Se pare că te aflii în .
Accesați site-ul dvs. de pe piața Scania pentru mai multe informații.
Scania Romania România

selectați regiunea de vânzări

Select production unit visit our global site

zona de vânzări
Production units

Noile cabine Scania

Șoferul, prioritatea Scania.

Vă prezentăm cabinele lungi, premium, pentru un confort sporit

·       Cabinele din seriile R și S pot fi specificate cu o lungime cu 270 mm mai mare

·       Oferă un confort incomparabil șoferilor care conduc camioanele din gama de vârf, pe distanțe mari

·       Oferă de asemenea oportunități pentru alte aplicații, precum spațiu pentru echipaje, școli de șoferi, camioane de recuperare cu locuri pentru pasageri etc.

·       Sunt fabricate în exclusivitate de sucursala Scania, Laxå Special Vehicles

„Odată cu introducerea cabinelor CR23 și CS23, Scania ridică și mai sus ștacheta pentru camioanele din gama de vârf”, spune Stefan Dorski, Vicepreședinte Senior, Șef al departamentului de camioane Scania. „Vom incorpora câteva dintre elementele esențiale ale cabinei Scania CrewCab în cabinele premium din seriile R și S. Făcând asta, adăugăm spațiu generos care aduce confort în plus și deschide calea către o multi­tudine de soluții creative”.

Decizia luată de Scania de a oferi cabine mai lungi, construite în serii mici, se bazează pe o cerere continuă a câtorva piețe, pentru cabine cu o lungime mai mare. Seria S premium, cu podeaua sa plată, este deja lăudată pentru spațiul generos. Prin creșterea lungimii, aceasta va deveni cabina de vis pentru șoferii de cursă lungă, care își petrec multe nopți departe de casă. De exemplu, aceștia se pot folosi de patul extensibil de la Scania, lat de 100 cm, fără fie nevoiți să îl strângă.

CR23 și CS23
Scania construiește cabinele mai lungi CR23 și CS23 (ambele inălțimi, N și H, pot fi comandate ) prin adăugarea unor părți vitale care sunt necesare, folosindu-se de modularitatea Scania. Dacă obiectivul îl reprezintă scaune adiționale pentru pasagerii, atunci Scania CrewCab este principalul furnizor.

Adăugarea a 27 centimetri la lungimea inițială de 200 cm (măsurată de la pedale la peretele din spate) poate părea puțin, dar nu este așa: reprezintă o creștere mai mare cu 13%, ceva care în mod clar contează și deschide calea către o mare posibilitate de soluții ingenioase:

 

„Avantajul cel mai evident este, desigur, pentru șoferii de distanță lungă, aceștia fiind mereu în căutarea unor soluții confortabile de excepție”, spune Dorski. „Fie că vor folosi spațiul pentru a obține mai mult loc în general, fie că vor alege un pat mai lat – fie ambele – acest lucru rămâne de văzut. Alți utilizatori pot fi probabil aceia de la școlile de șoferi, camioanele folosite de instituțiile statului și camioanele de recuperare. Cele din urmă vor putea transporta pasagerii vehiculelor tractate”.

 

Spațiul în plus este creat prin adăugarea de componente existente ale cabinei, lucru care este posibil mulțumită sistemului modular renumit al Scania. Primele livrări către clienți sunt programate a avea loc în al treilea trimestru al anului 2021.

„Planul Scania este de a omologa aceste cabine în ultimul trimestru al acestui an”, spune Dorski. „Unele țări vor omologa inițial aceste vehicule, separat, în piețele lor respective”.

 

 

Scania va oferi cabine premium mai lungi din gamele R și S. Acestea se adresează în primul rând șoferilor de distanțe lungi, care au nevoie de spațiu mai mare. Seria S este dotată cu o podea plată și, fiind mai lungă cu 270 mm, va oferi un spațiu mai generos șoferilor care își petrec multe nopți departe de casă, aceasta devenind pentru ei cabina de vis.