activitate, operatorii au fost luați în calcul încă din primele stadii de planificare. Acestora le-au fost oferite noi locuri de muncă și oportunități în cadrul sistemului.
Călătorie cu stil. În multe orașe vechi din Europa, aspectul estetic este la fel de important precum cel economic. În colaborare cu Van Hool, am dezvoltat Scania Van Hool Exqui.city. Este un autobuz articulat de mare capacitate, conceput să semene cu un tramvai. Acesta rulează pe drumuri obișnuite, dar propune un aspect impresionant, care combină noul și vechiul.
Oprirea nu trebuie să vă țină pe loc. Cuautitlán Izcalli, Mexic, este una dintre zonele cele mai intens populate din unul dintre cele mai mari orașe ale lumii. Autobuzele articulate Scania funcționează pe un traseu de 21 kilometri, cu 42 de stații – ajungând în fiecare minut în timpul orelor de vârf. Pentru a menține ritmul, am scos sistemul de taxare de pe autobuzul. Toate plățile se fac înainte de urcare, astfel încât fiecare oprire să nu dureze decât atât cât este necesar pentru ca pasagerii să urce și să coboare.
Următoarea oprire. În Adelaide, autobuzele Scania parcurg 100 km/h pe cea mai rapidă rută de autobuz din lume. Aceste viteze nu sunt în afara condițiilor de siguranță, deoarece de pe rutele de autobuz au fost eliminate toate celelalte elemente de trafic. Dar ce se întâmplă dacă am putea elimina ruta de autobuz ca atare? Departamentul de cercetare și dezvoltare Scania dezvoltă sisteme de orientare optică pentru a transforma drumurile obișnuite în rute de autobuz direcționate.
