Parteneriatul utilizează analiza datelor și modelarea avansată pentru a evalua modul în care transportul electric poate fi integrat în rețeaua logistică europeană a VELUX. Obiectivul este dezvoltarea unei abordări scalabile care să accelereze tranziția către transportul de marfă cu emisii reduse.
Confirmând încă o dată că strategia Scania pentru electrificarea transportului greu depășește producția de camioane electrice, divizia sa de logistică, LOTS Group, colaborează cu producătorul danez de ferestre de mansardă VELUX pentru a integra soluții de electrificare în viitoarele operațiuni logistice ale companiei.
Faza-pilot a acestui parteneriat a început la începutul anului 2026 și s-a concentrat pe evaluarea fezabilității operaționale și financiare a utilizării vehiculelor electrice cu baterii (BEV) pe anumite rute de transport. Analiza a inclus trasee reale, necesarul de încărcare și modele de cost, pentru a testa viabilitatea soluției în condiții de operare reale. Rezultatul este o rută dus-întors de 1.250 km, aflată deja în exploatare, care demonstrează că transportul electric pe distanțe lungi poate fi implementat și operat eficient.
Cu ajutorul platformei logistice Pathfinder, bazată pe inteligență artificială, LOTS Group a analizat traseele VELUX, infrastructura de încărcare, datele privind transporturile și constrângerile operaționale. Această abordare permite evaluarea modului în care camioanele electrice pot fi integrate în fluxurile logistice existente, fără a compromite fiabilitatea operațională sau eficiența costurilor – aspecte esențiale pentru VELUX în procesul de decarbonizare a rețelei sale logistice.
Colaborarea utilizează analiza rutelor, date privind încărcarea și modelarea operațională pentru a evalua unde camioanele electrice pot fi implementate la scară largă.
Prin modelarea diferitelor scenarii și analiza datelor, cele două companii pot evalua impactul diferitelor strategii de electrificare, pot reduce riscurile asociate implementării camioanelor electrice și pot dezvolta planuri concrete pentru integrarea acestora în operațiunile zilnice.
„Această etapă-pilot ne-a oferit posibilitatea de a analiza fluxuri logistice reale și de a evalua cum poate funcționa electrificarea în practică”, spune Max Blatt, reprezentant LOTS Group, subsidiară deținută integral de Scania. „Pe baza acestor rezultate, extindem acum colaborarea pentru a analiza modul în care planificarea logistică bazată pe inteligență artificială, datele și transportul electrificat pot sprijini VELUX în reducerea emisiilor din întreaga sa rețea logistică.”
Max Blatt, CEO LOTS Group.
„Această etapă-pilot ne-a oferit posibilitatea de a analiza fluxuri logistice reale și de a evalua cum poate funcționa electrificarea în practică”, spune Max Blatt, reprezentant LOTS Group, subsidiară deținută integral de Scania.
„Pe baza acestor rezultate, extindem acum colaborarea pentru a analiza modul în care planificarea logistică bazată pe inteligență artificială, datele și transportul electrificat pot sprijini VELUX în reducerea emisiilor din întreaga sa rețea logistică.”
La rândul său, Gustaf Sundell, Executive Vice President și Head of Ventures & New Business în cadrul Scania, subliniază:
„Pentru Scania, electrificarea nu înseamnă doar înlocuirea sistemului de propulsie. Ea presupune noi modalități de planificare, operare și optimizare a fluxurilor de transport împreună cu clienții noștri. Colaborări precum aceasta ne ajută să înțelegem cum trebuie integrate datele, operațiunile și infrastructura de încărcare pentru a susține transportul electric în condiții reale.”
VELUX analizează modul în care transportul electric poate contribui la atingerea obiectivului său de a reduce emisiile din întreaga rețea logistică.
Nadia Møllebjerg, Senior Program Manager – Logistics Sustainability la VELUX, completează:
„Reducerea emisiilor generate de transport reprezintă o componentă importantă a strategiei noastre climatice. Prin colaborarea cu LOTS Group folosim date logistice reale pentru a identifica unde electrificarea poate aduce cea mai mare valoare și cum poate fi implementată astfel încât să susțină atât obiectivele noastre de sustenabilitate, cât și performanța operațională.”
În ultimii ani, Scania și-a accelerat și diversificat eforturile de electrificare a transportului european. Compania a evoluat de la statutul de producător de camioane la cel de furnizor de soluții complete pentru ecosistemul transportului electric și partener în inițiative care susțin tranziția către mobilitatea cu emisii reduse. În acest context, LOTS Group joacă un rol strategic.
Un element-cheie al acestei strategii îl reprezintă colaborarea cu organizații care împărtășesc aceeași viziune privind sustenabilitatea. VELUX este un exemplu relevant, compania asumându-și obiective climatice ambițioase și explorând activ soluții pentru reducerea emisiilor generate de întregul său lanț valoric.
VELUX analizează modul în care transportul electric poate contribui la atingerea obiectivului său de a reduce emisiile din întreaga rețea logistică.
Obiectivul comun al LOTS Group și VELUX este de a combina planificarea logistică autonomă bazată pe inteligență artificială – prin utilizarea unor agenți AI capabili să analizeze date dinamice și să execute procese complexe fără intervenție umană – cu soluții de transport electric.
Prin integrarea planificării bazate pe AI, a datelor operaționale și a capacităților de transport electric, partenerii urmăresc dezvoltarea unui model scalabil pentru electrificarea transportului rutier pe distanțe lungi, demonstrând că tranziția către un transport de marfă cu emisii zero este deja posibilă în prezent.
