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Autocarros urbanos e de turismo

Scania Citywide

Veículo Elétrico a Bateria

Por uma cidade melhor

Os autocarros elétricos a bateria Scania foram concebidos para permitir a mobilidade sustentável e eficiente exigida nas cidades modernas do presente e do futuro. São ligados, equipados com um conjunto de sistemas e caraterísticas de segurança, minimizam o ruído e eliminam as emissões de gases de escape. A viagem em direção a um melhor ambiente urbano começa com o Scania Citywide totalmente elétrico.

Um autocarro para operações eficientes

Comparados com os autocarros com cadeias cinemáticas convencionais, os autocarros elétricos a bateria e o sistema de transporte em que operam precisam de ser otimizados num sentido muito mais abrangente. Além de exigirem um planeamento operacional muito mais aprofundado, os veículos do sistema requerem especificações mais detalhadas e uma gestão mais precisa para fazer face às exigências operacionais, possuindo ainda uma configuração de baterias que deve ser harmonizada com a infraestrutura de carregamento selecionada. O Scania Citywide totalmente elétrico permite o carregamento rápido durante o percurso, adequando-se assim na perfeição a operações que exijam uma elevada capacidade de passageiros e a maximização do tempo operativo.

CAPACIDADE DE PASSAGEIROS - Os autocarros com uma capacidade de passageiros superior permitem criar sistemas de transportes públicos mais eficientes, oferecendo ainda potenciais reduções de custos ao minimizarem o investimento total na frota de veículos. O Scania Citywide permite que os operadores beneficiem de tais vantagens, oferecendo uma capacidade técnica de até 105 passageiros devido à elevada capacidade de carga por eixo, redução do peso do chassis e carroçaria, ajustamento das configurações de interiores e redução do peso das baterias.

ELEVADO TEMPO DE DISPONIBILIDADE - A redução do tempo de inatividade dos veículos e o aumento da sua utilização constituem fatores chave para um sistema de transportes públicos economicamente eficiente. Com carregamento rápido durante o percurso e uma capacidade de bateria suficiente para cobrir quase todos os percursos urbanos, o Scania Citywide totalmente elétrico pode permanecer na estrada dia e noite. Além disso, os autocarros foram concebidos para facilitar a limpeza e manutenção, garantindo que apenas passam o tempo estritamente necessário na garagem.

Um autocarro criado para as pessoas

Para viagens confortáveis e relaxantes

O Scania Citywide foi concebido para tornar apelativa a utilização de transportes públicos. Possui um interior espaçoso e luminoso, de fácil limpeza e manutenção. Além da minimização dos níveis de ruído, a tecnologia de suspensão otimizada, o sistema de climatização fiável e eficiente e os sistemas e caraterísticas de segurança incorporados proporcionam uma experiência positiva para os passageiros.

Um excelente local de trabalho

O posto de condução do Scania Citywide é simplesmente de primeira classe. Na base da sua conceção esteve a criação do melhor ambiente de trabalho possível para os motoristas profissionais em termos de ergonomia e alcance, segurança e visibilidade da zona envolvente do veículo, sensação global de qualidade, espaço de armazenamento e controlo da climatização. Combinado com os sistemas e caraterísticas que proporcionam uma excelente capacidade de manobra e satisfação de condução, isto proporciona um local de trabalho que os motoristas apreciam e de que se podem orgulhar.

"Na verdade, os autocarros elétricos funcionam melhor do que os nossos autocarros a diesel bem geridos"

Håkan Olofsson

Planeador de Trânsito e Operador de Sistemas, Vy Buss AB

Especificações

 

Comprimento do autocarro: 
12,1 m

Largura: 
2,55 m

Altura: 
3,3 m

Capacidade técnica de passageiros: 
>100

Configuração das rodas: 
4x2

Configuração das portas: 
2-2-2

Cadeia cinemática: 
Máquina elétrica de íman permanente com arrefecimento por pulverização de óleo.

~300 kW  2.100 Nm (pico)

~250 kW  1.300 Nm (contínuo)

Caixa de 2 velocidades para otimizar o consumo de energia

Subida de velocidade aos 37 km/h

Baterias: 
8 baterias de iões de lítio,  ~250 kWh, 650 Volts

Opções de Carregamento: 
Carregamento de oportunidade e carregamento na garagem.

Sistema de carregamento na linha de autocarro:

Pantógrafo invertido ou pantógrafo montado no tejadilho até 300 kW, carregador CC

Sistema de carregamento na garagem:

Ligação plug-in CCS de tipo 2 até 150 kW CC, carregamento a 22kW CA com ficha CCS padrão de tipo 2 Modo 2 (400 Volts, 32 Amperes)

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